Subaru Community

jetzt mal ehrlich stukki, warum sollten sie? Als Nichtmitglieder können sie ja die anderen Dynos auch nicht einsehen...

mein Luder schluckt

"Überlebe ich den Monster-Muteki-Fred?"

wollte eigentlich mal wissen was so los war usw. leistungsdiegramm braucht man ja nicht unbedingt zuveröffentlichen. da kann ich deinen einspruch schon verstehen

alex

Also, mein Mitgliedsantrag ist in Arbeit, von daher kann ich auch meinen Dyno reinstellen, kein Problem Sitze gerade im Billiardcafé, hab daher meine Kamera nicht dabei und kann den Ausdruck nicht abfotografieren, allerdings: 224,8 PS bei 5670rpm und 331 Nm bei 3640 rpm. Wie gesagt, den Ausdruck stell ich euch dann morgen rein. Ansonsten war es insofern interessant, da ich als Subaru-Neuling betreffs einiger Mythen des Tunings eines Besseren belehrt wurde und vor teuren Fehlinvestitionen bewahrt wurde. Daher nochmal vielen Dank an die betreffenden Leute
Anfahrt ist bei mir leider etwas später ausgefallen, da ich meinen allsamstaglichen Einkauf noch zu erledigen hatte, dann ging's aber um halb vier doch noch Richtung Erfurt. Um 16:20 eingetroffen, Michael gesucht, zur Messung angemeldet, gleich auf die Rolle drauf und das Ergebnis erhalten, mit der Information, dass die Belüftung auf dem Stand mies ist und daher die Maschine samt LLK nicht genug gekühlt würden, daher könnte man ruhigen Gewissens noch ein paar PS drauf rechnen. Aber who cares, ob nun 225 oder 232 PS ist für mich momentan eigentlich unrelevant. Die volle Leistung hat die Maschine eh noch nicht entwickelt, da zum Prüfzeitpunkt gerade mal 1600km auf dem Tacho standen. Von der Messung hat Caroline auch ein Video aufgenommen, muss mal sehen, ob ich das mit meiner lahmen ISDN Verbindung hochgeladen krieg, ohne einen halben Nachmittag dafür zu brauchen.

Noch vor der Messung kam dann Kochi auf mich zu und hat mir irgendwas von GFK-Verkleidung für die Heckklappe erzählt, im ersten Moment nur halb zugehört hab ich erstmal abgewunken. Dachte er meinte einen GFK-Kofferraumausbau für Subwoofer und so Kram Im Anschluss an meine Messung hat er mich dann doch bei Seite genommen und mir gezeigt, was er meinte. Fand das dann ziemlich genial, sah wirklich top aus. Wer also den Thread mit seiner GFK-Verkleidung gelesen hat und ebenfalls am Grübeln ist: Kann das an dieser Stelle wirklich empfehlen, schaut super aus Mir schweben da schon ein paar Verzierungsmöglichkeiten für selbige Verkleidung vor, muss dann aber noch sehen, was mit dem Rest meines Autos passieren soll... Jedenfalls hatte ich dann im Anschluss noch einige interessante Demonstrationen und Vorführungen an seinem sti, und er hat mir erklärt man könne sogar einen ABwassersensor verbauen. Interessant, integrierte Würstchenmessung also
Jedenfalls, Caroline hat letztlich eine Stunde lang gequengelt, dass sie nach hause möchte, dass ihr kalt ist, dass sie Bier will. Naja, halb sieben war dann Abfahrt in Richtung Heimat. Auf der AB hab ich dann bei 180 einen Schock bekommen, als mein Auto angefangen hat zu pfeifen, als wenn das Turbogehäuse aufgeplatzt wäre. "Scheiße, was denn jetzt los?!" Je schneller ich gefahren bin, desto lauter wurde es, bis dann Caroline rumgehört hat, und gemerkt hat, dass es so aus der Richtung rechtes Vorderrad kam. Also runter von der Bahn, geguckt ob irgendwas am Reifen ist, oder sogar n Stück von der Lauffläche weggeflogen ist, aber nix war. Bremse in Ordnung, Reifen, Felge und Karosserieteile ebenso. Großes Rätselraten: "Was ist an der Kiste?!" Naja, weitergefahren und noch weiter probiert. Bis 200 beschleunigt, leicht auf die Bremse, hat nicht aufgehört, erst als es wieder unter 180 ging... Dann kam ich kurz vor der 130 Zone auf die glorreiche Idee es mal mit den Fenstern zu probieren. Volltreffer: Hab ich das Beifahrerfenster nur 1mm runter gelassen war das pfeifen auf der Stelle weg. Also wahrscheinlich passt da irgendein Windabweiser oder Verkleidungsteil von außen nicht so wirklich, dass dann bei hohen Geschwindigkeiten und Seitenwind von rechts dieses Pfeifen produziert. Denn auf der Hinfahrt hatte ich den Wind von der anderen Seite und da hat selbst bei 240 nichts gepfiffen. Werd die Woche dann mal ins Autohaus fahren und den Meister anhauen sich dessen mal anzunehmen.

