Subaru Community

Hallo zusammen.
Manchmal ist es echt unfassbar, was sich Leute rausnehmen.
Ich war grad beim Tüv um vorab prüfen zu lassen ob ich die Bremsscheiben, zu denen es keine deutsches Gutachten gibt, dennoch irgendwie eingetragen bekomme.
Ich: Ich möchte prüfen lassen, ob bla bla bla
Er: hm, wir können nichts eintragen, was kein Gutachten hat.
Ich: Jaa ääh, hier ist auf jedenfall ein Testreport vom Tüv Österreich.
Er: Aber das ist ja alles Englisch, das geht so nicht. Ich brauche das in deutsch.
Ich: es ist nunmal aber Englisch.
Er: ja das muß sich der Herr xyz anschauen, ob er das in Englisch will.
(daher weht der Wind, ein Hiwi)
Ich: ich kann ihm ja jedes Wort übersetzen...
Erer ist aber heute nicht mehr im Haus. Kommen sie doch am Montag wieder.
Ich: hm, ich möchte ungern nochmal her fahren, eventuell können sie ihm das Gutachten hinlegen.
Er: ich mach ihm eine Kopie vom Deckblatt
Ich: nein, das reicht ihm sicherlich nicht, legen sie es ihm doch bitte komplett hin
Er macht doch eine Kopie vom ersten Blatt und reicht mir meinen Ausdruck zurück.
Ich: legen sie es ihm bitte hin, er wird nichts mit nur dem Deckblatt anfangen können, dann bin ich gleichweit wie vorher.
Er: nein, der hat gar keinen Platz auf seinem Schreibtisch, der ist voll zugestapelt (spitzen Ausrede!)

Er: was soll das überhaupt sein
Ich: Bremsscheiben
Dann ging eine Diskussion los, unglaublich, als hätte ich nach seiner Meinung gefragt. Erst meinte er, daß ein seriöser Hersteller auch ein deutsche Gutachten bieten müsse; dann meinte er noch, daß auch der Händler unseriös sei, welcher was ohne Gutachten verkauft. Ich habe ihn dann darauf hingewiesen, daß das Unsinn ist.
Er hat mich dann gefragt, wieso ich diese denn will. Ich habe ihm gesagt, daß ich standfestere Bremsen brauche, wegen fading zB. Er behauptete daraufhin einfach, daß meine Bremsen kein fading haben, worauf ich ihm den Tip mit dem schnellen fahren und Rundstrecken gab......Sekunden später ging ihm wohl ein Licht auf, und er posaunte in etwa: "ahaaaaa, sie wollen sich also Rennsportbremsen draufmachen und damit dann im öffentlichen Straßenverkehr umherzufahren!!!!" LOL, als hätte er mich gerade bei was illegalem erwischt.
Ich war dann schon drauf und dran zu gehen. Ich hatte keinen Bock mehr auf diesen Idioten....naja es wurde noch einiges mehr geredet, alles in allem war er der einzige unseriöse im Raum, und ich kam mir vor wie ein kleines Kind, das belehrt wurde. Spitzen Service!

Macht man mit dem Tüv öfter solche Erfahrungen?

Naja, sowas in der Art kenne ich nur mit der DEKRA. Obwohl diese bis dato bei uns als "lockerer" galten...
Mit dem TÜV Mann hatte ich nur gute Erfahrungen (originale Subaru-Winterfelgen waren nicht eingetragen...mit SD telefoniert,passt! Andere Bremsscheiben,italienischer ESD...der hat ne E-Nummer, das wird schon in Ordnung sein...)

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Member of SCD
Member of SCE

@vonderAlb

Also im Grunde macht man das Ganze nur, um für die Sicherheit seiner Mitmenschen,und insbesondere seiner Beifahrer, zu sorgen. Dafür gibt man dann auch gerne mal etwas mehr Geld aus.
Eigentlich ist die Bremsleistung vieler Serienbremsanlagen beschämend.
Man möchte halt ein sichereres Auto als die Masse.

Gruß
Andreas

Wer später bremsen kann ist länger schnell!

