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Spatz 85

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21

Montag, 26. Juli 2010, 19:51

Genial.
Kein vergleich zu vorher.
Hatte ne Zeit lang einen STI mit originalem Fahrwerk vor mir.
Da sah ich erst mal wieder wie viel ich mit dem originalen arbeiten musste um schnell zu sein.
Mit dem KW geht das ganze wie auf Schienen.

Ein Bericht folgt noch wenn ich das Fahrwerk mal ein bischen im Alltag nach ein paar km getestet habe.

22

Montag, 26. Juli 2010, 19:53

Bin beim Spätzli ma ne runde mit gefahren.
Da kann ich auch nur sagen. TOP das teil. :thumbup:

Hab auch en Kw montiert.
Das Clubsport was in meiner schleuder drin is, ist mit dem Variante 3 sehr verwand.
Auch bei diesem Fahrwerk bin ich sehr zufrieden.

Alles im allem kann ich nur sagen das es sich sehr gutmütig fahren lässt. Mann weis immer was der wagen macht oder noch machen will. Sprich es gibt en gutes feedback vom Aspahlt.
Und wenn man den wagen auch mal quer zur fahrbahn bewegen will, kann auch dies leichter erzwungen werden. Ich meine damit das man auch mal den imprezaarsch in ner kurve keichter rumwerfen kann, ohne dann plötzlich davon überrascht zu werden das der wagen vieleicht schon ausserkontrolle ist.
Hatte auch mit dem serien fahrwerk schon das problem das der wagen bei hohem tempo auf der hinterachse instabil wurde. Beim fahrwerkswechsel und der darauffolgenden probefahrt auf der NOS war dieses thema auch geschichte.

Aber Spatz hats auch sehr treffend formuliert: Mit dem Fahrwerk geht da ganze wie auf Schienen.
Dem ist nix hinzu zufügen.

Gruss Jörg

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Mr.Freeze« (26. Juli 2010, 20:18)


23

Mittwoch, 28. Juli 2010, 19:58

noch mehr Fotos












Scheint wohl niemand ausm Forum zu sein ?(

Ahoi

Spatz 85

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24

Donnerstag, 29. Juli 2010, 01:02

Hab auch noch ein paar