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1

Mittwoch, 3. August 2005, 09:57

TÜV Eintrag in Luxemburg

Hallo

Mal eine Frage an die Luxemburger hier im Forum (wenn es erlaubt ist)

Hat jemand schon mit seinem STI Erfahrungen gemacht mit der neuen Tüv-Regelung, dass alle Tuning Teile eingetragen werden müssen?

Weis jemand vielleicht wie das Prozedere ist und was es so kostet und ob es Gemeckere gab von unseren "lieben" Tüv-Beamten ?

Ich frage deshalb da ich mir bei Gengler einen neuen ESD auf meinen STI gemacht habe und den ja eintragen muss. Desweiteren wollte ich auch ein BOV zulegen und dieses muss ja dann auch eingetragen werden. Nächstes ja vielleicht die 320PS Stufe und diese mus ja....

Vielen Dank für jede Auskunft.

Gruss Michel

...wann hast du zum letzten mal etwas zum ersten mal gemacht...
MW1612


2

Freitag, 5. August 2005, 16:13

Zaluti!

Ah een Letzenbuerger!! Cool Fannen ech mol gudd!! ;-)

Jetzt aber auf Deutsch.
Du meinst ja mit TÜV sicher unser Sandweiler oder?
Habe einen MY03 mit 347PS und so ziemlich allem was nicht erlaubt ist, wie zu Beispiel keinen Kat usw. Auch 18" Speedline Felgen.
Ich muss ehrlich zugeben, dass ich rein gar nichts eingetragen habe, da ich erst im Feb. 07 zur Kontrolle muss. Zudem werden dann eben umfangreiche Arbeiten nötig sein. Habe nicht vor alles Eintragen zu lassen, da es meiner Meinung nach nur Abzocke ist und nichts mit einer kompetenten und fachgerechten Kontrolle zu tun hat.

Auf der Strasse hat man eh keine Probleme, da sich niemand unters Auto legt um alles nachzusehen. Da ist es in Lux noch etwas besser als in D oder CH.
Worauf du aufpassen musst ist der Geräuschpegel. Zu laut ist sehr schlecht. Nicht auffallen ist hier das Motto.

Im schlimmsten Fall kann man zur erneuten tech. Kontrolle beordert werden. Von Erlöschen einer Betriebserlaubnis hab ich in Lux noch nichts gehört.

Alles ohne Garantie ;-)

Serge

Are you ready to fly?!?
www.impreza-club.lu

3

Montag, 8. August 2005, 09:27

Zalüt Serge

Merci vir d'Äntwert. Weiter auf Deutsch.

Ja "Sandweiler" ist gemeint. Klar kann man auch "nichts" eintragen, läuft dann aber Gefahr von den Herren in Uniform kurz HiU genannt bei einer Kontrolle erheblich zur Kasse gebeten zu werden. Früher oder später also '07 wirst du aber was tun müssen. Denn selbst die Downpipe wir von den netten Herren in Grau (in Sandweiler) entdeckt. Und wenn du ein BOV hast ebenfalls. Und das BOV ist ja nicht gerade unauffällig.

Klar gebe ich dir recht, ES IST reine "Abzocke" aber drum rum werden wir wohl früher ode später nicht kommen. Ausser man probiert es eben jedes Jahr erneut sich durchzumogelen, oder Felgen abzumontieren das BOV auszuwechseln und nach Sandweiler wieder zu montieren.

Ich will nnur drauf gefasst sein, wenn der Fall eintritt und nicht nach einer Ecutek Modifikation, 2 Jahre später von Sandweiler das Statement bekomme..."Dafür bekommen Sie keine Abnahme...auch wenn der Wagen von Gengler kommt". Man weiss ja wie die Herren in Grau manchmal drauf sin !?

Merci nach emol...

Michel


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MW1612



geändert von: mweis on 08/08/2005 09:28:12

Chri-STI-an

unregistriert

4

Montag, 8. August 2005, 10:22

Hi,
welcher Tüv Prüfer erkennt denn ein ECUtec tuning? ESD, Downpipe, Bov und so ist ja klar, aber der Tüv guckt doch nicht ins Steuergerät.

gruß
der Christian

5

Montag, 8. August 2005, 17:57

Zalüt Michel!
Recht hues de!

Ich verstehe deine Sorgen. Aus guter Quelle kann ich sagen, dass sich wohl keiner der HiU Unter dein Auto legen wird. Höchstens einer der HiU in Stiefel.

