Jaja, der Guy hat ja wie immer sooooo recht
Aber hier erstmal mein versprochener erster Eindruck von den Impreza-Büchern. Eines vorweg: alle drei sind sehr interessant!
"Subaru Impreza" von Brian Long (2. Auflage 2004), 25 GBP, weicher Einband
Auf den ersten 21 Seiten gibt das Buch einen Überblick über die Geschichte Subarus vom Flugzeugbau bis zu den ersten Rallye-Einsätzen. Etwa die Hälfte der Seiten sind schöne bunte Bilder von alten (weniger schönen) Subarus.
Anschließend wird direkt losgelegt mit der Einführung des Impreza in Japan. Vor allem Werbeanzeigen aus der damaligen Zeit unterlegen die Texte. Leider gibt es nur zwei Bilder von den vorab gemalten Design-Studien. Da hat das nächste Buch (s.u.) etwas mehr zu bieten.
Auf den nächsten fast 100 Seiten findet sich alles über den ersten Impreza bis MY00. Am ausführlichsten werden dabei die japanischen STi-, TypeRA- und WRX-Modelle beleuchtet. Dazu kommen kurze Artikel über die Leistungen in der Rallye-WM in den jeweiligen Jahren. Auch einige Sondermodelle aus Europa und Australien werden gezeigt, ausführliche Bebilderung und Beschreibungen beschränken sich aber auf die wichtigsten englischen Sondermodelle wie Catalunya und Terzo. Einen kleinen Fehler habe ich hier allerdings gefunden: Unter dem französisch-sprachigen Prospekt des schweizer "555" steht, daß dies das 555-Sondermodell aus Frankreich sei, was aber nicht stimmt, da dieses keinen Klebersatz hatte.
Nach der ersten Modellreihe folgen 40 Seiten über den Bugeye, ähnlich aufgebaut wie vorher. Auch hier wieder Sondermodelle und Rallyegeschichten eingestreut. Am Schluß sind noch 20 Seiten über den MY03, wobei hier hauptsächlich Bilder ohne viele Hintergrundinformationen gezeigt werden.
Insgesamt wird auf 190 Seiten vor allem der erste Impreza gezeigt, durch viele Werbebildchen auch oft die Non-Turbos, was aber nicht weiter schlimm ist. Ab und zu gibt es gelbe Boxen, in denen Zusatzinformationen in Form von Tabellen oder kleinen Texten (z.B. die Entstehung von STi) gegeben werden.
"You & your Subaru Impreza Turbo" von Chris Rees (3. Auflage 2005), 18 GBP, harter Einband
Dieses in etwa gleich dicke Buch zeigt ebenfalls zu Anfang einen Abriß der Subaru-Geschichte. Allerdings fällt dieser mit nur 4 Seiten deutlich schmaler aus und zeigt nur drei schwarz-weiß-Bilder von Brat & Co, bevor es über den Legacy direkt zum Impreza geht. Hier gibt es dann ein paar sehr interessante Zeichnungen zu sehen, wie sich die Herren der Scöpfung die 5-türige Version vorgestellt haben (Sie hätten ihrer Zeit 10 Jahre voraus sein können, wenn sie die eine oder andere Idee umgesetzt hätten). Nach einem sehr interessanten Bild vom ersten 1:1-Modell geht es dann mit deutlich mehr Text als im obigen Buch zur Sache.
Chris Rees zeigt die japanischen STis sowie die wichtigsten europäischen Sondermodelle und beschränkt sich dabei auf die offiziellen Bilder aus den Prospekten. Schön finde ich, daß im Gegensatz zu oben auch oft die jeweilien Interieurs gezeigt werden. Der schlechte Geschmack von damals kommt dann nochmal richtig gut rüber
.
Nach 60 Seiten mit Abstechern nach Amerika und zu Prodrive geht es dann allerdings schon zum Bugeye-MY01 und weitere 15 Seiten später zum MY03, welches auf 10 Seiten abgehandelt wird.
Im 7. Kapitel folgt die in diesem Buch getrennt behandelte Rallye-Geschichte auf 30 Seiten, allerdings ohne die Zeit vor dem Impreza großartig zu beleuchten wie bei Brian Long. In den letzten beiden Kapiteln werden Tipps zur Pflege und Instandhaltung sowie zum Tuning des Impreza Turbo gegeben, bevor ganz am Ende - ganz besonders schön - die technischen Daten aller weltweit verkauften Turbos aufgelistet sind (soger der 2,5 RS und der Saab 9-2X sind aufgeführt.
Fazit zu den ersten beiden Büchern: Zumindest auf den ersten Blick sind beide ziemlich gleich. Bei Brian Long gibt es vielleicht ein paar mehr Bilder, dafür hat Chris Rees am Ende diese wunderbare Übersicht über die Leistungsdaten. Was die Bücher an Informationen in den Texten bereithalten, kann ich jetzt noch nicht sagen, da ich sie nur mal überflogen habe. Aber wenn ich fertig bin meld ich mich hier nochmal
. Am Besten Du nimmst sie einfach beide
.
Das dritte Buch über den Impreza beschäftigt sich ausschließlich mit der Rallye-Autos:
"The Rallying Imprezas" von David Williams (1. Auflage 2004), 20 GBP, harter Einband
Auf den 140 Seiten wird die Rallye-Geschichte von Subaru beleuchtet. Viele große Farbaufnahmen zeigen sehr schön die Entwicklung. Hier gibt es nicht nur Hochglanzmotive, sondern auch Bilder von weniger schönen Szenen, z.B. Petter Solbergs Schrotthaufen bei der Deutschland-Rallye 2004.
Ich hoffe das hilft Dir bei der Entscheidung.
Gruß,
Frank
Viel Spass dabei!
. Und falls sie schon jemand hat, kann er ja kurz hier schreiben, wie er die Bücher findet.
und Vergleiche zwischen GT 2000 und Lancia Integrale Evolution, oder WRX 2 door(99') und Evo V 
Zitat
Original von göp
Donnerstag, 25. April 2024, 03:22
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