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canada

Fortgeschrittener

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1

Sonntag, 8. Mai 2016, 21:53

Suche BD Fahrer Raum ERZ / C / DD ...

Hallo,
ich suche nach ein paar "Leidensgenossen" die auch einen schönen, ziggigen Boxer Diesel fahren ;-) Und auch in dem Raum Erzgebirge, Chemnitz oder Dresden beheimatet sind. Wäre schön wenn der eine oder andere auch hier angemeldet ist. Gesehen habe ich schon genug in der Region.
Impreza 2.0R MY07 -> Legacy Kombi 2.0D MY14

Mit einem Subaru, bei dem nichts klappert, stimmt was nicht :D

2

Montag, 9. Mai 2016, 02:10

Bin zwar aus dem Erzgebirge im Raum Chemnitz, aber nen Boxer-Diesel fahre ich nicht....

Subaru-Fahrer sind hier in meiner Umgebung doch ne Seltenheit...

VW´s von Polo, zum Golf bis zum Passat sieht man jedoch hier wie "Sand am Meer"....
"Subaru-Leidensgenossen" sind im Erzgebirge eher ne Rarität...

Viel Glück Dir noch beim Auffinden von Subaru-Diesel-Erzgebirgs-Fahreren-Leidenschaftler... ;-)))
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."

(Zitat Walter Röhrl)

physici_errantes

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3

Montag, 9. Mai 2016, 09:41

Was willst du denn mit denen anstellen? Erfahrungsaustausch? Ich hatte einen BD (bis Anfang 2016) und hab auch im Raum DD gewohnt (bis 2011) :o)
Legacy BD MY07 -> Volvo V70 D4 AWD MY15

canada

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4

Montag, 9. Mai 2016, 17:13

Ja der Erfahrungsaustausch würde mir vorerst genügen ;-) Irgendwie hab ich bei dem Eigenleben was der BD pflegt, Angst das der jederzeit fest geht, mir fehlt da der Vergleich. Der macht so viele verschiedene Geräusche und Verhaltensweisen das ich nicht so recht weis. Kenne ich von unserem restlichen Fuhrpark alles überhaupt nicht so. Daher wäre es schön wenn man sich mal mit "Leidensgenossen" unterhalten könnte und ich weiterhin ganz beruhigt Boxer fahren kann.
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las_bushus

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5

Montag, 9. Mai 2016, 18:30

Ich wohne in Dresden und fahre einen 08er Legacy BPD.

Ich habe ihn jetzt fast genau 3 Jahre und etwas über 60 Tkm, also alles weiß ich auch noch nicht über ihn, aber etwas konnten wir uns schon kennen lernen ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »las_bushus« (9. Mai 2016, 22:45)


Subi-Lu

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6

Montag, 9. Mai 2016, 20:43

Welches Baujahr ist denn dein Boxerdiesel?Geräusche machte meiner Anfangs auch.Nach geschätzt 20000km hatte sich das normalisiert.Manchmal kalibriert er die Düsen neu,wenn er im Standgas läuft.Das sollte man durchlaufen lassen bis er fertig ist.Ebenso die Fahrten wenn er regeneriert.Ich tanke wenn es geht Ar.. Ultimate.Und nicht so viel herumbummeln,besser so bei 2000U/min fahren.

Gruss Jörn!

canada

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7

Dienstag, 10. Mai 2016, 16:49

Wir haben einen MY14, also einen der letzten und haben jetzt rund 40TKm damit abgespult. In letzter Zeit rasselt es schon sehr laut (metallisch) beim gas geben und da spielt es keine Rolle ob warm oder kalt. Am Anfang trat das nur bei längeren Autobahn fahrten auf und war dann nach 10-15min gemütlichen fahren in der City und auf der Landstraße wieder weg. Nun ist es wie gesagt dauerhaft und klingt alles andere als angenehm, gut. Man macht sich halt so seine Gedanken. Vielleicht machen wir uns auch nur selber völlig verrückt, da wir das bei keinem anderen Wagen auf dem Hof so haben (alles Diesel, Ford, Audi, VW, BMW) bzw. kennen. Da ich nun zu letzt öfters ohne Radio etc fahre, ich höre ich auch immer relativ leise ein bum bum bum.

