Das Abgasrückführsystem war die entscheidende Verbesserung für niedrigen Verbrauch. Gerade ein höherer Hubraum muß eine Mindestgasfüllung haben und so mischt man Frischluft mit Abgas und benötigt so weniger Benzindampf um Lambda 1,0 zu erreichen. kommt da ungehindert Frischluft rein, oder das Ventil klemmt, gibt die Lambdaregelung solange Benzin zu bis kein freier Sauerstoff mehr im Abgas ist. Dabei kann der Verbrauch des Motors im Leerlauf locker auf das 2 bis 3 fache ansteigen. Für den SVX heißt das bei zwei Stunden Fahrt mit 50 km/h 3-4 Liter mehr. Bei höherer Belastung verliert sich das , man merkt nichts, auf die Leistung hat das keinen Einfluss.