Subaru Community

Mein Tipp statt einen r33 lieber einen 22b impreza oder einen Lancia Delta Integrale. In meinen Augen die Fahrzeuge mit dem höchsten Wertsteigerungs Potential

oder nen Escort Cosworth... die fallen schon lange nicht mehr im Preis...

Ein guter intergrale ist schweineteuer bei uns, obwohl die autos die reinste Baustellen sind verstehe ich nicht

Frag mal @rEVOlution: Ich glaub er hat hier wohl die grösste Erfahrung i.S. MFK-Prüfung eines Fahrzeugs ohne CoC.
BTW: Ein 34er oder 22B sind ganz geile Teile... aber wenn ich 60000 in die Hand nehmen würde, gäbe es eher einen GTR.

Bei einem R34 GTR kann ich dir einige "vermitteln" bzw. gute Modelle zeigen die sich lohnen würden zu kaufen. Allerdings sag ich dir gleich, Serie ist extrem schwer zu finden und die Kisten kosten ein paar mark.

Gerne per PM

Jungs, der Bursche will einen 34 GT-R Skyline. Es geht rein gar nicht um die Vierzylinder-Luftpumpen mit Wertsteigerungspotential oder Seltenheitswert. Wer einen Skyline will, will einen Skyline. Keinen 300 ZX, keine Supra, kein NSX, kein RX7, kein Evo usw. Ich kann das absolut nachvollziehen, da ich auch schon mehrmals ernsthaft in Erwägung gezogen habe, einen 34 GT-R zu holen.

Unterm Strich siegte die Vernunft (bin halt zu alt zum echten unvernünftig sein):

1. altes Auto, dem man das auch innen und außen ansieht, für ordentlich Geld
2. bringt vermutlich weniger Fahrleistung und Spass als erwartet - weil altes Konzept
3. übermäßiger Hype, der den Skyline GT-R als unbezwingbaren Endgegner dastehen läßt
4. würde ich, obwohl dafür gebaut, nicht aufn Track bewegen
5. Schlussfolgerung aus Punkt 4 - an einem schönen Tag mit nem R6 Allrad Turbo cruisen im öffentl. Strassenverkehr ? geht gar nicht
6. jegliche Art der massiven Leistungssteigerung / Modifikation führt unweigerlich in Grauzonen oder gar ins 'Abseits'

Aber ganz entziehen kann ich mich dem nicht..... oder @Mr.Freeze: ?
Demzufolge genau überlegen, ob man für einen mind 11 Jahre alten Wagen viel Geld ausgeben möchte.

Falls Du zuschlägst, würde ich eher den echten 32er Godzilla oder den letzten 34er in Erwägung ziehen. GT-R versteht sich von selbst. Der 33er ist weder Fisch noch Fleisch und sieht auch am langweiligsten aus (Geschmackssache).

Bilder hier reinstellen nicht vergessen

wende dich an www.rhd-speedmaster.de
da gibts auch die Zulassung

Zitat von »Schall & Rauch«

Aber ganz entziehen kann ich mich dem nicht..... oder @Mr.Freeze: ?

Leider nein Marcel.
Du hast es schon treffend geschrieben. Wer einen will gibts sich mit nix anderen zufrieden.

Ausm den anfänglich gewollten R32 (Evo 6 stand auch zur auswahl) ist ja nun seit mehr als 4 jahren ein Sti mein weg begleiter...... aber über die jahre hinweg kommt immer wieder der gedanke an nen BNR32 oder 34 hoch.

Ich fühle mich von den Skylines verfolgt. Ich würd auch mittlerweile auch nicht mehr meinen Sti hergeben.. aber Gtr fahren... das ist tja.. das jetzt passend auszudrücken ist schwer.

Viele neuere Fahrzeuge in der gleichen PS klasse sind schneller. (Spec C vs "R34 wird verblasen".) Es ist auch wie bei den subies.. der klang eines Rb26 oder 2JZ ist mit nichts gleich zusetzen.

Bin selber jeweils nur immer 1mal mit nem 34Gtr und ner Turbo Supra als beifahrer an bord gewesen. Ich find diese motoren unvergleichlich anderen baukonzepten gegenübergestellt. Klanglich vom gefühl der leistungsabgabe etc.. eine liga für sich.

Andere finden den GTR hässlich.. (aber nur den R33) Ich hingegen find die optik gerade die des BNR34 einfach nur Brutal .. für mich kann da jeder Ferrari Lambo oder sonstwas einpacken.


Aber wie dem auch ist ... der zwang holt mich ein.. daher wird subi tuning fürs erste eingestellt und auf einen Skyline hin gearbeitet.

Ps. das war einer der guten vorätze für 2013 neben dem rauchentzug

aber das alter hat man immer dabei - macht aber auch etwas den charme aus (hatte selbst mal nen Skyline R32 in schwarz ).
Aber Rosto is bei Nissan bis ende der 90er nen großes Thema

Ansonsten kann man ja gern Alternativen nennen

PS: Skylines fahren sich schon nett - aber da braucht man auch nen gutes Fahrwerk Und mit der Hicas muss man sich grad im nassen auch anfreunden
(ich für meinen Teil werde irgendwann wieder RX-7 fahren - diesmal nen FD3s wohl - für mich geiler als jeder Skyline z.b.)

in der schweiz würde ich zu A&M motorsport in sg gehen.
ein freund von mir will sein r33 mit mfk verkaufen wenn du möchtest kann ich den kontakt herstellen
gruss thomas

@Milectro:

Ich hab schon viele Themen und Beiträge in diesem Forum abgegrast. Ist jedenfalls sehr informativ und ab und zu werden (wie in diesem Forum hier) saubere Fahrzeuge von Forenusern zum Kauf angeboten.

Wenn du einen suchst wende dich wirklich mal an den Chris von RHD, bei dem steht aktuell ein verkaufter Omori S1 und letztens hat er einen R34 EU-Spec wieder auf Vordermann gebracht. Wenn du bei ihm kaufst bekommst du normal nur gute Fahrzeuge und vor allem alles legal, er schränkt allerdings das Baujahr für die Schweiz bei den R34 ein, da er keine Papiere für Euro 3 hat und damit aller nach 01.01.2001 leider unmöglich ist. Das wichtigste bei ihm, wenn etwas nicht möglich ist sagt er es einem.

Zitat von »3ullit«

Wenn du einen suchst wende dich wirklich mal an den Chris von RHD, bei dem steht aktuell ein verkaufter Omori S1 und letztens hat er einen R34 EU-Spec wieder auf Vordermann gebracht. Wenn du bei ihm kaufst bekommst du normal nur gute Fahrzeuge und vor allem alles legal, er schränkt allerdings das Baujahr für die Schweiz bei den R34 ein, da er keine Papiere für Euro 3 hat und damit aller nach 01.01.2001 leider unmöglich ist. Das wichtigste bei ihm, wenn etwas nicht möglich ist sagt er es einem.

kann ich auch nur wärmstens empfehlen!