1. Dyno Day SüdWest in Karlsruhe

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Sonntag, 15. April 2007, 00:29

Hey.
Vorne weg mal ein riesen Dankeschön mal wieder an Helmut, für die gesamte Planung und Durchführung!

Zu den Ergebnissen:

Von den Evos habe ich das einzige wirklich realistische Ergebniss.
Ist genau das, was mir auch "verkauft" wurde, und wenn ich noch ein paar PS mehr dazurechne, die man auf der Straße durch bessere Kühlung hat, kommt das den Vergleichsfahrten mit mehreren Porsche und anderen Autos sehr entgegen

=)

Lustig z.B., dass der Sasche von uns 4 das eindeutig schnellste Auto hat ( ich sag nur 1.8 bar

).

Und ich bei der Mitfahrt bei Carsten deutliche Unterschiede (langsamer) zu meinem Evo feststellen konnte, Carsten aber trotzdem das stärkste Auto hat (auf dem Prüfstand) :nixwieweg:

Lustig auch, dass ich erst 297 ps hatte, dann nach 2-3 Läufen auf einmal 390

Naja, war trotzdem lustig

Danke Helmut, danke an die Subifahrer für die Aufnahme!

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STI-Prodrive

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182

Sonntag, 15. April 2007, 00:33

1. Dyno Day des SUBI TREFF`s SüdWest am 14.04.2007 in Karlsruhe

KW	NM	NAME	AUTO	bezahlt
124,1	217,7	SEBASTIAN	BMW	26.03.2007
173,0	400,9	Freund von F	PORSCHE	28.03.2007
115,4	183,5	Frau Pleades	Impreza WRC !!!	20.03.2007
96,0	350,0	Herr Pleades	Legacy	20.03.2007
?	?	Reignman	Legacy Turbo	26.03.2007
111,9	225,0	JENSHT	Impreza RS 2,5	08.03.2007
197,8	352,5	Downhiker	STi 02	13.03.2007
194,8	355,3	Tino Toni	STi 02	09.03.2007
--	--	FA555	WRX 05
184,8	379,8	Farblos	WRX 06	09.03.2007
186,4	?	Karsten K.	WRX 01	30.03.2007
251,2	425,6	MACKI	EVO tut hinten weh	27.03.2007
255,0	462,8	Sascha	EVO	13.03.2007
263,0	433,0	Ohlphil	EVO	27.03.2007
261,3	519,0	Carsten RS	EVO	??????????
194,0	357,6	TIMO K	GT	28.03.2007
183,1	375,0	Marcel	Fori	14.04.2007
197,5	330,0	????	PORSCHE	14.04.2007
?	?	Stefan	roter GT	14.04.2007
STAND :	14.04.2007	22,46 Uhr

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Andi_800

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183

Sonntag, 15. April 2007, 00:40

Zitat

Original von Macki

Lustig auch, dass ich erst 297 ps hatte, dann nach 2-3 Läufen auf einmal 390

lag das nicht am schlupf?

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STI-Prodrive

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184

Sonntag, 15. April 2007, 00:42

richtig,

man versuchte, eine andere Darstellungsform zu erreichen und hat direkt vom 1. in den 4. Gang geschaltet.

Da war aber leider der Schlupf zu groß !!

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STI-Prodrive

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185

Sonntag, 15. April 2007, 09:22

Hi,

habt Ihr die Verschlusskappen auf den Kamera`s gelassen ?

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Macki

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186

Sonntag, 15. April 2007, 09:29

Zitat

Original von Andi_800

Zitat

Original von Macki

Lustig auch, dass ich erst 297 ps hatte, dann nach 2-3 Läufen auf einmal 390

lag das nicht am schlupf?

Korrekt.
Hatte aber auch die 390 PS mit Schlupf

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STI-Prodrive

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187

Sonntag, 15. April 2007, 09:36

Wenn das beim EVO alles egal ist, dann bleibe ich lieber beim SUBI LOL

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göp

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188

Sonntag, 15. April 2007, 10:41

Redet hier nicht über so unwichtige Dinge wie Leistung und Drehmoment... Ich will FOTOS sehen!!

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »göp« (15. April 2007, 10:41)

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STI-Prodrive

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Sonntag, 15. April 2007, 10:45

danke Frank

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FA555

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190

Sonntag, 15. April 2007, 14:25

War wieder ein netter Treff, auch wenn's zum Teil einige Ungereimtheiten bei den Messungen gab. Schade, aber die Kompetenz eines Betriebes im Bereich Leistungsmessungen ist im Vorfeld auch schwierig herauszufinden

.

Danke an Helmut (und an die Frau) und an das Subaru-Autohaus Förster in KA für die Bereitstellung seiner Lokalitäten für's anschließende Zusammensitzen.

Danke auch an die gleiche Stelle für die kurze Durchsicht meines rauchenden WRX. Der mich, nachdem sich letzte Woche mein Outback mit Getriebelagerschaden gemeldet hat, nun auch mit technischem Defekt im Stich läßt!!
Sind das vielleicht doch deutsche Autos??? :crazy:

P.S.: Ein paar wenige Bildchen hab ich auch noch, ebenso ein kurzes Video. Kommt aber noch, versprochen......

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Reignman

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191

Montag, 16. April 2007, 08:08

Kann mich nur anschließen, war ein netter Tag.

Noch kurz die Daten zu meinem LegT:

Soll 147kw
Ist 135kw

Somit hatte er, zumindest laut der Messung, das zu wenig, was ich mehr erwartet habe. Das Ergebniss spiegelt sich auch nicht auf der Straße wieder.
NM konnten keine gemessen werden, da bei mir, wie auch bei Carstern, kein Drehzahlsignal abgenommen werden konnte. Warum auch immer!