Hallo,
das klappern bei den Drehzahlen ist weg, das war ein Blech vom Kat. Blechschraube und gut.
Aber bei Schlaglöchern und Kurven klappert und schleift es noch.
Ich konnte nie orten ob von vorne oder hinten, rechts oder links. Bis mir aufgefallen ist, wenn ich während der fahr auf "1" schalte und somit per Motorbremse vom ca. 40km/h runter bremse schleift es auch wie sonst was.
Also... Frau ans Steuer gesetzt und Tür auf blick unters auto... sie schaltet auf "1" und woher kommt es ????
Aus der Mitte vom Auto!!!! Ich gehe mal davon aus das irgend ein Blech über der Kardanwelle ist, welches Locker ist. Wenn man sich das klappern genau anhört, schleift es beim klappern auch.. also muss es das gleich sein.
Nun nur die Frage, welches Blech könnte das sein? Hat jemand eine Idee wie wo man suchen kann?
Wollte damit in eine 0815 Werkstatt fahren da Subaru selber ja immer sehr teuer ist. Den Zeige ich normal immer genau was sie machen sollen, dann klappt das ..
für tipps bin ich dankbar ..
gruß