Subaru Community

Wenn du die SuFu oben rechts bemühst findest du garantiert ne Info.

Zitat von »Subi-Lu«

Hallo!
Vielleicht gibt es hier ein paar Einschätzungen dazu.Wollte nich die Katze im Sack kaufen.



Gruss Jörn!

Fahrräder sind etwas anderes als Autos. Die müssen zu Deiner (des Fahrers/ der Fahrerin) Statur und Deinem Einsatzzweck / Fahrstil passen. Jeder Mensch ist anders Gebaut und die Rahmen eines Herstellers passen einem dann gut bzw. die Rahmen des zweiten und/oder dritten dann weniger gut - obwohl sie nominell dieselbe Größe anpreisen. Die Gemeinsamkeit mit einem Auto ist: Ohne ausgiebige Probefahrt würde ich auch kein Fahrrad kaufen.

Du meinst sicher diese hier:
http://www.subaru.de/fileadmin/downloads…s_2013-2014.pdf
(das nächste mal kann der entsprechende Hinweis bevorzugterweise bereits in der Frage genannt werden)

sind farblich ja ganz nett und dezent gestaltet mit netten blau-eloxierten Details an Spacer/Steuersatz, Ausfallende usw.

Negativ fällt auf: die Cross-Modelle sind nicht STVO-konform ausgestattet (sind die wenigsten F. , die als "Cross"-Modell beworben werden), die "City"-Modelle bieten dann jedoch keine Scheibenbremsen, sondern die inzwischen tatsächlich als "veraltet" anzusehende mechanisch-gezogenen Cantilever (die bei Regen meist mit Verzögerung beim Verzögern auffallen) - hat auch Vorteile: Du machst nicht so schnell den Crashtest-Dummy über's Vorderrad, falls Du kein geübter Fahrer bist. Die Bremsen bei den Cross-Modellen sind zumindest vom Scheibendurchmesser her ausreichend dimensioniert - es darf jedoch die Frage erlaubt sein, ob es mechanische oder hydraulische Bremsen sind (hydraulische Bremsen haben geringere Hebelkräfte und i.A. bessere Dosierbarkeit). "Shimano" ist nichts weiter als ein japanischer Hersteller von Fahrradkomponenten, der alle Qualitätsstufen bei fast allen Komponentengruppen (Schaltungen, Bremsen, Pedalsysteme, ...) anbietet, die es so gibt (und seineszeichens Weltmarktführer). Also der Name alleine sagt genau garnichts über die verbaute Komponente aus.

Die "Alivio"-Schaltung sollte für ein Crossrad in Ordnung gehen - die Schalthebel allerdings können sowohl gut sein oder solche, die in ihrer der Funktion und Ergonomie eingeschränkt-kostenreduziert sind. Sollte man sich also vor Ort näher ansehen. 3x9-Schaltungen sind für den Einsatzzweck "Crossrad" sicherlich nicht verkehrt - ist bewährte, jahrelang erprobte Technik. Während ich bei einem echten Geländefahrrad (auch mountain-bike) genannt eher auf eine dem Radumfang und Fahrstil entsprechende 2x10-Übersetzung achten würde.

Crossräder haben im Allgemeinen eine eher sportliche Sitzposition, vergleichbar mit Langstrecken-Wettkampfmountainbikes "alter Schule", das heißt eher flach-gestreckt und schmale Lenker. Jedenfalls war das bei der Einführung dieser Kategorie so. Inzwischen werden auch Wettkampf-MTBs vermehrt mit leicht-entspannterer, kürzerer Geometrie und etwas breiteren, höheren Lenkern gebaut und gefahren. Hier schließt sich der Kreis wieder zu meiner ersten Anmerkung: Ein Fahrrad muß dem Fahrer passen - ansonsten ist es egal wie "gut" die Ausstattung und Qualität ist.

Gruß in die Runde

Fahrräder gibts bei https://www.subaru-community.com/user/6548-planetwheel/

Hallo,

ich denke man sollte Fahrräder nicht mit der Auto-Markenbrille auf der Nase kaufen. Alivio in der 750,- € sollte m. E. nicht sein. Wenn es denn diese Preisklasse sein soll, dann lieber mal beim Fachhändler umschauen (vielleicht gibt´s Modelle, die vor der nächsten Saison aus dem Lager müssen) oder ggf. bei den großen Versendern (aber nur bei handwerklichen Grundkenntnissen für kleine Einstellarbeiten.

Ein Subaruaufkleber ist fix auf jedes Rad geklebt. ;-)


Adios,

Frank

Also die verbauten Komponenten an diesem Rad sind nicht einmal annähernd ihr Geld wert! Aber nur als Tipp, wenn Du ein Faulerhund bist! Kauf Dir ein Rad um die 1000€, wenn Du Wartungsfrei ein paar Jahre damit fahren möchtest.
Gebrauchte Markenräder kosten auch nicht mehr die Welt. Jedoch musst Du jemanden kennen der Ahnung davon hat.

Ich fahre seit Jahren XC- und DH Rennen. Wenn Du irgendwelche Fragen hast lass es mich wissen.

Hier gebe ich TheLegacy 100 % Recht. Bei mir kommt auch nix mehr unter 1000,- € ins Haus. Man merkt den Unterschied eben doch.