Hi!
Waren diesen Sonntag am Salzburgring ein Rennen bestreiten und haben hi und da ein paar Subaru Fahrer gesehen.
Amadeus war da, seinen neuen Beatmungsbeutel für seinen GT holen
2 Schweizer(in) (die wir nicht kannten), mit einem dunkelblauen GT mit Slicks war da - wollte nur fragen, ob Du auch hier im Forum vertreten bist? Und ebenso eine GT Fahrerin auf einem grünen Renn Impreza mit Käfig war am Start. Vielleicht bist Du ja hier vertreten.
Ebenso sah ich noch einen deutschen blauen GT - vielleicht bist Du ja hier.
Ach ja, wir waren die, die sich auf der Strecke ein bißchen austobten und manch einem GT3 oder anderem Boliden ein bißchen Feuer unterm Arsch gemacht haben! Leider waren wir nur mit Straßenreifen unterwegs, was unsere Kurvengeschwindigkeiten schwer einbremste, aber Gaudi wars trotzdem!
Schade, das hätte ich gerne gesehen, aber mein Trip durch Bayern ließ keinen Ausflug nach Salzburg zu.
Wir waren von 8h - 21.20h unterwegs!
Naja dann muß ich beim nächsten Mal unbedingt hin, bitte gib rechtzeitig bescheid!
@Shadow Dog: Ach kommt so drauf an. Meistens fahr ich und auch meine Freunde die ganzen Reifen noch zusammen, die von anderen Leuten weg geworfen werden (da sie ja nicht mehr im TWI Bereich sind). Einen Satz kauf ich mir aber mindestens jedes Jahr.
Apropo: hier wären die ersten Photos:
http://www.realcar.net/modules.php?set_albumName=album14&op=modload&name=gallery&file=index&include=view_album.php
Das nächst mal nehmen wir aber besser einen zweiten Satz Bremsen mit.
Nicht das wir wieder mit abgefahrenen Bremsen, die 400km Heimfahrt antreten müssen.
Heimfahren war ja egal, aber den zweiten Lauf nicht mehr fahren zu können [IMG]http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=554[/IMG] [IMG]http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=554[/IMG] [IMG]http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=554[/IMG]
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*offtopic* @ Sascha: Hab noch was für dich und Markus!
Man sollte immer daran denken irgendwie wieder heim zu kommen.
Dazu gehören intakte Reifen und Bremsen.
Also nehme man zu solch einem Vorhaben immer Reifen mit, auf denen man notfalls heimhumpeln kann (Winterreifen tun's da auch). Ausserdem benötigt man fast immer einen Satz Bremsbeläge.
Wer auf einer Rennstrecke (oder ähnlichem z.B. Flugplatz Tuttlingen) den ganzen Tag heizt wie bescheuert, der hat mindestens einen exorbitanten (sehr hohen) Reifen- und Bremsbelagverschleiß. Man braucht also entweder Ersatz oder hört rechtzeitig auf mit dem rumheizen bevor der Reifen zum Slick wird oder die Bremsbeläge komplett runtergeraspelt sind. Man sollte auch immer einen Reifendefekt einkalkulieren. Ist mir schon auf dem Hockenheimring passiert (Loch im Sportreifen durch rumliegende Schraube auf der Rennstrecke).
Nehmt auch einen Liter Öl, etwas Werkzeug und Gewebeband mit (zum Schläuche flicken).
Andreas
Andreas
Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22
@vdA: Also Reifen sind bei uns immer dabei (am Ring), aber mir ist ein Bremsklotz gebrochen. d.h. 3 Bremsklötze (vorderachse) waren noch tip top, aber der eine hat sich beim Anbremsen auf eine Schickane in Luft aufgelöst!
War Pech oder Materialfehler.
Werkzeug mußt Du Dich bei uns nicht verkopfen, ist immer dabei, aber bei einer fast neuen Bremsanlage (vorder- und Hinterachse) sollte man normalerweise nicht alles mitnehmen müssen?!
Sascha hatte nur Pech, daß er noch die orginale Bremsanlage noch drinnen hat. Die ist "Gottlos" überfordert auf dem Salzburgring (anbremsen auf die Start Ziel Schickane von 230 auf 80!).
