Original von zweilinkszweirechts
Als erstes sollte ich das Relais der elektronischen Drosselklappenverstellung ausbauen und prüfen. Nur hat mir das WHB nicht verraten, wo ich dieses Relais überhaupt finde.
Du klickst auf der TOP-Seite rechts oben auf INDEX. Dort wählst du dann den Buchstaben R (für Relais) aus und suchst dann auf der rechten Seite nach "Relais der Elektronischen Drosselklappensteuerung [KraftstoffEINSPRITZUNG (KraftstoffSYSTEM)(H4SO)]" je nachdem welcher Motor es ist.
Dort kommst du dan in die Ausbau/Einbau-Anweisung mit Bilder.
So befindest du ein Bauteil:
Du klickst auf der TOP-Seite rechts oben auf "sichtbarer Inhalt", dann mit der Maus auf das Batteriesymbol und im erscheinenden Pulldown-Menü klickst du auf "Verkabelung". Oder im Feld llinks oben "Karosserie, Innenraum, Zubehör" auswählen, links dann die Rubrik "Verdrahtungsdiagramme" öffnen.
Scrolle dann im linken Teil des neuen Fensters nach unten und suche den Bereich für die Kabelstränge. Dort gibt es jeweils Bereiche für die Anordnung der Bauteile. Wenn du die Steckernummer kennst (siehe Schaltplan im Diagnoseverfahren) dann findest du auch schnell dessen Position im Fahrzeug.
In deinem Falle wäre es der Stecker B309 bei einem H4DO-Motor.
Der Anfangsbuchstabe des Steckers deutet schon in die Richtung wo der Stecker zu finden ist.
F = Vorderer Kabelstrang
B = Trennwand-Kabelstrang
E = Motor-Kabelstrang
usw.
Nachzulesen unter "Verdrahtungsdiagramme", "Grundlegendes Diagnoseverfahren". Bitte dies unbedingt einmal durchlesen. Viel Infos über Verkabelung, Stecker und ihre Eigenarten.
Du findest also den Stecker und dadurch das Relais im vorderen inneren Kabelstrang, rechts hinter dem Handschuhfach (beim H4DO-Motor). Achtung: beachte die Schalt- und Verdrahtungspläne für Rechts- und Linkslenker !!
Es ist nicht leicht das Handbuch richtig zu händeln und man braucht etwas Übung. Also, üben üben üben ...