Du bist nicht angemeldet.

Vmax WRX STI

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Profeus

unregistriert

21

Dienstag, 6. Mai 2003, 22:09

Wenns nochmal passiert, werd ich in die Haube 2 Löcher bohren und
die Rennsportdinger einbauen, wo oben ein Splint das Häubchen zuhält.

...es werde Licht... Gruß Ralf...

Devlin

unregistriert

22

Dienstag, 6. Mai 2003, 22:14

Apropos Löcher...hinten auf der Heckklappe hast ja auch schon welche. Stören die Dich oder sind sie unter dem Spoiler so gut wie nicht zu erkennen?

Dev

Profeus

unregistriert

23

Dienstag, 6. Mai 2003, 22:32

Die 13 Löcher stören mich überhaupt nicht.

Ich seh sie kaum, nur wenn ich in den Keller geh.

Hihi, da steht sie nämlich, die Klappe ohne Flügel.

Habe doch eine neue Klappe gekauft und den ganzen Spaß lackieren lassen.

Wollte nicht mit Verschluss-Stöpseln rumfahren.

...es werde Licht... Gruß Ralf...

StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 5 168

Registrierungsdatum: 30. September 2001

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

24

Dienstag, 6. Mai 2003, 22:38

@profeus:
hatte auch schon das vergnügen das die haube in die sicherheitsraste gegangen ist, aber "nur" bei 160km/h hat mir aber vollkommen gelangt.
seitdem erlebnis lasse ich die haube nach dem zufallen immer nochmal meine handflächen spüren...
am besten geht das dann wenn man mal leicht drückt*g*

alex

12. - 14. Juni 2020
13. Freies Bergrennen

Profeus

unregistriert

25

Dienstag, 6. Mai 2003, 22:46

@alex:

Ich dachte auch erst, war sie nicht ganz zu?

Aber hatte sie vorige Woche zum letztenmal auf und weiß, daß ich nach
dem schliesen immer nochmal an der vorderen Kante hochzieh, ob sie zu ist.

Werde jetzt genau drauf achten, wenns nochmal passiert, laß ich beim Händler das Schloß mal justieren.

Was wäre denn passiert, wenn die SI-Rast nicht hält?

Bei 220 saust vom Winddruck alles hoch und wech...???




...es werde Licht... Gruß Ralf...

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 011

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

26

Dienstag, 6. Mai 2003, 22:57

WOW!! Sowas ist ja krass! Das einzige wo ich immer ein komisches Gefuehl habe ist, wenn ich bei über 200kmh im Windschatten bin bei irgendjemandem (keine angst ich fahre nicht zu dicht auf).
Da flattert die Haube inklusive Hutze schon ganz schön extrem, dabei habe ich nur die kleine Hutze drauf. Ohne Windschatten hält sich das Flattern in Grenzen.


Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

Profeus

unregistriert

27

Dienstag, 6. Mai 2003, 23:08

Oder ich schnall nen Koffergurt ums ganze Auto...

...es werde Licht... Gruß Ralf...

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 011

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

28

Dienstag, 6. Mai 2003, 23:16

@Profeus

Gute Idee!!!! Bitte eine DIY-Anleitung machen wenn
du fertig bist


Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

COSMO

Profi

Beiträge: 741

Registrierungsdatum: 13. November 2002

Wohnort: Taunus v. d. H.

  • Private Nachricht senden

29

Donnerstag, 8. Mai 2003, 16:18

Kurze Frage:

Hat der STI, auch wenn ich ihn gleich ohne Prodrive Flügel bestelle, ganze 13 Löcher im Kofferraumdeckel oder habe ich da was falsch verstanden ????

gruß cosmo

mbFalcon

Fortgeschrittener

Beiträge: 211

Registrierungsdatum: 28. Juli 2002

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

30

Donnerstag, 8. Mai 2003, 16:27

Hy cosmo

Nein, ich habe auch ein STI mit normalem Flügel und habe keine 13 Löcher.

