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121

Montag, 16. April 2012, 11:35

Ärgerlich... Hab diesen Fred hier soeben erst entdeckt! Hätte ich mal so schön Sonnabend austesten können, da ging es einigermaßen auf der Bahn und ich hatte Spaß
mit so nem Lancer Ralliart Ding - glaube der hat so um die 240 Pferdchen unter der Haube!? War recht lustig gewesen, aber gegen nen getekkten 2.5 WRX kam er nicht an... :P
Ich versuche auch mal mit meinem Setup ordentliche/reelle Werte demnächst zu messen. Messt ihr genau Tacho 100 - 200 km/h oder doch eher Tacho 105 - 210 km/h (was ja
der Realität eher entsprechen würde)?!

da Commanda out ^^
Impreza 2.5 WRX Wagon MY07 ----> 07/11 - 07/15
Legacy 3.0R spec.B Wagon MY07 --> 07/15 - 09/21


Impreza 2.0 WRX Wagon MY04 ----> 10/21 - ??????
WRX 2.0 Sedan (CDM) MY18 -------> 05/22 - ??????

drischnie

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122

Montag, 16. April 2012, 11:43

der beitrag heisst: "laut Anzeige" ;-)

123

Montag, 16. April 2012, 12:19

der beitrag heisst: "laut Anzeige" ;-)


Okay, dann werde ich auch so messen... :tschuess:
Impreza 2.5 WRX Wagon MY07 ----> 07/11 - 07/15
Legacy 3.0R spec.B Wagon MY07 --> 07/15 - 09/21


Impreza 2.0 WRX Wagon MY04 ----> 10/21 - ??????
WRX 2.0 Sedan (CDM) MY18 -------> 05/22 - ??????

Impreza-Rx+

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124

Montag, 16. April 2012, 14:16

[video]http://www.youtube.com/watch?v=D6kMJCIBNy4[/video]

Impreza Gc8 Karosserie, mit Legacy 1 Turbo Motor und Getriebe, alles ori. bis auf einen Sebring ESD, Temperatur an dem Tag war ca. 25 grad.

Wie man hören kann ist nur ein Schaltvorgang getätigt worden.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Impreza-Rx+« (27. April 2012, 21:17)


dax-one

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125

Montag, 16. April 2012, 16:58

grade strecke ab 3. gang


[video]http://www.youtube.com/watch?v=ScgmGwdg0oY&feature=g-upl&context=G247d8ceAUAAAAAAABAA[/video]

Dom@KKS

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126

Montag, 16. April 2012, 17:16

Ich mache demnächst auch nochmal ein aktuelles Video.
Muss auf jeden Fall eine 6 vorne stehen 8)

dax-one

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127

Montag, 16. April 2012, 17:22

60sec? ;)

drischnie

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128

Montag, 16. April 2012, 17:32

interessant wäre es eigentlich nur, wenn man die Modifikationen dazu schreibt die leistungsrelevant sind. falls vorhanden. Wer will kann den Text ja clubintern setzen.

Beispielsweise in meinem Fall so:

- JDM MY96 WRX STi Version 2
- nur Fahrer, keine weiteren Personen
- Aussentemp: 12 Grad
- Apexi Power Intake Kit
- 3 Zoll Fujitsubo Komplettanlage ab Turbo
- ECU auf 98 Oktan gemappt, Ladedruck hold: 1,15 bar
- Rest serie (was Motorleistung angeht)


Dom@KKS

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129

Montag, 16. April 2012, 17:45

60sec? ;)


Kann passieren wenn man ihn zwischendrin abwürgt :D

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130

Montag, 16. April 2012, 18:30

leider nur ein handyvideo und schon älter,aber naja...immerhin.

sti v2 jdm
motor komplett gemacht-stock nur noch düsen und turbo (td05) gewesen.
ladedruck 1bar.
war damals mit nem v6 sti getriebe unterwegs.

bin neuerdings zu doof um nen video zu verlinken...... :nixwieweg:

http://youtu.be/6eu51aGpzmk



"If everything seems under control,your just not going fast enough." ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »subliminald« (16. April 2012, 19:11)


drischnie

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131

Sonntag, 22. April 2012, 01:15

was mir noch einfällt, was man vielleicht gleich dazuschreiben kann: Schaltvorgänge zwischen 100 bis 200 laut Anzeige. Denn wir fahren ja "alle" andere Übersetzungen.
Also nochmal um es zu komplettieren, wie es aussehen sollte:

interessant wäre es eigentlich nur, wenn man die Modifikationen dazu schreibt die leistungsrelevant sind. falls vorhanden. Wer will kann den Text ja clubintern setzen.

