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Taowater

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  • »Taowater« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 12. Juni 2013, 18:11

Brauche Infos über frühe WRX STi, bitteschön.

Hallo Forum,
ich bin ein sogenannter Schreiberling, der sich jetzt schon seit Wochen an einer Story über den WRX STi abarbeitet. Der Wagen wurde ja in unzähligen Export-, Import- und Sondereditionen gebaut. Man nimmt ein Impreza-Buch in die Hand - und jedes Mal steht was anderes drin, vor allem zur Geburtsphase.

Vielleicht kann mir ja die geballte Forums-Energie mit Informationen weiter helfen. Das wäre echt toll - sonst schreib ich Käse und ihr watscht mich dann im Forum meines Mediums ab. Und das will ich bitte nicht. :traurig:

Also:
Wann debütierte der WRX, wann der WRX STi in Österreich, und zwar unter welchen Namen? GT? GT Turbo? Impreza WRX oder STi? Wie lauteten die jeweiligen PS-Leistungsangaben?
Wie war das 1993/94 mit der Bezeichnung in anderen großen Märkten wie GB oder D? Ich hab hier unterschiedliche Informationen ...

Vielen Dank für eure Unterstützung!

LG, Taowater.

olf

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2

Mittwoch, 12. Juni 2013, 18:43

Hier alles auf einen Blick ;)

Klick mich

Taowater

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3

Mittwoch, 12. Juni 2013, 23:41

Danke, aber bei der Auflistung geht's erst 1996 los. Der erste Impreza wrx sti kam aber schon 1994 nach Europa. Was waren das für Geräte? Wann kamen die ersten lmport-wrxn nach Österreich? Und wie hießen die bei uns?
Für jede Hilfe dankbar, da der Importeur wenig hilfreich ist.
herzlich, Taowater.

Gerd

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4

Donnerstag, 13. Juni 2013, 10:08

Wann debütierte der WRX, wann der WRX STi in Österreich, und zwar unter welchen Namen? GT? GT Turbo? Impreza WRX oder STi? Wie lauteten die jeweiligen PS-Leistungsangaben?
Wie war das 1993/94 mit der Bezeichnung in anderen großen Märkten wie GB oder D? Ich hab hier unterschiedliche Informationen ...

Stell doch mal rein was du bis jetzt hast. Vielleicht kann der eine oder andere zumindest Details bestätigen oder korrigieren...

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5

Donnerstag, 13. Juni 2013, 10:34

Auf der Page die olf gepostet hat steht aber was vom 94er ;-)
"James, wie schnell fahren wir?"
"70, Sir."
"James, fahren sie 71, ich möchte dem Tod ins Auge blicken."

Alain

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6

Donnerstag, 13. Juni 2013, 10:36

Zitat

Ausland, Modelljahre 1994/95:

In der Schweiz gab es den Impreza Turbo bereits in den Modelljahren 94/95. Diese hatten einen größeren Turbolader und etwas spartanischere Innenausstattung als die folgenden Jahrgänge. Außerdem boten die Sitze nur wenig Seitenhalt. Dafür gab es eine Aluminium-Motorhaube



Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

Taowater

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7

Donnerstag, 13. Juni 2013, 11:29

Wann debütierte der WRX, wann der WRX STi in Österreich, und zwar unter welchen Namen? GT? GT Turbo? Impreza WRX oder STi? Wie lauteten die jeweiligen PS-Leistungsangaben?
Wie war das 1993/94 mit der Bezeichnung in anderen großen Märkten wie GB oder D? Ich hab hier unterschiedliche Informationen ...

Stell doch mal rein was du bis jetzt hast. Vielleicht kann der eine oder andere zumindest Details bestätigen oder korrigieren...

Grob umrissen: In Japan kam der WRX 1993 auf den Markt, der WRX STi folgte im Frühjahr 1994. Im gleichen Jahr kamen die ersten WRX STi nach Großbritannien und in die Schweiz. In GB hießen die STIs 2000 GT, in der Schweiz offenbar GT (lt. Göpfert-Homepage). Sodala: Und wann kamen die Geräte (WRX und STi) per Importeur nach Österreich? Wie hießen sie? Und wie viele PS werkelten unter der Haube?

Dank im voraus für zweckdienliche Hinweise,
LG, Taowater.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Baumschubser« (13. Juni 2013, 14:13) aus folgendem Grund: Zitat und Antwort darauf getrennt


EP76

Meister

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8

Donnerstag, 13. Juni 2013, 16:19

Die GT`s in der Schweiz sind keine STI`s, das waren WRX. Der erste STI kam erst 2001 offiziell in die Schweiz.

Phili_pp

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9

Donnerstag, 13. Juni 2013, 19:03

Genauso ist es in Österreich, WRX und STI erst ab Bugeye, davor gabs nur den GT.

Taowater

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10

Freitag, 14. Juni 2013, 10:34

Genauso ist es in Österreich, WRX und STI erst ab Bugeye, davor gabs nur den GT.
DAS wollte ich wissen, danke. Ich fasse zusammen: Der GT (eigentlich WRX) kam Mitte der 1990er nach Österreich. Der erste WRX STi (der dann in Österreich auch so hieß) kam im Jahr 2000. Ist das korrekt?
(D.h. Spezialitäten wie den 555er gabs in Österreich offiziell gar nicht?)

drischnie

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11

Freitag, 14. Juni 2013, 11:07

@Taowater

Die alten GC8 STis gab es in Europa offiziell nie. Bis auf wenige Ausnahmen wie den P1 und dem 22B für den UK Markt.
Offiziell gab es in Europa nur den GT (so hiess er in den meisten Europa-Ländern, in England "Turbo 2000").
In Europa hatten diese GTs bis 1998 211PS mit dem EJ20G, dann 218PS mit dem EJ205.
Den ersten richtigen offiziellen STi hat Europa erst mit dem Modelljahr 2002 bekommen, den NewAge Bugeye STi.

Zum Thema 555:

Auch bei uns in Europa gab es 555 Sondermodelle, in verschiedenen Modelljahrgängen.
Mit einem STi hatte das aber nix zu tun.

Einfach mal hier durchstöbern:

http://www.subaru-impreza.de/ImprezaGeschichte.htm

http://www.subaru-impreza.de/STi.htm

http://www.subaru-impreza.de/SonderserienGC8.htm

Taowater

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12

Freitag, 14. Juni 2013, 11:21

Vielen Dank, Drischnie. Jetzt bin ich im Bilde.
Letzte Frage: Warum ist der 555 kein STi? Zumindest der erste war eine RA-Version, oder?

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

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13

Freitag, 14. Juni 2013, 11:49

Es gibt sehr wohl 555 STis, hatte selber mal einen. Der erste 555 STi war der STi Version 2 555.

Hier rechts im Bild. Die Beklebung war optional.