Hier unser kleiner Bericht:
Nachdem wir unsere Kinder bei den Großeltern abgegeben haben, unsere Sachen gepackt und das Auto mit viel zu teurem Sprit betankt haben, ging es los. Rund 350 km gen Süden.
Auf der A3 Köln Frankfurt fielen uns immer wieder ein paar historische Autos auf, de zufällig auch am Rasthof Bad Camberg einen Kaffe trinken wollten.
Hier ein paar Eindrücke:
Nachdem auch viel zu teuren Cappucino ging es weiter bis Bad Mergentheim. Zufällig kamen wir fast zeitgleich mit Hanns und Eva an, die nun auch Kombi fahren
Positiv: Nach Ecutek sind wir mit 10 Litern / 100 km bis nach Boxberg gekommen. Ca. 1 Liter weniger als sonst (Danke GP Tuning)
Abends ginge es nach Würzburg. Das Essen war besser als beim letzten mal und der Würzburger Nachtwächter ist wirklich eine Reise Wert. Vielleicht lage es auch an Ihm, dass wir noch einen Wein getrunken haben (bringen die eigentlich immer 0,25 Liter in einem Glas?). Nach doch einigem Suchen haben wir die Autos auch wiedergefunden und sind am nächsten Morgen nach Boxberg.
Die erste Überraschung: gemischte Gruppen. Es gibt hier einige Pro und kontras. Sicherlich lernt man so einige neue Leute kennen, aber ich denke die Instruktoren können sich besser auf einzelne Marken einschießen (spezielle Tips für EVOs und Subis). Unserer hat sich zwar Mühe gegeben (hat alles versucht die Kombis zur Schräglage zu bringen), aber ich fand er hat nicht optimal erklärt wie es funktioniert. Am Ende hieß es immer nur "agressiver lenken". Ich hab bald das Lenkrad abgerissen.
Zu den Übungen: Hier ein Paar Bilder vom Blaubasalt. Dieses Jahr habe ich den Karren hier zumindest mal ein paar mal quer gehabt und gedreht. Vielleicht hilft ja die Mehreistung.
Unsere Gruppe:
Lucky:
TBM:
(Der hatte eine ganz gefährliche Reifenkombination drauf. Die wünsch ich mir für das nächste Mal)
Der weiße Züricher Kombi
Als weitere Übungen kam dann der Slalom, der diesmal schlecht abgesteckt war. Letztes Jahr konnte man hier den Wagen viel besser aufschaukeln (zumindest ich). Mir ist es hier nur mit Handbremse gelungen quer zu kommen.
Lucky
Luckys Kumpel (der hatte es wirklich drauf den S4 anzustellen, nur quer blieb der nicht)
Der schwarze Evo VI, der nach dem Slalom ausschied (was ist hier eigentlich kaputt gegangen?). Leider unscharf, aber achtet mal auf den Auspuff
Der weiße GT Kombi, der danach auf der Kreisbahn sein Getriebe wegschmiß:
Unsere Gruppe durfte zwischendurch auch auf das Oval und den Handlingskurs, allerdings kein freies Fahren.
Aktionsbild bei der Rechtskurve:
Zum guten Schluss gab es die Driftchallenge. Zu meiner Enttäuschung musste man sich diesmal qualifizieren, und hier sind die Looser, die es nicht geschafft haben:
(ich inklusive)
Dafür hatte ich dann Gelegenheit ein paar Videos und Bilder zu machen.
Skyline:
EVO VI
Silver
Abends ging es dann wieder nach Hause.
Insgesamt war es ein toller Tag, ich war nur megagefrustet. Ich weiß bis jetzt noch nicht, woran es liegt, oder was ich besser machen kann. Zur Organisation: die war top, nur würde ich bitten beim nächsten mal weniger Teilnehmer, dafür alle in die Driftchallenge.
Ich guck mal ob ich meine Videos in Youtube rein kriege.
Zitat
Original von sigi
werd sie aber morgen wahrscheinlich hochladen..
)
) auf Blaubasalt
Freitag, 26. April 2024, 03:22
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