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Exilhesse

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  • »Exilhesse« ist der Autor dieses Themas

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Registrierungsdatum: 15. September 2012

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Sonntag, 20. Februar 2022, 11:38

"Neu"vorstellung

Hallo zusammen,

ich bin zwar schon lange Jahre hier im Forum, aber nicht wirklich aktiv.

Von 2014 bis 2021 hatte ich einen Impreza WRX von 2005, welcher komplett Problemfrei war. Kurzum, er war mein zuverlässigstes Fahrzeug und auch mein liebster Spasswagen (obwohl ich noch ein deutsches Fahrzeug mit Boxermotor und deutlich mehr PS hatte) :thumbup: . Da ich Wochenendpendler bin/war (Hälfte Landtsrasse/Autobahn) fehlte mir immer nur der Tempomat und etwas Leistung.
In 2020 reifte dann die Entscheidung, dass ich ("letzte Gelegenheit") auf einen WRX STI als Spasswagen umsteigen wollte. Die Suche nach einem Fahrzeug hat lange gedauert und in 2021 wurde es ein schwarzer 2009er STI Hatchback. Neuer Block von AK Motorsport, aufgebaut von Subi Performance, war schon drin, denn dem Verkäufer war der Motor bei der Überführungsfahrt gestorben... Ich habe das Fahrzeug in der Einfahrzeit übernommen und dementsprechend behutsam eingefahren. Dann alle Flüssigkeiten wechseln lassen, eine Invidia Q300 dran und leider beidseitig die Bleche der hinteren Kotflügel austauschen lassen, denn dort gesammelter Dreck und Laub hatte stark rumgeknuspert.
Obwohl ich mir den Wagen von unten sehr gründlich angeschaut habe, war der Rost leider nicht zu sehen.

Wir hatten also schonmal keinen so guten Start und zur aktuellen Problemstellung erstelle ich einen eigenen Thread... :wacko:

MfG Oliver