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Es sind die Behinderungen im Verkehr, welche die Unfallursache sind, nicht die Geschwindigkeiten. .....
Fahre ich stundenlang nur 100 auf der AB, werde ich mit der Zeit müde. Ich reagiere dann langsam, weil alles so monoton ist. Wie will man dieses Problem lösen?
Zitat
Aber ich kriege es auch fertig, durch eine Baustelle, wo auf der AB 60 ausgeschrieben ist und Nachts niemand dort arbeitet, etwas schneller durchzufahren, so dass halt auf dem Tacho noch eine 1 davor steht. Es wird auf der AB auch mit 250 durchgefahren, wenn die Spur frei ist. Oder im kleinen Ort mit 5 Häusern die rechts und links von der Straße stehen um 4 Uhr nachts eben nicht abgebremst. Bisher in knapp 25 jahren als Autofahren keine Toten verursacht - man mag es kaum glauben.
Zitat
Es erinnert mich irgendwie an die Verbote von Waffen. Verzichten jetzt Verbrecher auf Waffen, weil sie verboten sind?
Zitat
Werden Autofahrer die schnell fahren wollen darauf verzichten, weil es verboten ist?
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Das einzige was erreicht wird, ist dass die Abzocke und Wegelagerer zunehmen werden.
Diese Forderungen nach Limits und Beschräkungen verortere ich persönlich zum links-grünen Gedankengut.
Und es enttäuscht mich ungemein, hier: IN MEINEM LIEBLINGS-RASERFORUM, solche Forderungen lesen zu müssen.
Wobei hier ja Alle nur ihre Subarus tunen und neue Maps aufspielen, damit sie damit keinesfalls schneller fahren können, man macht es ja nur fürs Ego, lässt den getunten Wagen in der Garage stehen und geilt sich im Keller an der Idee auf, dass man richtig damit Gas geben könnte, wenn es nicht bald verboten wäre.
Auch wenn es kaum einer glauben wird. Ich habe immer noch keinen Punkt in Flensburg, ich telefoniere und spiele nicht mit meinem Smartphone und auch nicht mit meine Eiern, während ich Auto fahre.
Aber ich kriege es auch fertig, durch eine Baustelle, wo auf der AB 60 ausgeschrieben ist und Nachts niemand dort arbeitet, etwas schneller durchzufahren, so dass halt auf dem Tacho noch eine 1 davor steht. Es wird auf der AB auch mit 250 durchgefahren, wenn die Spur frei ist.
Es sind die Behinderungen im Verkehr, welche die Unfallursache sind, nicht die Geschwindigkeiten.
Und das schlimmste sind die Selbstüberschätzungen. Die meisten Fahrer, die da draußen wirklich schnell fahren, sind nicht mal annähernd die Profis von denen sie denken, dass sie sind.
Clubinterner Text
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lasst uns wenigstens ehrlich dabei bleiben.Clubinterner Text
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Runeflinger« (19. Dezember 2018, 16:38) aus folgendem Grund: Clubtag gesetzt
Joa, das dachten sich die paar Vollpfosten, die nachts Rennen veranstaltet haben. "Wird bestimmt keiner sonst auf der Straße sein und ich bin ja der Superfahrer schlechthin." Die sitzen jetzt im Knast, weil sie Leute umgebracht haben. Was erwartet man auch, wenn man ein Rennen mitten in Berlin veranstaltet.
hast und nachts bei der AB-Baustelle mit Tempo 60Zitat
im kleinen Ort mit 5 Häusern die rechts und links von der Straße stehen um 4 Uhr nachts eben nicht abgebremst
.Zitat
auf dem Tacho noch eine 1 davor steht
Dein Problem ist dass Du nicht differenzieren kannst. Du wirfst immer alles in einen Topf.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »freeman303« (19. Dezember 2018, 17:21)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Runeflinger« (19. Dezember 2018, 18:25)
Und nun die Preisfrage: Hätte die Geschwindigkeitsbegrenzung von 120 auf Autobahnen die Toten in der Innenstadt der Großstadt verhindert?
Zitat von »kawakawa«
Oder im kleinen Ort mit 5 Häusern die rechts und links von der Straße stehen um 4 Uhr nachts eben nicht abgebremst.
Gleich ist hier Feierabend.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »quadahrer« (19. Dezember 2018, 20:02)
Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »kawakawa« (19. Dezember 2018, 20:39)