Gandi, das war mir schon klar das ihr auf dem Gebiet Profis seid. Aber ich denke da auch immer an die Neulinge die auf dem Gebiet noch nicht so bewandert sind und keine Erfahrungen gesammelt haben.
Deshalb meine Anregungen, um gegen solche "Überraschungen" gewappnet zu sein.
Aber du siehst ja selber, das nicht mal Profis gegen alles gerüstet sind. Nun ja, Ersatz-Bremsbeläge sollten immer dabei sein, aber wenn mal eine Bremsscheibe reisst, was auch schon vorgekommen ist, sieht man in dem Falle echt blöd aus. Ausser, man hat auch Bremsscheiben als Ersatz dabei. Und im Falle eines Motorschadens hat man entweder einen Ersatzmotor dabei oder einen Anhänger um den Schrott wegzuschleppen.
O.K. jetzt hör ich auf, sonst artet das noch aus. *G*
Andreas
psst, Ersatzgetriebe nicht vergessen
Andreas
Andreas
Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22
Also der Salzburgring ist echt mörderisch für die Bremsen!
Start Ziel wie Michi schon sagte von 230-235 auf 80 und hinten Rauf ists auch nicht viel besser da wird eigentlich 2 Mal voll beschleunigt und dann 2 Mal voll in die Eisen gestiegen, das kostet echt Bremsbelag! (Hab ich selber auch schon erfahren müssen gg)
Aber dennoch ist der Salzburgring eine nette Strecke!
@Gandi
Hama wieder mal ne gute Zeit hingebrannt hä?? gg
Naja,
es sind schon einige Rennstrecken ziemlich anspruchsvoll für das Material.
Der GP Nürburgring ist auch nicht gerade bremsenschonend, da 3 mal pro Runde von fast 200 auf 60 runtergebremst werden muß und auf der Zeilgeraden von 240 auf gute 50-55. Aber meine STI-Bremse macht dies bisher problemslos mit, die Serienbremse wäre mir da schon 2 mal um die Ohren geflogen *gg*
Gruß
Bastian
Grüße aus dem Ruhrpott
Allrad, damit Sie auch morgen noch kraftvoll beschleunigen können.
@ Mäcky: Tja vorne mit dabei (Ersta mit Serienreifen ), aber leider nur 1 Wertungslauf. Pech gehabt.
Hoffe Du bist bis zum 20. Dezember wieder da, da gibts was goiles!
@Bastian: Tja, eben sind nicht alle Bremsen gleich
@vdA: *Kupplung* ganz wichtig (wegen dem Turbostart)
OK: Zurück zum Thema: Sind diese 2 Schweizer und dieser Deutsche GT Fahrer(in) hier vertreten?
Was gibts den besonderes? grillen im Dezember brrr kalt! gg aber ich wär dabei!
Kannst mir auch mailen! gg
Was war den mit deinen Bremsen?? hattest wieder die Breiten Schuhe an das immer auf der Bremse gestanden bist! Sollte eigentlich mit der Anlgae nicht mehr passieren oder?? Wie war Sigis Bremse?? War er zufrieden??
@Mäcky: Sigis anlage vibriert ärger als jeder Betonrüttler. Beim Anbremsen war sie super, nur ganz geringer Bremswirkungs Nachlaß, aber leider sind seine Scheiben (laut ihm selbst) hinüber - verzogen. Schätze, daß er halt doch eine Frischluftzufuhr von vorne montieren hätte sollen. (<- Hoffe er ließts nicht wieder, sonst krieg ich wieder eine auf den Schamützel. Hab letzhin mal was hineingeschrieben, daß er ein alter LAdedruckfahrer ist, hat er mir nicht gerne verziehen!)
Meine Anlage war Top - etwas leistungsverlust nach der 4.-5. Runde, aber hat gehalten. Auch die Scheibe wären noch ganz, hätte sich nicht ein Bremsbelag gelöst und wäre mir im Radhaus um die Ohren geflogen. Der hat (hab nun mal Bremsen müssen - Schikane nach dem Ziel <- die kennst Du recht gut!) mir dann meine rechte Scheibe zerkratzt und kaputt gemacht. Hab ja schließlich noch meine Paltzierung für den ersten Lauf ins Ziel bringen müssen!
Und übrigens hab ich Dir ein mail geschrieben!
), aber leider nur 1 Wertungslauf. Pech gehabt.
Sonntag, 28. April 2024, 09:43
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