Gruss Mäthu


Profeus

unregistriert

31

Donnerstag, 8. Mai 2003, 21:55

Der STI 2003 hat immer den grossen Flügel.

Nach Umbau auf kleinen Flügel hat man erst die Löcher.

...es werde Licht... Gruß Ralf...

COSMO

Profi

Beiträge: 741

Registrierungsdatum: 13. November 2002

Wohnort: Taunus v. d. H.

  • Private Nachricht senden

32

Freitag, 9. Mai 2003, 08:02

@Profeus

Wenn man ihn "original" bestellt, dann umbaut sind die Löcher da.
Was, wenn man ihn direkt ohne den Prodrive Flügel bestellt ?
Weiß das jemand?



micky

unregistriert

33

Dienstag, 20. Mai 2003, 11:17

Nochmal zur flatternden Motorhaube, habt Ihr inzwischen eine Lösung gefunden? Ich habe den Sti 03 und mir ist die Haube bei etwa 180 bis zur Sicherung geflogen. Meister hat Sie dann aufs Maximum festgestellt und trotzdem wackelt sie noch ab 140 an den Kanten. Das ist mir bisher bei keinem Auto aufgefallen.

Michael

Profeus

unregistriert

34

Dienstag, 20. Mai 2003, 14:46

noch eine STI 03 Haube, die aufging...

Meine ging bei 220 auf.


Bisher Einzelfall, heute auf der A3 wieder Haubenflattern,

echte GPS 250 bei 6500 Umin. (kein Limiter)

Heute blieb sie gottseidank zu.

...es werde Licht... Gruß Ralf...

Lukas_WRX

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 6 678

Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Schweiz, Fricktal

  • Private Nachricht senden

35

Dienstag, 20. Mai 2003, 21:25

Hi

So, jetzt konnte ich es mir nicht verkneifen, schnell über die Grenze zu fahren und den „Motorhaubenflattertest“ durchzuführen.

Ideale Bedingungen: freie Autobahn; längere Zeit 250 km/h Tacho. Resultat: leichtes Flattern der Motorhaube, aber wesentlich weniger als bei meinem alten WRX. Also, alles Bestens. Nachteil: Mückenfriedhof auf der Scheibe und der Front.
Gruss
Lukas

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 011

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

36

Dienstag, 20. Mai 2003, 21:33

@LukasWRX

Wann gibts denn eigentlich ein Foto von deinem MY03 Impreza in deinem Profil? Würd den gern mal sehen. MY03 STis sieht man ja hier schon relativ oft.


Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

Lukas_WRX

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 6 678

Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Schweiz, Fricktal

  • Private Nachricht senden

37

Mittwoch, 21. Mai 2003, 07:34

@drischnie

Bald , warte nur noch auf die Tieferlegungsfedern. Aber mit den OZ Superleggera 19'' sieht der STI schon hammermässig aus
Gruss
Lukas

Patrik

unregistriert

38

Mittwoch, 21. Mai 2003, 10:07

gelle Lukas,19" is schon ne feine Sache

Gruss
Patrik

Treelo

unregistriert

39

Mittwoch, 21. Mai 2003, 21:44

Hallo Leute,

da es hier ja um VMax des STI geht, hab ich mal im Internet geschaut und ein Video gefunden. Da hat einer einen STI mit 600 PS und der pfeift mit 309 Km/h laut GPS über Neuseeland. Obs nun stimmt, kann ich so nicht beurteilen, aber das GPS zeigt die Geschwindigkeit an. Sieht auch so aus, das der Scooby echte Probleme hat, die Kraft auf die Strasse zu bringen, es schaut aus, wie als wenn er leicht auf gradener Strecke driftet.

Als dann...

Carsten

...es gibt immer einen Weg!!!

roman

unregistriert

40

Donnerstag, 22. Mai 2003, 06:39

@Treelo
wie wärs mit nem Link zum Video?