Ich habe im NASIOC Forum gelesen, dass bei einigen MY03 Besitzern die gegenüber dem Vormodell stark vergroesserte Hutze ab 120 km/h anfaengt, ziemliche Windgeräusche zu machen. Bei sehr hohen Geschwindigkeiten (ab 200km/h) soll die Hutze sogar richtig an der Motorhaube zerren, so dass man sehen kann, wie sich diese bewegt.
Hat diese Erfahrungen hier auch jemand gemacht? Ist es gelungen, der Hutze das Brummen abzugewoehnen? Macht es vor diesem Hintergrund Sinn, die VMax eines MY03 aufzuheben?
Hallo!
Also mir wäre kein brummen aufgefallen und auch kein zerren der Motorhaube!
Ich habe den STI 03 Testgefahren habe auf dem Reifentestgelände(Semperit) zwar keine 200 kmh draufgekriegt aber ca.190 kmh
Übrigens: Danke Subaru Österreich für die Veranstalltung!!
Gruß
also Windgeräusche durch die Hutze habe ich nicht feststellen können. Was jedoch bei höheren Geschwindigkeiten passiert ist das die Haube etwas flattert. Das ist aber schon seit dem GT bei hohen (200km/h)Geschwindigkeiten so.
Das Flattern der Motorhaube (Aluminium) war schon beim WRX normal. Da bin ich bei über 200km/h das erste mal auch erschrocken. Mit der Zeit gewöhnt man sich daran und hat keine Angst mehr, dass einem die Haube gleich entgegenkommt.
Gruss
Lukas
also meine Hutze incl. Haube beim MY02 WRX flattern leicht, hält sich in grenzen, bei tachonazeige ca. 245 brauchte ich mir jedenfalls keine sorgen machen das die gleich wegfliegt. Schlimmer finde ich es, wenn ich bei über 200kmh in den Rüchspiegel gucke und meinen Flügel flattern sehe, zumindest die obere "Bierbar"... ganz schön heftig
Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...
Also selbst bei meiner 500Kg schweren Haube vom GT flattert diese jenseits der 220 sehr heftig. Manchmal meint man, das diese nicht richtig verriegelt sei.
Aber man gewöhnt sich dran und bekommt vertrauen.
zel
Donnerstag, 25. April 2024, 16:59
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