Subaru Community

versprochen wurde mir der 3,6 !!! =)
ja und gespannt bin ich auch....

gruss

fred

so, nun ist es passiert. von 10.00 uhr - 14.00 uhr konnte ich heute mit einem freund (alter subaru fan) den neuen tribeca testen. nach fast genau 100 km folgendes fazit:
die maschine läuft für einen boxer sehr kultiviert. erinnert mich an meinen seeligen xedos9 v6. der wenderadius ist für einen suv erstaunlich klein. mein xc 90 ist da wie ein ozeantanker.... fahrverhalten: der tribeca war mit sage und schreibe 20 zoll felgen (italienisches design ) ausgestattet. selten habe ich solche tollen felgen gesehen !!! leider hatte ich den eindruck, dass sie ein bischen, wie soll ich sagen, eierig rolllten. 2.900 euronen aufpreis ! die pedale sind gewöhnungsbedürftig klein, die bremse etwas teigig, aber dennoch mit biss. in den kurven ist die wankneigung schwächer ausgeprägt, als bei meinem jetzigen.
die lenkung ist um welten direkter als beim xc 90. find ich recht angenehm aber was sagt der herumeiernde amerikaner dazu ?? dort ist der grösste absatzmarkt. lenkrad ist im gegensatz zu meinem xc 90 holzkranz gut griffig. das interieur überhaupt recht mutig und interessant. sind die lenkradbedienungselemente beleuchtet ? (wir hatten heut ausnahmsweise mal sonne in berlin). das zentrale display ist bei tagfahrten mit licht recht dunkel. geht das zu ändern ? die bedienelemente sind gut zugänglich, die funktionen ohne studium der anleitung manchmal erklärungsbedürftig..... dies trifft insbes. für die audioanlage und das navi zu. kann ich aber mit leben, muss ich halt studieren. der sound der audioanlage war recht gut, aber noch verbesserungswürdig. insbes. höhen und bässe waren nicht so toll. im gegensatz zu mercedes, bmw, lexus und dodge nitro gab es beim ultimativen belastungstest (rammstein, emigrate, underworld) keinerlei klappern oder schnarren oder vibrieren oder was auch immer für fremdgeräusche !!! das ist recht selten.=) evtl lag es auch an meinem tinitus.
das beschleunigungsvermögen des tribeca ist für mich als einem, seit jahren, dieselgeschädigten ölbrennerfahrer echt gut. das ding stürmt nach vorn, als ob es kein morgen gäbe. im kickdown ist der 6 zylinder deutlich vernehmbar, darf er aber auch, ich habe ihn darum gebeten... =) die höchstgeschwindigkeit auf dem berliner ring wurde bei 200 km/h erreicht. geht das etwa noch schneller ? (brauche ich aber nicht wirklich) beim chruisen ist die maschine ebenso wie störende aussengeräusche praktisch nicht vernehmbar. klasse ! vorausfahrende stinker sind jedoch deutlich bemerkbar. gibt es keinen aktivkohlefilter ? die türen, insbes. die fahrertür schliesst nur mit gewalt - usus oder nur am vorführer ? fahrgeräusche (Klappern, knarren etc.), auch auf schwerem terrain fast nicht vorhanden. sehr gut ! da müssen andere premiummarken passen...die automatik schaltet recht sanft und verrichtet ihren dienst ohne beanstandungen. hektisches schalten und hohe drehzahlen kann ich hier nicht bestätigen. läuft ganz easy.
der verbrauch: 100 km mit ca. 30 % autobahn, 30 % landstrasse und 30 %
stadtverkehr wurden ca. 15 liter verbraucht. ich habe den tribeca nicht geschont (schicksal der vorführer ) aber auch nicht über gebühr beansprucht. somit ist der verbrauch (für mich jedenfalls) akzeptabel aber sicherlich noch zu optimieren.
ansonsten überrascht der tribeca mit originellen und pfiffigen lösungen, hinterlässt den eindruck eines gut verarbeiteten suv (und das bei ami produktionsstandort !!! ) und scheint eine gute alternative zum xc 90 zu sein. eine letzte probefahrt steht noch an - volvo xc 90 benziner mit facelifting. ich bin pessimistisch gespannt.......

ich würde mich freuen, wenn andere tribeca tester oder besitzer mir ihre erfahrungen mitteilen würden. danke im voraus =)

gruss

fred

jaja, da warst du wieder mal schneller als ich. kannst ja meinen beitrag vervollständigen.

gruss

fred


p.s. fahrt nieeeee mit dem subaru probe !!!! der ist subaru infiziert und steckt an !

Zitat

Original von Matthias

Zitat

Original von volvograd
jaja, da warst du wieder mal schneller als ich. kannst ja meinen beitrag vervollständigen.

gruss

fred


p.s. fahrt nieeeee mit dem subaru probe !!!! der ist subaru infiziert und steckt an !

Zum Glück kann mich der Subaru nicht mehr infizieren , ich habe den Virus schon
Fred , Du hast schon so ziemlich alles gesagt.
Was mir sehr gut gefallen hat ist die sehr direkt ansprechende Lenkung =) , beim 'Elchtest' auf der dreispurigen A10 über drei Spuren lag der Tribeca 1a stabil VDC (ESP) brauchte nicht eingreifen .

jaja, die anderen haben sich bereits gefragt, was für kraut wir unterwegs rauchen.



die Automatik im neuen 3,6 ist sehr harmonisch , schaltet wirklich sanft und auch nicht hektisch hin und her !

dies schrub ich bereits.