So, das war's jetzt von meiner Seite, mögen die anderen noch ihre Ergebnisse und Berichte posten, ich geh weiter Billiard spielen

Sebastian

pha ich war mit dem WRX auch auf nem Cartec-Prüfstand, auch bei so einem 1 Mann Betrieb... aber mit 20 (1 Mann?) Filialen .

@ Daenzer
meine Messung war mit großem Lüfter vorm Auto (irgendwie 4000km knapp)

MfG
peter
[IMG]http://t60v.t6.ohost.de/Sub seite.gif[/IMG]

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/136107.html



geändert von: Nordlicht on 25/10/2006 17:29:12

@Deanzer: Danke für die Blumen, Sebastian!

Also abgesehen davon das alles eine Art Hinterhof-atmosphäre hatte war es ganz lustig dort. Meine beiden Kumpels und ich haben eigentlich viel Spaß gehabt, es waren nämlich viele seltsame Typen da! (mehr sag ich nicht dazu, GRINS)
Der Skyline war echt ein Highlight aber ganz schön leise den seine HKS Auspuffanlage!?!
Also ich kenn die AERYS 3" Turbobackanlage ohne Silencer und da war der Nissan nen Scheis dagegen. Der war nicht mal so laut wie die AERYS mit 40 Silencer!

Sogar für die Verpflegung musste man was Bezahlen!!
Also unter nem Dyno-day bzw. Prüfstandseinweihung hab ich mir ein bisl was anderes vorgestellt.

Und der K&M Subaru hatte wahrscheinlich auch angst vor dem Prüfstand, da er nicht einmal drauf war.
Kann natürlich auch sein das er nicht ganz so viel Leistung hat wie er rumerzählt (mitgespaltenerzungered)


PS: Aber wir haben ja den Sebastian kennengelernt und da ist die Welt ja wieder
in Ordnung!
Vorallem sein Weibchen ist voll der Hammer! (denkt euch den Rest, ihr kommt eh nicht drauf was ich mein)

MfG Kochi



GFK-Kofferraumverkleidung!!

Und was hatte der Burnout Golf nun für Leistungsdaten? Denn obenraus hat er ja ganz schön gezerrt...

BdT

P.S. Danke für die Bilder und Videos

Wem 5 Sterne nicht mehr reichen, sollte Subaru fahren.

Hy
Also der Golf konnte nur bis ca. 750 PS gemessen werden da ab diesem Zeitpunkt durchdrehte und der Prüfstand bei schlupf Bremst.

wäre schön, danke schonmal

BdT

Wem 5 Sterne nicht mehr reichen, sollte Subaru fahren.

@Kochi

Wie soll da bitteschön auch jemand drauf kommen, der die Vorgeschichte dazu nicht kennt? Im Übrigen, sie hat nichts auf der Heimfahrt gekriegt, das Auto hat an der Tanke meine Kohle für den Tag leer gefressen, da war nix mehr für menschliche Flüssignahrung übrig


Bin ich eigentlich der einzige, der der Meinung ist, dass es kaum etwas sinnloseres gibt, als so viel Geld in ein Gefährt Ohne Logische Funktion zu stecken? Hallo? Das Ding kann 1000PS haben, es ist und bleibt ein Golf...

Impreza 2.5 WRX MY 06

Nee, da bin ich auch deiner Meinung!

BdT

Wem 5 Sterne nicht mehr reichen, sollte Subaru fahren.

Eure aussagen erinnern so langsam an einen GTI Club der von sich behauptet das nur ihr Fahrzeug das Beste und einzige ist. Es ist doch vollkommen egal was es für eine Marke ist respektabel ist doch die Arbeit die man in das Fahrzeug gesteckt hat. Ich gehe mal davon aus das nur die wenigsten von euch, von sich behaupten können sich solch eine Arbeit gemacht zu haben.

Nein, für einen Golf würde ich mir auch nicht eine solche Arbeit machen. Und meine Meinung über diese bekloppten GTI Proleten wurde nur wieder verstärkt, nachdem mich letzte Nacht auf dem Weg zum Parkplatz in der INNENSTADT einer fast tot gefahren hat.

Impreza 2.5 WRX MY 06

man kann in die hässlichsten und schlechtesten Autos viel Zeit invenstieren. Wenns nacher immernoch hässlich und shclecht ist egal in welcher Beziehung
Siehe Schowcars, ist mir doch egal ob der 5 Jahre dran rumgeschraubt hat, wen. n da nur Müll bei rauskommt

aber gegen VW s hab ich nichts, würde ich mir so jetzt nicht kaufen aber passt schon obwohl die Leistung für Frontantrieb? schon nicht schlecht ist
Mal generell

[IMG]http://t60v.t6.ohost.de/Sub seite.gif[/IMG]

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/136107.html

geändert von: Nordlicht on 27/10/2006 16:59:54

Hm, bissher hat's immer geklappt....
Ich schau mal im Netz vorbei! Weiss nur noch nicht, ob ich arbeiten muss

KSipeer1@aol.com

BdT

Wem 5 Sterne nicht mehr reichen, sollte Subaru fahren.