@ las_bushus
Aus welcher Ecke von DD kommst du denn? Leider arbeite ich nur noch bis zum 15ten diesen Monat in DD, da ich mir endlich einen Job in der Heimat gesucht habe.
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las_bushus

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8

Dienstag, 10. Mai 2016, 20:04

@canada: du hast eine PN

physici_errantes

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9

Mittwoch, 11. Mai 2016, 10:18

Kommt ein bisschen auf das Baujahr von deinem BD an.

Die erste Generation hat ja nur einen offenen Filter, welcher nicht regeneriert werden musste. Dafür war die Injektor-Kalibrierung immer ein Happening, wenn er im Standgas sich dermassen schüttelt, das man an einen Totalausfall glaubt. Drehzahl bleibt konstant, aber der Motor läuft mal rauer, mal ruhiger. Hat meiner alle paar Tausend Kilometer gemacht. Weiterhin lief er ziemlich rau, wenn es im Winter kalt wurde. Starten war kein Problem, aber der Motor klang schon etwas derb. Gab sich aber auch nach ein paar Kilometern. Gelegentlich rupfte auch die Kupplung etwas. Nach der zweite Kreuzung aber auch kein Thema mehr.

Andere Geräusche:
Poltern der Vorderachse - waren bei mir immer die Stabi/Querlenker-Gummis
Klingeln/Klackern im Standgas - Ankündigung eines Motorschadens durch Brechen der Nochenwelle oder ähnliches, bekannter Fehler und hier im Forum oft genug beschrieben
Pfeifen - man konnte gelegentlich den Turbo hören, wenn das Radio aus ist und nicht zuviele andere Störgeräusche

Mehr ist mir in meinen 8 Jahren BD nie aufgefallen. Was macht denn deiner für Sachen, die andere Autos nicht machen? Kaffee kochen?
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canada

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10

Donnerstag, 12. Mai 2016, 10:21

@ physici_errantes
wie eingangs schon erwähnt ist es erstmal ein MY14 und somit letzte verfügbare/kaufbare Version gewesen. Vom Geräuschniveau ist der BD im Leerlauf/Stand/Fahrt lauter, auffälliger als Vergleichbare Modelle anderer Marken (die wir zum Vergleich haben), das wollte ich damit sagen. Auch von den Vibrationen her merken wir keinen Unterschied, soviel zum Thema die Kräfte heben sich beim Boxer gegenseitig auf ;-)

Auch das berüchtigte Nageln ist sehr auffällig bei unserem Modell im kalten Zustand, dieses verschwindet aber im warmen Zustand zunehmend. Was aber nicht im warmen Zustand mehr verschwindet, sondern in diesem Zustand immer schlimmer wird, ist so ein lautstarkes metallisches Rasseln. Um so länger man fährt und die Betriebstemperatur steigt um so deutlicher tritt dieses auf. Geräusche lassen leider immer etwas kompliziert beschreiben, hab schon überlegt mal mit Mikrofon das ganze aufzuzeichnen, doch das klingt bei jeden Aufnahmegerät auch immer etwas anders und daher nicht ideal Vergleichbar.

In letzter Zeit, seit dem das Säbbelrasseln zu genommen hat, höre ich auch immer etwas genauer hin und da ist mir auch noch so ein klopf klopf klopf Geräusch aufgefallen beim Gas geben aber das hört man wirklich nur ganz ganz leise.