Der 6 Zylinder macht einen sehr kraftvollen und drehmomentstarken Eindruck , was man bei Beschleunigen (KickDown) sehr zu würdigen weiß
Der etwas 'eirige' Auftritt der 20"Zöller ist sicher den 265 Niederquerschnittsreifen geschultet , laufen minimal Spurrillen nach.

neneee, das sind die schlapp 3000 euronen, die die dinger kosten sollen.


Mit den Pedalen hatte ich (Schuhgrösse 45) keine Probleme. Na ja Fred ist Riesen Volvo-Elchschuhgrössen-Pedale gewöhnt :heuler:

auf soo grossem fuss lebe ich ja nun wirklich nicht.

Die etwas schwer schliessende Fahrertür sehe ich als Einzel-Vorführwagen-Problem , kenne ich sonst nicht bei Subis.

das wird sich evtl. zeigen...

Das Interieur hat mir immer schon gefallen , sehr schwungvoll und gut und hochwertig verarbeitet. Bei der Audioanlage mit 6-Fach-CD-Wechsler (AUX-IN-Anschluss für mobile MP3-Player ) waren wirklich die Bässe etwas schwach bei unserem Rammstein-Test , kann allerdings auch an der Einstellung gelegen haben , da wir die nicht neu eingeregelt hatten.
Eine gute und funktionelle Idee is die Rückfahrkamera , gerade in der Stadt.

Rundum gelungen ! Ein sehr gute und preiswerte Alternative zu Volvo XC 90 , Q 7 , X5 und Co.

kriegst du hier provisionen - da will ich aber was von abhaben, die felgen ?.....=)


Ich würde mir für die Zukunft noch Schaltwippen a la Legacy und eventuell eine Sechsgang-Automatik wünschen!
Und für die Diesel-Fans einen 6-Zylinder-Boxer-Diesel .

schaltwippen. ich heisse nicht schuhmacher...


Gruss fred

so, der letzte test mit volvo v8 war zwar recht gut, aber das folgende leasingangebot war dann doch echt zu heftig. bin also heute wieder bei subaru gelandet und gefeilscht. nach einer stunde sind wir uns handelseinig geworden und ich habe den tribeca verbindlich bestellt. ende juli soll er dann den weg über den teich gefunden haben. da der xc 90 jedoch bereits ende juni zurück muss, wurde mir für die zeitdauer ein vorführer 3,0 legacy für sage und schreibe 0,0 euronen angeboten. =) fand ich echt gut ! da würden andere lieber sterben.....

na da bin ich mal gespannt.....

gruss


fred

Zitat

Original von Flo4Legacy
Na dann mal herzlichen Glückwunsch zum Kaufentscheid!

Ich hoffe, Du wirst die Übergangszeit im Legacy 3.0R nicht nur überleben, sondern auch recht vergnüglich finden! Ist aber wirklich ein feiner Zug vom Händler,Dir in dieser Art entgegen zu kommen.

ich bin da auch schon ein bischen gespannt... =)

Frage: Planst Du, den Tribeca 3.6 dann nur mit Benzin zu fahren? Oder ist ein alternative Kraftstoff vorgesehen?

lt. händlerauskunft ist der tribeca auf absehbare zeit nicht mit gas zu bewegen. ich bin dann halt ein umweltschwein... :heuler:

Dass Du am Ende bei Subaru landest hätt' ich ehrlich nicht gedacht ... großes Grinsen

warum denn das ..? aber ein bischen überrascht hat mich das schon selbst. obwohl - ich bin auch schon 2 x mazda xedos 9, 1 x mazda mx 5 und einmal mazda demio (ja ich schäme mich.. ) gefahren. bin also ein bekennendner
japsenpilot. der volvo war da schon eher mal ne ausnahme (unrühmliche) !

ja und das mit der kostenfreien überlassung des vorführers fand ich echt klasse ! =) soll auch ein gutes geschoss sein...

naja, in diesem sinne freue ich mich auch auf die membership hier bei subaru, wünsche mir ein belebtes forum und evtl. auch mal ein treffen mit dem einen oder anderen. (was in berlin sicher nicht so einfach werden wird)
ist halt nicht subaru land.


gruss

fred

risikobereitschaft zeige ich besser in meiner firma bei einen nagelneuen auto bin ich da etwas vorsichtiger. wenn die maschine in den ar...... geht, bin ich sicher mit mindestens 5-10 kilo euronen dabei :heuler:. vielleicht gibt es ja später mal ne freigabe. obe es sich dann noch rechnet, muss ich mal mit ner spitzen feder zusammenkalkulieren.

gruss

fred

p.s. gibt es irgendwo im www nen guten zubehoerhädler für den tribeca ? ich hab da so meine ideeeeeeeen =) danke !

Und wenn er da ist , übernehme ich das Einfahren :heuler:

Gruss Matthias[/quote]


naja, ne weile halten muss er dann aber auch

gruss

fred

heute gab es den verbindlichen liefertermin. mitte august !!!
streiken die amis etwa auch ??? :heuler:
lt. meinem freundlichem bleibt das angebot zum kostenfreien legacy bis zum liefertermin unverändert.

gruss

fred

p.s. bin immernoch auf der suche nach einer 19 oder 20" alufelge. kann mir jemand einen tip geben ?

daaaaanke !

danke erstmal. ggf. melde ich mich.

gruss

fred