Ladedruck: oben auf der Ansaugspinne, da ist ein gut sichtbarer Blindstopfen!
Öltemperatur- oder Druck, macht sich sehr gut an einem Blindstopfen im Bereich von Zylinder 3. Guck mal vor´m Turbo runter auf den Block, da ist eine Verschraubung, mit 8er? Inbus. Den Stopfen schraubste raus und ersetzt ihn durch ein original Subaruteil, die Verschraubung wo der originale Öldruckgeber drin sitzt...sollte jeder Händler liegen haben. Evtl. musst du das Gewinde ein wenig nach schneiden, damit der Geber optimal rein passt.
PS: zu der Geschichte gibt´s ne schöne Fotostory hier im Fourm, versuch mal die zu finden