Subaru Community

Hallo zusammen

Vielleicht erinnert sich der ein oder andere an den Thread, indems darum ging, ein GT zum RWD zu machen - Hier könnt ihr beweisen, wie gut's mit dem 4wd quer geht


Ich Zitiere aus meiner Rundmail:

Geschätzter Autofreund,

Ein paar Driftbegeisterte aus dem Driftforum.de wollen ein Drift&Drive Day in Boxberg organisieren, haben aber bedenken, dass zuwenig Leute kommen würden. Diese geniale Chance möchte ich niemandem entgehen lassen - aus diesem Grund versende ich diese E-Mail und möchte damit Teilnehmer gewinnen.

Zu Boxberg:
Es handelt sich um ein riesiges Testgelände, das wir für uns zur Verfügung haben. Im Hochgeschwindigkeitsoval kann man mal Geschwindigkeiten erleben, ohne auf die Gefahren des öffentlichen Verkehrs zu treffen, eine riesige Asphaltfläche (Fahrdynamikfläche), bewässerte Rutschbeläge (kann Sinnvoll sein um die Basics zu erlernen), engen bergauf/bergab Passagen (eher für Fortgeschrittene). Auf der grossen Asphaltfläche können wir der Parcourskreativität freien Lauf lassen, von langsamen bis hin zu schnellen Kurven ist alles machbar. So kann man auch unterschiedliche Kurven abstecken, in denen man all die verschiedenen Techniken üben, oder verfeinern kann.

Was wird man machen?
Wir möchten von absoluten Neulingen bis zu fortgeschrittenen Drifter alles dabei haben. Wir haben zwar keine offiziellen Instruktoren vor Ort, jedoch sind sehr gute Drifter mit dabei, die Tipps und Hinweise geben, auch mitfahren können um direkt während der Fahrt weiterhelfen zu können etc. Wir sind diesbezüglich sehr flexibel. Viele der fortgeschrittenen Drifter haben für die neue Driftsaison ein neues, oder abgeändertes Auto – in Boxberg hat man die Möglichkeiten die nötig sind, um sich an das Auto zu gewöhnen. Es wäre auch eine lukrative Möglichkeit für Tuner: auf dem Hochgeschwindigkeitsoval kann Beispielsweise der modifizierte Motor unter Last optimal eingestellt werden.
Im Vordergrund steht, dass alle Teilnehmer voll und ganz auf ihre Kosten kommen können, das Lernen und Üben können, was sie sich vorgenommen haben.

Gefahren...?
Für die Teilnehmer, insbesondere für die Autos ist das Training ungefährlich - denn Sicherheit steht an erster Stelle. Kollisionen sind so gut wir unmöglich, denn Driftbattle's uns ähnliche Übungen dürfen nur durchgeführt werden, wenn beide Fahrer damit einverstanden sind und der Übungsleiter informiert wurde. Somit besteht keine Gefahr für sein Auto, ausser man will es - also heisst es: No risk, more fun ;-)

Anhang:
Im Anhang hab ich zwei Bilder von Boxberg angehängt. Das eine Bild beinhaltet eine Geländeübersicht (als kleiner Anhaltspunkt zur Grösse: das Aussenoval misst 3km!), das andere Bild zeigt die sogenannte Fahrdynamikfläche – wer genau hinschaut, entdeckt Autos am hinteren Ende der Fläche.

Wo liegt Boxberg?
Aachen - Boxberg: 400km
Basel - Boxberg: 330km
Leipzig - Boxberg: 375km
Luxembourg - Boxberg: 350km
Metz - Boxberg: 325km
München - Boxberg: 300km

Man sieht, für grosse Teile Deutschlands wie das benachbarte Ausland, hält sich die Distanz in Grenzen.

Wann:
Am 7. April, ein Samstag.

Kosten:
Uns geht es nicht darum Geld zu verdienen, sondern all den Driftern eine geniale Übungsmöglichkeit zu bieten. Wir hoffen auf etwa 50 Teilnehmer – bei dieser Anzahl Auto’s ist das Gelände noch längst nicht ausgenutzt, es braucht sich keiner Sorgen zu machen, dass er zu kurz kommen könnte.
Wir brauchen mindestens 40 Teilnehmer a 200 Euro (300SFr) - je mehr Teilnehmer kommen, umso tiefer wird der Preis. Wer Leute kennt, die daran auch interessiert sein könnten, dann ist es zum eigenen Vorteil wenn man die “anwerben” könnte. Denn so sinkt die Teilnahmegebühr – wie gesagt, es braucht niemand Angst zu haben, dass es zu viele Teilnehmer werden könnten – Platz ist genug da und falls doch eine riesen Anzahl Anmeldungen eintreffen würden, wäre eine Begrenzung ein kleines. Ein qualitativ Hochwertiges Training ist uns wichtig.

Kann man da Übernachten?
Dafür bitte ich Dich mich anzufragen – je nach Budget finden wir das passende für Jeden.

Vielen Dank

--

Beste Grüsse
Regards

Andreas Distel

- driftoholic.ch -







Bei Interesse einfach hier schreiben, eine PN senden, oder an drifttraining@driftoholic.ch schreiben. Danke :-)

nass oder trocken?

dann meld dich doch an und den heck-piloten kann gezeigt werden, was 4wd heissen kann

nett nett

...wo bleiben die anmeldungen?

Eine gute und eine schlechte Nachricht:

Der Termin wurde uns abgesagt

Wir haben jedoch schon eine Alternative, voraussichtlich an einem anderen Termin und müssen noch abwarten, bis uns die Bewilligung erteilt wird. Ich werde euch selbstverständlich auf dem Laufenden halten.