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Eigenartige Fahrgestellnummer

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STI-Prodrive

Erleuchteter

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21

Dienstag, 20. Februar 2007, 15:11

Zitat

Original von impreza_schweiz

Hätte aber noch Fragen zu Deiner Liste. Was bedeuten folgende Daten, die das System ausgespuckt hat?

- Modellcode G10
- Modellwechsel 9603
- Karosseriemodell GC8C48D
- Karosse S
- Grad WRX
- Zielcode 65C
- Verkleidungscode 20

Wenns ein STi wäre oder ein spezielles Modell, würde dies dann unter Grad angezeigt werden? Z.B. WRX STi oder WRX V-Limited oder ähnlich?


Ich kann kaum deutsch und jap. Schriftzeichen ............

- G10 muss was mit der Form zu diesem Bj. zu tun haben; der ungeliebte Raserbär hat dort G11 stehen

- 9603 bedeutet 1996 / 3 Monat gebaut, ne das heißt ja produziert

- GC8C48D ist wohl klar

- Grad: da steht sogar "Sti-Prodrive" drinn, wenn man die entsprechende VIN eingibt; also ist es ein WRX !!!!!!!!!!!!!!!!

- S = dürfte Sedan (Limo) sein

- bei meinen Raserbär steht bei Zielcode = EC

- beim Verkleidungscode steht bei meinem Raserbär = B20 - gebrochen Schwarz

STI-Prodrive

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22

Dienstag, 20. Februar 2007, 15:15

Zitat

Original von impreza_schweiz

WRX GC8C48D
WRX type RA GC8C47D
WRX STi Version II GC8C4ED
WRX STi Version II 555 GC8C4ED
WRX type RA STi Version II GC8C4DD
WRX type RA STi Version II V-Limited GC8C4DD
WRX GF8C58D
WRX STi Version II GF8C58D
WRX STi Version II 555 GF8C58D

Gruss Oliver


Hast Du dazu auch VIN`s ?

Helmut

impreza_schweiz

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23

Dienstag, 20. Februar 2007, 15:45

Danke für Deine Mühe! Es scheint somit ein normaler WRX mit diversen Teilen vom V-Limited und vom STi zu sein. :D

Dank kurzem Getriebe, noch originalen 260-TD05-PS :D und ca. 1200 kg geht die Kiste ganz ordentlich. :D

Zitat

Hast Du dazu auch VIN`s ?


Leider nein - diese Fahrzeuge fehlen noch in meiner Garage. ;)

Gruss Oliver

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »impreza_schweiz« (20. Februar 2007, 15:56)

STI-Prodrive

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24

Dienstag, 20. Februar 2007, 15:48

Ok, wenn sonst Jemand solche jap. VIN`s hat, bitte an mich denken !!!!!!

Helmut

subreza

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25

Dienstag, 20. Februar 2007, 15:52

@göp

das mit der strebe stimmt, das hatte mein wrx gt auch ;)
neben den 22B sitzen, die nun auch in meinem neuen, normalen GT ihren dienst leisten =)
Pässebügler

impreza_schweiz

unregistriert

26

Donnerstag, 15. März 2007, 13:53

Nachtrag:

Habe nun rausgefunden, was es für ein Fahrzeug ist.

Subaru Impreza WRX V-Limited, den gabs auch in weiss, dachte es gab den Wagen nur in dunkelblau, dem ist aber nicht so. (Nur in Dunkelblau gab es den WRX Type RA STi Version II V-Limited... :crazy: )

Hier der offizielle Prospekt von Subaru Japan:

http://www.j-tipo.com/pdf/wrxstivlim.pdf

Nun hat sich auch die Frage geklärt, wieso meine Kiste diese speziellen Sitze hat, die speziellen STi Version II Felgen, das spezielle "i" im Kühlergrill, spezielles Nardi-Lenkrad usw. usw..

Es ist somit definitiv einer von 1000 V-Limited Versionen. :D :anbet:

Gruss Oliver

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »impreza_schweiz« (15. März 2007, 13:54)

Schnidi

Schinder

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27

Donnerstag, 15. März 2007, 14:05

Zitat

Original von impreza_schweiz
Es ist somit definitiv einer von 1000 V-Limited Versionen. :D :anbet:


also, gleich wieder alles aus dem Biete rausnehmen und nach dem lackieren wieder originalgetreu montieren ;) :D

bin ja gespannt wie der da steht, wenn er fertig ist :tongue:

PS: hat alles geklappt gestern mit dem Roller, war nur etwas sehr kalt beim fahren :crazy:

blue

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28

Donnerstag, 15. März 2007, 14:09

höhö, kewl!

gratulation zu dem wagen :tongue: :hmm:

Schnidi

Schinder

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29

Donnerstag, 15. März 2007, 14:13

Zitat

Original von blue
höhö, kewl!

gratulation zu dem wagen :tongue: :hmm:


Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
ich hätte noch ganz aktuelle fotos, schaut leicht aus :D :nixwieweg:

impreza_schweiz

unregistriert

30

Donnerstag, 15. März 2007, 14:17

Zitat

also, gleich wieder alles aus dem Biete rausnehmen und nach dem lackieren wieder originalgetreu montieren ;) :D

bin ja gespannt wie der da steht, wenn er fertig ist :tongue:


Werde ihn optisch selbstverständlich komplett dem original entsprechend halten - bis auf Fahrwerk, Leistung, Bremsen etc. :D

Zitat

PS: hat alles geklappt gestern mit dem Roller, war nur etwas sehr kalt beim fahren :crazy:


Tip top! Die Katze sollte langsam wieder an die 130 gehen? :D :crazy:

Zitat

höhö, kewl!

gratulation zu dem wagen :tongue: :hmm:


;)

Gruss

impreza_schweiz

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31

Donnerstag, 15. März 2007, 14:19

Zitat

ich hätte noch ganz aktuelle fotos, schaut leicht aus :D :nixwieweg:


Hahaha - stell mal hier rein die Dinger! :D :crazy: Kann ich zwecks Dokumentation gleich abspeichern...

Gruss

Shadow

Meister

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32

Donnerstag, 15. März 2007, 14:26

Also doch :D Wusste aber auch nicht, dass es den V-Limited auch in weiss gegeben hat :)

Schnidi

Schinder

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33

Donnerstag, 15. März 2007, 14:39

Zitat

Original von impreza_schweiz

Zitat

ich hätte noch ganz aktuelle fotos, schaut leicht aus :D :nixwieweg:


Hahaha - stell mal hier rein die Dinger! :D :crazy: Kann ich zwecks Dokumentation gleich abspeichern...

Gruss


kann ich aber erst heut abend, klappt hier nicht im Büro X(
ist aber noch so ein weisses Flügeltierchen auf den Fotos...keine ahnung was das komisches ist :gruebel: :D


Insider:

die 130 schafft er noch nicht, bei knapp 100 macht er schlapp :hmm: kriegt jetzt erstmal eine neue Batterie, kein Wunder geht die nicht mehr, ist eine komplett falsche :crazy: :D steht jetzt beim Mech, der tut mir die ersetzen. vielleicht geht er dann auch etwas besser, wenn nicht die ganze Power fürs Licht gebraucht wird.
muss sonst irgendwas machen, unentraus gehts mir zu langsam...ob da ein VF34 dran geht :D :tongue:

impreza_schweiz

unregistriert

34

Donnerstag, 15. März 2007, 15:27

Den weissen kannst Du ja wegschneiden! :D

Musst die Kiste noch ein wenig einfahren - bei mir ging das Teils jeweils weit mehr als 100 km/h.

Gibt Rennsätze, spezielle Variomats und offene Auspuffanlagen für den Leoparden :D... ...danach solltest Du eigentlich ordentliche Wheelies hinkriegen. :crazy:

Fraglich nur, ob Du dann so die 40'000 km noch knackst mit dem Klapperstuhl! :D

Gruss

Schnidi

Schinder

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35

Donnerstag, 15. März 2007, 15:33

Zitat

Original von impreza_schweiz
Den weissen kannst Du ja wegschneiden! :D

Musst die Kiste noch ein wenig einfahren - bei mir ging das Teils jeweils weit mehr als 100 km/h.

Gibt Rennsätze, spezielle Variomats und offene Auspuffanlagen für den Leoparden :D... ...danach solltest Du eigentlich ordentliche Wheelies hinkriegen. :crazy:

Fraglich nur, ob Du dann so die 40'000 km noch knackst mit dem Klapperstuhl! :D

Gruss


mal kucken was man machen kann, damit er untenraus mehr zieht, 100 reicht mir eigentlich völlig mit den kleinen Rädern...hab schon ein deutsches Forum gefunden nur für dieses Modell :D mals schauen was die meinen.

aber die 40'000 knack ich sicher, der hat ja schon über 37'000Km drau...ich bring dir s'nächste Mal eine Brille mit ;) :D

impreza_schweiz

unregistriert

36

Donnerstag, 15. März 2007, 15:36

Zitat

aber die 40'000 knack ich sicher, der hat ja schon über 37'000Km drau...ich bring dir s'nächste Mal eine Brille mit ;) :D


Tacho-Tuning... :D :crazy:

Schnidi

Schinder

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37

Donnerstag, 15. März 2007, 15:57

Zitat

Original von impreza_schweiz

Zitat

aber die 40'000 knack ich sicher, der hat ja schon über 37'000Km drau...ich bring dir s'nächste Mal eine Brille mit ;) :D


Tacho-Tuning... :D :crazy:


von 55' auf 33' auf 37' ...komisches tuning :hmm: :kopfkratz:

impreza_schweiz

unregistriert

38

Donnerstag, 15. März 2007, 15:59

Zuweit zurück gedreht, dann wieder, zwecks Glaubhaftigkeit, ein paar zusätzliche KM draufgeknallt... :tongue:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »impreza_schweiz« (15. März 2007, 16:00)

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