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Es soll ja Leute gegeben haben, die sich einen Diesel zugelegt haben - weil es ja das "Umweltfreundlichere" Auto sein sollte.
Ich krieg mich nicht mehr ein!
Hatte bestimmt damit zu tun, dass der Diesel "Umweltfreundlich" ist. Und nicht etwa, dass der Karren weniger säuft und die Plörre auch noch um einiges günstiger als Benzin ist. Nein, nein, alles Umweltfreunliche Dieselfahrer. Insbesondere die, die jeden Tag in Summe maximal 10km damit fahren.
Ich sage es mal einfach: Ein großer Anteil der Kunden sind mit Schuld am Dieselskandal. Wer wollte denn bequeme (also schwere), leistungsfähige, günstige und sparsame Fahrzeuge haben? Der Kunde. Niemand sonst. Tjoa, dass sich das mit der Anforderung an die Sauberkeit nicht so wirklich vereinbaren lässt, ist jetzt keine Überraschung. Aber der Kunde will ja. Blöderweise hat VW gemeint, bescheißen zu wollen, statt zu sagen, dass man sich aus gut, sauber und günstig nur zwei aussuchen darf.
Zitat
Und wer sagt denn das der Kunde die Fahrzzeuge wirklich so groß und schwer haben will?
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Warum verkaufen sich denn z.B. Dacias garnicht mal so schlecht? Weil die eigentlich das bieten, ein Auto ohne so wahnsinnig viel schnickschnack dafür zum anständigen Preis
Und wer sagt denn das der Kunde die Fahrzzeuge wirklich so groß und schwer haben will? Das ist auch wieder die Industrie, nicht der Kunde. Hat der Kunde irgendwo gesagt das der Polo so groß sein muss wie ein Golf vor ein paar Jahren?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Runeflinger« (29. November 2018, 20:54)
Warum trifft es denn von den vielen EU Staaten nur einzelne die Klagen und damit Fahrverbote haben? Ist die Luft in deutschen Städten die relativ neue Fahrzeuge haben denn soviel schlechter als in anderen Städten wo das Verkehrsaufkommen nochmal höher ist und die Fahrzeuge im durchschnitt 10 Jahre älter sind?
Ich glaub in Athen war das, da haben die die Messstation auf dem Dach einer Uni stehen, die steht damit gut belüftet in 35m höhe und hat wunderbare Werte
Damit sind wir dann auch beim eigentlichen Thema wieder angekommen, die DUH und Ihre Klagen die durchaus einen gut gemeinten Hintergrund haben mögen, letzten Endes aber eigentlich nicht gerechtfertigt sind und dem Allgemeinwohl damit trotz dem gut gemeinten Hintergrund nicht unbedingt förderlich ist, da die Einschnitte in das Allgemeinwohl aufgrund der falschen und/oder manipulierten bzw beeinflussten Werte evtl nicht gerechtfertigt ist.
Wobei man den Gerichten ebenfalls vorwerfen muss, dass sie diese Werte auch ungeprüft übernommen haben, obwohl in den Medien bereits über die falsch positionierten Messstationen berichtet wurde.
Zitat
Nein! Der Richter muss nur das Recht kennen, Beibringen von Fakten ist (jedenfalls außerhalb des Strafrechts) Sache der Parteien und vorgebrachte Informationen musser auch nicht prüfen. Die Gegenseite kann das ja schließlich anzweifeln und dann muss die vorbringende Partei das notfalls beweisen.
Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »kawakawa« (18. Dezember 2018, 15:55)