Deswegen sollte der Auspuff auch nicht zu laut sein. Klingt zwar super, ist auch gut auf Treffen, allerdings könnte man sich dann auch gleich mit nem roten Tuch in ne Stierkampfarena stellen. Vor allem weil unsere Autos ja eh schon so wenig auffallen und klischeebehaftet sind

Ich werd wohl verschiedene Sachen eintragen lassen wenn es soweit ist. Aber die Leistung werde ich nicht runterschrauben. Wie der Christian bereits gesagt hat können die Helden in Grau noch keine Mappings lesen (der erste ders versucht wirds bereuen )
Reicht schon wenn sie sich ins Auto stzen und mit schleifender Kupplung auf den Bremsprüffstand fahren. grrrrr

Was Auspuff und BOV angehen, klar, die muss ich wechseln. Schafft man aber locker an einem Nachmittag. Obwohl ist eine BOV nicht erlaubt in Lux

Was noch ne Sauerei ist, ist wie du gesagt hast, dass sie ein TÜV-geprüftes Tuning vom Gengler trotzdem nicht anerkennen müssen.

Werden so oder so saure Zeiten auch auf seriöse Tuningfreunde zukommen

Bis dann eng keier!

Serge



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6

Dienstag, 9. August 2005, 09:05

Hallo

Danke für die Antworten

@Christian
Klar kann kein Tüv'ler dies auslesen, jedenfalls noch nicht bis jetzt. Wenn ich aber alles legal haben möchte werde ich beim Luxemburger Tüv mit der Bescheinigung (Papiere Tüv Deutschland) des Ecutec Tunings von Gengler vorstellig, zwecks Eintrag. Und spätestens dann wissen die Bescheid. Mich würde interessieren ob schon jemand hier in Luxemburg sein Ecutec beim Tüv Luxemburg zwecks Abnahme präsentiert hat.
Die Downpipe ohne Kat ist ja schnell entdeckt und blöde sind die beim Tüv-Lux. und die HiU ja auch nicht und zählen dann 1+1 zusammen. Gibt es überhaupt keine Downpipe mit Kat-Attrappe? also die von aussen aussieht als wäre noch ein Kat vorhanden?


@Serge
ja die HiU in Stiefel sind nicht zu unterschätzen. Ich könnte mir aber auch gut vorstellen dass diese Herren einen mal auf den Leistungsprüfstand bitten, wenn Verdacht besteht. Mit dem BOV glaube ich nicht das dies in Lux. erlaubt ist würde mich wundern, deshalb auch mal mein "anklopfen" um eventuelle Erfahrungswerte zu bekommen. Habe nämlich keine Lust das Ding 1x pro Jahr auszubauen.

Grüsse

Michel


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MW1612


Chri-STI-an

unregistriert

7

Dienstag, 9. August 2005, 09:59

Hi,
ich hatte bei meinem GT die Hitzebleche der originalen Downpipe abgebaut und an meine Supersprint Downpipe montiert. Der Tüv hats nicht gemerkt. Obwohl er sch.... laut war.

gruß
der Christian

8

Dienstag, 9. August 2005, 16:28

Moin!

Was die Sache mit dem Prüfstand angeht, wüsst ich schon gerne wo die das den machen sollen? Hab mich da mal informiert.

ACL hat keinen Allradprüfstand also bleibt nur noch der GP-Prüfstand. Und in beiden Fällen geht das nicht so leicht.
Die können nicht einfach mal dein Auto nehmen und auf nen Prüfstand stellen.
Vor allem weil weder ACL noch GP staatlich sind.
Das müsste dann schon mit ner Ordonnanz der Staatsanwaltschaft geschehen und soweit sind die noch nicht. Polizei und Sandweiler haben keinen Prüfstand.

Ausserdem müsste das Teil dann ja auch wieder geeeicht werden, Personal müsste ebenfalls zugelassen sein usw.

Was die Erfahrungswerte angehen, denke ich, dass zur Zeit niemand sein Tuning in Lux eingetragen hat. Lasse mich aber gerne überraschen.

Versteh mich nicht falsch, ich kann deine Sorgen gut nachvollziehen. Allerdings bietet sich in Lux keine wirkliche Möglichkeit Leistungsseigerungen bei Subaru´s 100% eintragen zu lassen.

Soll aber niemanden davon abhalten es zu versuchen.

Bis dann!

Serge

Are you ready to fly?!?
www.impreza-club.lu

9

Mittwoch, 10. August 2005, 08:40

Salut Serge

Jo gin dir Recht.

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MW1612