Subaru Community

aus litauen, na dann guck zu erst ob du einen richtigen schlüssel dazu bekommst und die fahrgestellnummern stimmen . ansonsten haste bei so einem "neuen" ding nicht viele, außer deinen genannten, möglichkeiten.

guck nach reparierten unfallschäden. sieh dir die kotflügelschrauben an und nimm mal den teppich im kofferraum hoch.

viel erfolg, mach mal ein paar bilder von der story

Hi Klemens,
bei 4000 km wirst Du weder am Lenkrad, noch an den Pedalen
eine "Abnutzung" finden, die Reifen werden noch mit Noppen
versehen sein und das Auto sollte aussehen wie neu.
Viel Erfolg!

P.S. Kontrolliere unterwegs mal den Ölstand!

Gruß cosmo

Im 05er STI wird von Subaru 05W40 von mobil eingefüllt,
sollte sich nicht groß geändert haben.
Kommt vor dass der Ölverbrauch recht groß ist, aber unbedenklich.
Gruß cosmo

Wenn's ein 2007er-Modell ist, dann kannst du den Kilometerstand über einen entsprechenden Messwertblock im Motorsteuergerät kontrollieren. Aber auch das ist natürlich keine 100%ige Sicherheit...
Hast du ein Diagnoseinterface ?

Schau dir die Karre bloß gut an...

Zitat

Original von jo_ker
werd mit viel viel Bargeld rumreisen...
bekomm ich am Münchner Flughafen ein Problem damit?

PS: das Geld stammt aus Österreich

soviel ich weiss, darf man maximal 10'000.- deklarierungsfrei bei sich haben, bin aber nicht sicher. Litauen wird dann wieder eigene Gesetze haben. Weiss der Verkäufer wann du ankommst und mit welchem Flieger? Hoffe das weiss nur du, sonst würd ich mir bisschen sorgen machen

Zitat

Diagnoseinterface --> leider nicht

Schade, dann hättest du nämlich auch gleich die Fahrgestellnummer per OBD überprüfen können.

Zitat

werd mit viel viel Bargeld rumreisen...
bekomm ich am Münchner Flughafen ein Problem damit?

Da Litauen inzwischen zur EU gehört, musst du garnix angeben. Bei Grenzübertritten zwischen EU und Nicht-EU-Ländern liegt die Grenze soweit ich weiß bei 10.000 Euronen (früher 15.000), alles was darüber liegt musst du eigenständig beim Zoll angeben.

Ich wünsche dir jedenfalls viel Erfolg ! Ich hoffe du hällst uns auf dem Laufenden... =) =) =)

Gruß,

Frank

@Comer352l

Kurze andere Frage:

Ich hab ja nun schon zig Subis ausgelesen, aber Fahrgestellnummer oder KM-Stand Messwertblock ist mir neu, hast du da genauere Infos?

Zitat

über 10.000€ muss man angeben...

[Klugscheißmodus AN]
...allerdings für Reisen innerhalb der EU nur auf Verlangen und nicht selbstständig. Soll heißen: nur wenn dich der Zoll kontrolliert bzw. auffordert, dann musst du den Betrag angeben. Genauso steht's auch in den verlinkten Dokumenten.
[Klugscheißmodus AUS]

Ich hoffe mal der Preis ist schon fix bzw. dein Partner verlässlich !? Als jemand der eine so weite Anreise hat, bist du natürlich in einer denkbar schlechten Verhandlungsposition. Da könnte es durchaus sein, dass der Preis plötzlich nochmal steigt...
Aber vermutlich hast du recht: ein wenig mehr Optimismus wäre der Sache sicherlich förderlich...

Zitat

@Comer352l Kurze andere Frage: Ich hab ja nun schon zig Subis ausgelesen, aber Fahrgestellnummer oder KM-Stand Messwertblock ist mir neu, hast du da genauere Infos?

1.) Kilometerstand:
Der Messwertblock heißt "Wegstreckenzähler" und ist nach meiner Beobachtung erst ab ca. MJ2005 und bisher nur bei den Turbos verfügbar.
Der angezeigte Wert stimmt nicht 100%ig mit dem des Tachos überein. Zum einen zählt der MWB in 4km-Schritten, zum Anderen wird der Wert (meines Wissens) auf andere Weise ermittelt. Ob das wie z.B. bei der Bosch ME durch reines Rechnen bzw. Schätzen erfolgt, weiß ich nicht. Die Abweichung zum Tacho sollte aber maximal bei ca. 10-15% liegen. Bei den Fahrzeugen, die mir bisher begegnet sind, waren die Werte aber immer fast identisch.

2.) Fahrgestellnummer:
Erst ab MJ2006 (US-Modelle bereits ab MJ2005) verfügbar.
Einen Messwertblock gibt es dafür nicht, die Fahrgestellnummer kann über das OBD-System ausgegeben werden. Die entsprechende Info findet man i.d.R. (hängt vom Tester ab) in der Nähe der Calibration Identification" (CID) und der "Calibration Verification Number" (CVN).
Die Fahrgestellnummer kann außerdem noch auf "herstellerspezifischer Diagnoseebene" ausgelesen werden, dass ist dann aber eine Frage des zum Einsatz kommenden Diagnosegeräts bzw. dessen Funktionsumfang.
Zumindest der SSM3 kriegt das nach meinem Wissensstand bis heute nicht hin, mit ihm kann man wohl lediglich die einmalige Registrierung der Fahrgestellnummer bei neuen Steuergeräten vornehmen ohne eine bereits registrierte Fahrgestellnummer anzuzeigen.

Falls dich das Thema interessiert, du ein "Pass-Through"-fähiges Diagnoseinterface besitzt und u.U. mal was ausprobieren möchtest kannst du dich gerne mal per PN melden ;-).

@Comer

bin gerade nur kurz am rechner, aber das klingt alles SEHR interessant, meld mich bei dir

Super,das alles zu Deiner Zufriedenheit gelaufen ist.
Da hast Du ja sicher noch lange was zu erzählen und die kleine "Litauerin"... ...naja

coole sache ... wie sehen denn litauerinnen so aus? zeig mal die privatbilder !