Beispielsweise in meinem Fall so:

Zeit laut Anzeige ca.: 10 Sekunden

- JDM MY96 WRX STi Version 2
- nur Fahrer, keine weiteren Personen
- Aussentemp: 12 Grad
- Apexi Power Intake Kit
- 3 Zoll Fujitsubo Komplettanlage ab Turbo
- ECU auf 98 Oktan gemappt, Ladedruck hold: 1,15 bar
- Rest serie (was Motorleistung angeht)
- 2 Schaltvorgänge


memrider

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132

Sonntag, 22. April 2012, 09:35

was mir noch einfällt, was man vielleicht gleich dazuschreiben kann: Schaltvorgänge zwischen 100 bis 200 laut Anzeige. Denn wir fahren ja "alle" andere Übersetzungen.
Also nochmal um es zu komplettieren, wie es aussehen sollte:

interessant wäre es eigentlich nur, wenn man die Modifikationen dazu schreibt die leistungsrelevant sind. falls vorhanden. Wer will kann den Text ja clubintern setzen.

Beispielsweise in meinem Fall so:

Zeit laut Anzeige ca.: 10 Sekunden

- JDM MY96 WRX STi Version 2
- nur Fahrer, keine weiteren Personen
- Aussentemp: 12 Grad
- Apexi Power Intake Kit
- 3 Zoll Fujitsubo Komplettanlage ab Turbo
- ECU auf 98 Oktan gemappt, Ladedruck hold: 1,15 bar
- Rest serie (was Motorleistung angeht)
- 2 Schaltvorgänge
(und einen blauen Bugeye im Nacken)

Ich glaub ,ich hab ein Loch im Tank !

Amadeus

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133

Sonntag, 22. April 2012, 10:15

Unser Subaru hat die zeit mit einem gang erreicht.
Mit zwei gänge braucht er um 0,3 sek länger.

lg

drischnie

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134

Montag, 23. April 2012, 00:34

@Amadeus

Das ist mal ne Ansage! :D :thumbsup:

Gibts denn auch Videos davon? und ne Mod-Liste? Wobei die wohl sehr lang sein muss :-)

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135

Donnerstag, 26. April 2012, 13:23

STi MY05 9,4s bei 10 Grad Außentemp, ebene Strasse laut GPS.

Persi

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136

Freitag, 27. April 2012, 18:14

STi MY05 9,4s bei 10 Grad Außentemp, ebene Strasse laut GPS.


:eek: Darf man nach den Mods fragen...?

Mein 2004er STi braucht bei -10Grad gute 11Sek laut GPS...

Artis

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Wohnort: Gummersbach

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137

Mittwoch, 8. August 2012, 23:21

@drischnie

Mit Apexi AVC-R ?
Hab das heute auch mal mit meinem getestet und kam auf 14 sek.

138

Montag, 13. August 2012, 10:17

mit den Scoobys kann ich net mithalten - aber mal als was anderes nen 200SX auf 250PS (T28 Turbo @1bar) --- laut Anzeige knapp 13sec (Realität wird wohl 15sec sein wenn man die Tachoabweichung abzieht - aber hier wird ja auch nach Anzeige gefragt ;) )

[video]http://www.youtube.com/watch?v=6Mmcv2d7o0o[/video]

http://www.youtube.com/watch?v=6Mmcv2d7o0o

sti-kawa

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139

Montag, 13. August 2012, 11:02

Sti 05 Driftbox messung korrigierte Werte ..
100-200kmh. wurde bei 18 Grad gemessen. 10.8sec.

Mods.
3.Zoll Turboback mir 200 Zeller
Hks Luftfilter
Inletpipe
Map.@HPT 1,58bar. Peak.
Boostcontroller

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sti-kawa« (21. Januar 2013, 09:21)


140

Dienstag, 9. April 2013, 16:58

100 - 200 km/h Zeiten Thread

Falls jemand schon mal gemessen hat - würden mich mal 100-200km/h Zeiten interessieren, falls jemand mal sowas ermittelt hat (egal ob Video oder gemessen mit Sensorik).

Haben hier den 2006er Hawkeye STI - der echt verdammt gut geht. Denke um die 12,5 sec von 100-200 is schon echt flott. Der Wagen ist soweit nen Stock Type-UK - jedoch vermute ich das da was an der ECU gemacht wurde oder der einfach perfekt vom Motor her dasteht.

[video]http://www.youtube.com/watch?v=G0HJfyljdZo[/video]


Mein 2001er WRX Wagon braucht rund 18sec von 100 auf 200.
2004er 350z z.b. rund 16,5-17sec.
1993er S13 ~250PS rund 14sec.

Alles natürlich mit Tolleranz, da keine Messsensorik an Board ist, sondern mehr oder weniger immer mit Tacho/Video gearbeitet wird. Also kann man sicherlich noch je nach dem ne halbe sec drauf rechnen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RGS« (10. April 2013, 19:04) aus folgendem Grund: Thread's zusammengefügt


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