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coper187

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1

Mittwoch, 24. Juni 2020, 16:59

Kaufberatung Tribeca

Einen wunderschönen Tag an alle, ich stelle mich mal kurz vor

Coper 42 Jahre alt und komme aus Dortmund, 3 Kinder .

Bei mir steht bald ein KFZ wechsel an , die Vorgaben meiner Frau 7 Sitzer und Familienfreundlich mit viel Platz.

Auf einen Zafira oder Touran habe ich keinen Bock. Mein Budget 3000-3500Euro Barkauf.

Bin WenigFahrer (mal 3t -5t km) und meist in der Stadt.
Normalerweise käme ein Tribeca nicht in Frage aber ich habe auf Mobile diesen Wagen entdeckt und mich leicht verliebt. :
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai…em&id=301472016
Vor Scheinwerfer und Rostellen habe ich keine Sorge, aber Störungswarnleuchte /Abgasreinigungssystem (ich vermute Motorkontolleuchte) macht mir Sorgen.

Das kann vieles bedeuten, habe den Verkäufer angeschrieben ob er den Computer ausgelesen hat oder weiß was es ist, doch leider noch keine Antwort erhalten.

Ich kann auch nicht mal eben von Dortmund in den Algäu fahren und mir den Wagen anschauen.

Ich weiß das es keine Vernunftsentscheidung wäre. Habt ihr Ideen oder Ratschläge was es sein könnte? (bekanntes Problem even.)
Bin für jeden Ratschlag dankbar.

Matthias

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2

Mittwoch, 24. Juni 2020, 17:25

Der Tribeca ist ein Top-SUV. Ein guter Freund hatte den 3 Jahre (geleast, Firmenwagen) Ich hatte die Freude den ein paar Monate fahren zu dürfen, da mein Freund einen Motorradunfal hatte und in der folgenden Zeit nur Beifahrer war.
Der 3,6 Motor (Sechszylinder ist erste Sahne, der gleiche wie in meinem 3,6 Outback), allerdings war der durchschnittliche Verbrauch auch ca.14 l. Als Stadtauto nicht so unbedingt zu empfeheln. Ein wunderbarer Reisewagen.
Motorkontrollleuchte kann vieles sein, vielleicht "nur" der Kat? Der Motor ist für weit aus höhere Laufleistungen gemacht.

Gruß Matthias

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matthias« (24. Juni 2020, 17:33)


Ratatoesk

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3

Mittwoch, 24. Juni 2020, 17:51

Mhm naja, aber Du musst bedenken, was Du da vor März 2021 noch erledigen musst. Ich weiss ehrlich gesagt nicht wie die Ersatzteillage bei Scheinwerfern beim Tribeca ist... vielleicht ist es nur etwas undicht, dann wäre es gut, vllt ist es aber so feucht, dass da schon was geschmurgelt hat, dann musst Du das Teil eventuell tauschen. Der ist ja nicht beschlagen, da steht die Brühe drin. Da Xenon.. würde ich mal schätzen dass es irgendwo zwischen 900-1200 Euronen ist, wenn Du es neu beziehen musst. Genauen Preis würde ich vorher eventuell genau klären.

Rost rechts vorne scheint nicht von innen zu kommen, oder nur teilweise. Eventuell schlecht lackierter/gespachtelter Unfallschaden? Sieht zumindest nicht nur nach Unterlack aus, eher nach Spachtelreste. Würde zum gesprungenen Nebelscheinwerferglas passen.... nehme an der hatte nen kleinen Parkrempler.


Audionzeige, Navi etc nicht funktionsfähig... während Du Goldfische im Scheinwerfer hast. Kann miteinander zu tun haben, muss es aber nicht. Könnte halt sein, dass Du da den "elektrischen Gremlin" jagen musst.


Innenraum/Sitze/Lenkrad sieht für die Laufleistung echt gut aus, da kann man nichts sagen.


Will Dir den Wagen nicht schlechtreden, aber das Vorderteil würde ich mir sehr, sehr genau anschauen.

coper187

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4

Mittwoch, 24. Juni 2020, 20:31

Vielen Dank für eure Antworten, an einen Unfall hatte ich noch gar nicht dran gedacht. Solange der Besitzer nicht antwortet kann ich sowiso nichts machen.

Trotzdem Danke

Silver007

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5

Donnerstag, 25. Juni 2020, 12:44

Da würde ich auch eher abraten. Die Probleme sind TÜV-relevant - müssen also bald gemacht werden. Das Ding kann finanziell teuer werden...

Die Frage ist eh, ob es bei drei Kindern ein Siebensitzer sein muss. ich würde mal in die Richtung Hochdachkombi schauen. Unterhalt günstig und viel Platz. Optisch vielleicht nicht so sexy. Der praktische Nutzen überwiegt aber schnell.

Hombre

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Donnerstag, 25. Juni 2020, 13:32

Man sollte beachten, dass es manche Ersatzteile für den Tribeca nur vom Subaru Händler gibt, wie z.B. den Auspuff. Kosten ca. 1500 Euro (ohne Katalysatoren).
Bei der Laufleistung sollte natürlich auch der Automatikgetriebe Ölwechsel (mit Filter) immer gemacht worden sein. 60000 km Intervall, glaube ich.