EDIT: War heute auf dem Heimweg beim freundlichen, wo das rasseln auch wieder deutlich zu hören war. Will die Injektoren mal auslesen, mal schauen.
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physici_errantes

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11

Donnerstag, 12. Mai 2016, 21:00

Also gerasselt hat meiner überhaupt nicht. Auch Vibrationen kenne ich nur, wenn er die Injektoren neu kalibriert hat. Dementsprechend würde ich sagen, da ist was faul im Sachsenland ;-)

Allerdings ist es richtig, dass das Geräuschniveau höher ist. In meinen Augen hat Subaru den Motor nicht so gut gedämmt. Dafür war das gesamte Fahrzeug dann für seine Antriebsform sehr leicht. Das kann man nicht mit einem VW oder ähnlichem vergleichen. Ich fahre jetzt zum Beispiel einen etwas grösseren Diesel, welche entsprechend sonorer klingt, aber davon hört man im Innenraum so gut wie nichts. Das Fahrzeug ist aber eben mal 300kg schwerer und damit verbrauchsmässig nicht mehr so gut. Habe ja mit meinem BD damals fast die Werksangabe erreicht.
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canada

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12

Freitag, 13. Mai 2016, 17:56

Also der Wagen war heute wegen paar Sachen in der Werkstatt. Meister hat es auch gleich gestern bei der Probefahrt gehört, hat heute Injektoren ausgelesen, wären aber unauffällig. Das Reinigungsmittel wäre nur für Geräusche im kalten Zustand, hatte extra Rücksprache mit Subaru gehalten. Hat da auch was hingeschickt und nun kommt irgendwann einer von Subaru direkt und will sich das anschauen. Na da schauen wir mal was da in ein paar Wochen heraus kommt. Scheint es aber wirklich schon mal nicht normal zu sein.
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13

Freitag, 13. Mai 2016, 21:21

Letztens hatte doch jemand ein gerissenes Hitzeschutzblech am Turbo?Das hätte der Meister aber sicher gesehen,oder?
Vielleicht sollten wir mal ein Boxerdiesel-Treffen machen.Die Idee schwebt mir schon lange vor.

Gruss Jörn!

Da Adde

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14

Samstag, 14. Mai 2016, 14:05

Ich fahre jetzt seit Februar einen Legacy Diesel Boxer und bin sehr begeistert! Im kalten zustand klappert und rasselt es wirklich etwas im Motor, aber nach kurzem wach werden läuft er sauber und ruhig. Es ist ein fahrzeug aus dem Jahr 2008, diese mit den gebrochenen Nockenwellen. Allerdings hat meiner schon einen Austasuchmotor nach 40tkm bekommen und seit dem keinen Probleme mehr gemacht.

Fahre im Raum Zittau/ Ostsachsen 8)
Legacy 2010 Bl/BP Rip 239 tkm

canada

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15

Dienstag, 7. Juni 2016, 17:47

Hallo, sind zurück von der Côte d'Azur und einem Fazit. Vor dem Urlaub waren wir ja nochmal beim Subi Händler und haben wegen den Rasseln etc. checken lassen, mehr Infos dazu weiter vorne. Händler war ja Ratlos und Subi wollte Techniker vorbei schicken. Nun wurde dabei die Injektoren neu kalibriert und das eine Blech neu befestigt was immer bei 1700 upm anfing zu klirren. Auf jedenfall ist auch das laute Rasseln bei warmen Motor weg, ob es nun an der Neukalibrierung lag oder an dem einen Blech. Werden wir wohl erst einmal nicht erfahren, seiden es taucht irgendwann wieder auf.

Ersteinmal Entwarnung :-)
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16

Montag, 3. Juli 2017, 12:50

Hab in letzter Zeit doch 2 Legacy V 2.0D im Raum ERZ / C gesehen, einer silberner mit C Nummernschild und Doppelauspuff, hab ich öfters schon in Zp auf dem Marktplatz gesehen und einen weiteren silbernen mit ERZ auf der B174 von Zp nach C. Keiner zufällig davon im Forum unterwegs?
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