Subaru Community

so - ich war mal wieder bißchen am Basteln - oder hab Basteln lassen ..

Köpft mich nicht gleich wenn ihr das seht ...

Demnächst werd ich mir einen ShortShifter einbauen !
Daher dachte ich mir, was wohl eine veränderte Position des Schalthebels macht - also näher am Lenkrad ... (z.B. für Trackday)
Hab mir jetzt Probehalber mal ein Alu-Zwischenstück machen lassen, das den Schalthebel ca. 170 mm Höher macht.
Habs erst seit heute nachmitttag drin - aber der erste Eindruck ist mal nicht schlecht.
Der Schaltknauf liegt nur unwesentlich unterhalb der Griffposition am Lenkrad und man kann sehr schnell zwischen beiden Positionen hin und her greifen. klar sind im moment die Schaltwege ziemlich lang damit , aber dazu kommt ja dann noch der ShortShifter rein.






Gruß Thomas
(der mit der LKW-Schaltung )

PS: Sollte jemand Interesse an an Sowas haben, kann er sich gern bei mir melden ... Werd dann beim Kollege mal ein Angebot machen lassen..

@frank.k

Als ShortShifter werd ich den von GFB einbauen

http://www.gofastbits.com/index.php?pare…ption=wrx%20ssk

Mit 170 mm hab ich mir halt ein Mass rausgesucht, was mit von der Position - vom ausmessen her - sinnvoll schien.
Die Verlängerung kann aber auch länger oder kürzer hergestellt werden

@ Jamie

Hier mal Bilder mit Lenkrad
(Hoffe man erkennt was ... )





Klar sind die Schaltwege im Moment mit der Original-Schaltung recht lang, aber von der Position des Schalthebels her find ich es ganz gut ...
Bin heute mal ne Bergstrecke gefahren , bei der man doch den ein oder anderen Gangwechsel hat und das hat ganz gut geklappt ..

Grüße Thomas

Kleines Update:

Also so wie es aussieht, hatte Subaru schon immer vor , einen So langen Schalthebel einzubauen !
Trotz der 170 mm Verlängerung paßt der Schaltsack komplett drüber =)






Werde dann mal Bilder und Messungen der verschiedenen Schaltwege machen und hier berichten !

Grüße und schönes Wochenende

Thomas

Hi Jamie

Verlängerung hat nen Aussendurchmesser von 21mm.
Gewinde ist wie Du sagst - ein M12 x 1,25

Leider bin ich noch nicht weiter ..
der ShortShifter ist bestellt - hat aber ca. 3 Wochen Lieferzeit.. :hmm:

Sobald es weiter geht werd ich berichten ..

Grüße Thomas

Halli Hallo

so - der ShortShifter ist drin !!
der Einbau ist recht einfach, ca. 30 Minuten ohne Hektik und mit Werkzeug das jeder hat !!



Durch die beiden Aluminiumteile (Blau) bleibt das Schaltgestänge auf Originalhöhe und streift deshalb nicht am Blechrahmen um den Schalthebel .. (hab das bei anderen ShortShifter schon gelesen , das man das Blech ausschneiden muss oder umgedreht einbauen)



Der Schalthebel wird dann mit einem Großen Hammer unten wieder mit der Kugel in die Führung reingeschlagen ... :prophet:



Mittels der 3 Löcher an den beiden Alu-Teile am Schaltgestänge , kann man die Verkürzung in 3 Stufen verstellen ..
Auf dem Bild oben hab ich es erstmal in die Mittlere Position eingebaut !!

Schaltwege-Original: Ca. 10 cm





Schaltwege mit ShortShifter: ca. 6,5 cm (mittlere Position !!)





Schaltwege Original mit Verlängerung: ca. 14 cm





Schaltwege ShortShifter mit Verlängerung: Knappe 10 cm (also so kurz wie Original ohne Verlängerung )





Werde demnächst mal die Obere Position testen und schauen wie kurz die Wege dann sind .. mit und Ohne Verlängerung !!

und wenn alles klappt , versuch ich noch nen kleinen Film auf Youtube zu stellen ...

Grüße Thomas

ÄH ??? Uh . ah

Keine Ahnung !
Hab nur die Schaltwege zwischen 1-2 usw.gemessen ..
seitlich weiß ich jetzt nicht ...

Muss mir das nochmal anschauen , ob die durch den Shortshifter beeinflußt werden .. :kopfkratz:

hier noch ein Video...

nix wildes ...
der Motor war kalt -- darum nix mit Drehzahl ...

http://de.youtube.com/watch?v=GqB818Zx7WY

@Colt

ja - leider .. das Video enthielt Musik .. und dann wurde es "Lautlos" gemacht...

Vieleicht lad ich es nochmal ohne Musik hoch ..