Optisch macht dieser Tribeca keinen guten Eindruck auf mich.
Ich würde ihn nicht kaufen, weil da noch einiges an Folgekosten kommen könnten.

coper187

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7

Donnerstag, 25. Juni 2020, 17:27

Nochmals vielen Dank für eure Antworten, ich werde wohl die Finger von dem schönen, schicken Teil lassen.

Habe mich zu schnell verliebt. Der Besitzer hat mir geantwortet :

Guten Tag,





ich habe den Fehler auslesen lassen. Ich
habe aber keine eindeutige vernünftige Aussage bekommen.



Die Meldung tritt wenn ich richtig
verstanden habe bei einer Lambda Sonde auf. Die Werkstatt (Subaru) wollte sich aber
selbst nicht festlegen.



Da das Auto für die Werkstatt unbekannt
war, kam auch leider wenig Interesse an einer Reparatur.






Viele Grüße




Das ist mir einfach zu waage, kann damit nichts anfangen.

Trotzdem vielen Dank an euch allen.

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8

Donnerstag, 25. Juni 2020, 17:54

Das Fahrzeug steht ja in PLZ 88xxx.

In 88xxx Salem gibt es einen Subaru-Händler. Bei dem war ich vor ca. 15-20 Jahren mit meinem Impreza, als ich in der Ecke am Bodensee noch wohnte. Der kann den Fehler sicher auslesen, wenn er wieder auftritt.

Ich wette es ist der übliche P0420, der auf einen alternden Kat hinweist. Allerdings bedeutet der Fehler nicht gleichzeitig, dass man den Kat tauschen muss. Mein H6 wirft den Fehler auch seit Jahren. AU besteht er trotzdem ohne Probleme. Man kann diesem Fehler mit dem CelFix entgegenwirken oder ihn ausprogrammieren, wenn man weiß wie.Oder damit leben und ihn immer wieder löschen, wenn er auftritt. So mache ich das. Inzwischen halte ich nicht mal mehr auf der Autobahn an, sondern lösche den Fehler während der Fahrt mit dem Handy.

Der extrem niedrige Preis ist ein Hinweis auf Unkenntnis des Besitzers über den wahren Wert des Fahrzeugs (hat er vermutlich in der Schwake Liste nachgeschlagen) oder der Kenntnis über ein anderes Problem, das er verschweigen will. Denn normalerweise werden diese Modelle um die 5000 - 8000 EUR gehandelt. Trotz des Alters.

Nun gilt es herauszufinden, was von Beidem es ist. Dann hat man entweder ein richtiges Schnäppchen gechlagen oder den schwarzen Peter gezogen.

Würde ich noch dort in der Gegend leben, würde ich das Risiko eingehen.

Offroadeule

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9

Donnerstag, 25. Juni 2020, 19:01


Der extrem niedrige Preis ist ein Hinweis auf Unkenntnis des Besitzers über den wahren Wert des Fahrzeugs (hat er vermutlich in der Schwake Liste nachgeschlagen) oder der Kenntnis über ein anderes Problem, das er verschweigen will. Denn normalerweise werden diese Modelle um die 5000 - 8000 EUR gehandelt. Trotz des Alters.


Die Preisvorstellungen vieler Privatverkäufer sind aber meist viel zu hoch und äußern sich dann in entsprechend langen Verkaufszeiten. Gerade in der aktuellen Situation ist der Autoverkauf nochmal deutlich schwieriger als eh schon. Man muss auch mal abseits der Subaru-Brille sagen, dass der Tribeca schon ein Auto für eine sehr spezielle Zielgruppe ist. Vielleicht will er seinen Tribeca einfach nur loswerden und setzt deshalb einen realistischen Preis an...

Outlander

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10

Donnerstag, 25. Juni 2020, 19:07

Hinfahren und Auto anschauen,wenn technische Kenntnisse fehlen ,würde ich zum tüv fahren und ein check machen lassen kostet um die 100€

Das hat mir auch schon geholfen,wollte damals einen schönen A4 tdi kaufen..

raphrav

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11

Freitag, 26. Juni 2020, 08:12

Leutkirch - Salem sind geschätzte anderhalb Stunden, eine Richtung... Also fast n bisschen weit für "mal schnell auslesen"...

Gab

Meister

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12

Freitag, 26. Juni 2020, 08:46

Finde die Mängel jetzt ehrlich gesagt gar nicht soo dramatisch.
Das schlimmste ist der ungeklärte Ausfall des Displays und Heizung und so.
Immerhin sind sie ehrlich angegeben. Andere Gebrauchtwagen sind auch so zurecht, nur die Verkäufer geben es nicht an.

Also angucken könnte man mal.........

DrHouse2010

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13

Freitag, 26. Juni 2020, 17:56


Ich wette es ist der übliche P0420, der auf einen alternden Kat hinweist. Allerdings bedeutet der Fehler nicht gleichzeitig, dass man den Kat tauschen muss. Mein H6 wirft den Fehler auch seit Jahren. AU besteht er trotzdem ohne Probleme. Man kann diesem Fehler mit dem CelFix entgegenwirken oder ihn ausprogrammieren,


Oder man prüft die Nachkatsonde mal im Vergleich zur Vorkatsonde, wenn die Nachkatsonde zu träge geworden ist kommt auch der Fehler.

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