Lol, aber jetzt mal im Ernst zum Teil ist es schon ne Schande was so in den Autos verbaut wird, beim Civic musste ich damals 4mal verzogene Scheiben machen lassen, dann hab ich sie gegen Sportbremsscheiben gewechselt und es war ruhe.
Beim STI kann ich mich nicht beklagen.

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Have a nice day!

Donnerwetter,
auch wieder was dazu gelernt. Kannte KÜS Dienst auch noch nicht.
Hier kann man sich ja bilden!

LG Matthias

Also, TÜV war ich heut nochmal.
Der Prüfer sagte mir unmissverständlich, daß es absolut keine Chance gibt, die Scheiben eintragen zu lassen. Meine Argumente waren ihm egal, was ich auch irgendwie nachvollziehen kann
Auch auf den Hinweis auf bereits existierende Eintragungen gab er nur bekannt, daß diese das Papier nicht Wert seien, auf denen sie geschrieben sind.

Also ab zum nächsten TÜV. Dasselbe Spiel, dasselbe Unglück. NO WAY DUDE!
Immerhin war dieser so freundlich mir zu erklären, daß er eine Abnahme machen könnte, wenn ich ihm irgendeinen Prüfbericht(mit irgendwelchen Druckberechnungen o.ä.) bringen würde, wo die Scheiben auf meinem Fahrzeug geprüft wurden, also auch eines aus Ö-Land.

Tja, so schauts aus. Irgendwer noch nen Tipp dazu? Oder nen Prüfbericht?
Ansonsten schau ich mich nach anderen Fabrikaten mit ABE um.

Die hier zB, taugen die was?
http://www.ak-motorsport.de/ak_onlineshop/index.html?subaru_subaru_gd_gb_03-05_brake_parts_brake_rotors.htm

MfG

@Kavakava
Darf ich fragen, ob es konkret um Tarox G88 Scheiben ging? Ich war nämlich beim TUEV in München mit dem Gutachten aus Oesterreich und hab gefragt ob ich sie eintragen soll. Die hatten überhaupt kein Problem damit, dass das Gutachten auf englisch war und sagten sogar dass keine Eintragung nötig ist, ausser es handelt sich um eine ganze Bremsanlage.
Gruss,
Stefano

Das ist ja ein recht zorniges Teil, das Sie da fahren...

@Carsten: ich meinte eigentlich die ersten auf der Seite, da wo keine Marke dabei steht.

@Miminò: ja, waren die G88, was aber dort keinen interessiert hat.
Ich würde mich aber nicht auf die Aussage verlassen, das keine Eintragung notwendig ist. Und wenns so ist, lass es dir schriftlich geben! Sonst hast du irgendwann die A****karte!

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Oben das klingt nach Tarox-Scheiben mit dem TÜV-Österreich Testbericht. Also mein TÜV-Mucke hat das nachgeschaut, festgestellt TÜV-Ö ist vom TÜV-D akreditiert und damit wäre es kein Problem die einzutragen.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Soweit sind meine Prüfer erst garnicht gekommen!
Aber, der Testbericht ist doch für einen MB W124 also die Mercedes E-Klasse aus den 90ern, irgendwie kann ich schon verstehen, daß mir das keiner eintragen will. Seltsam alles. Gibt es irgendwo Quellen, wo man nachlesen kann, was gültig ist oder nicht? Oder ist das alles so eine Grauzone?

MfG

Also, jetzt hab ich mir den Prüfbericht nochmal durchgelesen.
Das steht doch eindeutig drin, daß alle im Anhang aufgeführten Modelle der geprüften Richtlinie entsprechen. Ich glaub ich geh nochmal hin, irgendwie scheinen die Prüfer null Bock zu haben einem zu helfen. Der muß doch gesehen haben, daß dort eine Liste mit KfZ dranhängt, und das daraufhin verwiesen wird.

Gleich ein Frage vorneweg: Hat der 99 GT dieselbe Bremsanlage wie mein 2004 WRX?

wie alt müßt Ihr werden um zu erkennen das
- TÜV-Prüfer
- Türsteher
- Wachschutzbedienstete
sich als einzig wahre Herren über Leben und Tod empfinden...und deshalb nie Subi fahren werden...