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snyder

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Samstag, 8. Mai 2010, 07:02

Fahrradträger-AHK?

Da ich mit dem SVX vor allem reisen will, möchte ich auch ab und an Fahrräder mitnehmen. Für das Dach gab es mal einen Skiträger, aber die Last von Rädern möchte man dem Dach nicht antun, außerdem werden dabei meistens die Gummis beschädigt. Bleibt also nur ein Träger auf der Kupplung. Im Forum habe ich mal gelesen, daß es bei Bosal Kupplungen gab und man die eventuell nachfertigen lassen könne. Besteht da noch Interesse? Ich wäre da mit dabei. Oder hat jemand noch eine bessere Idee?

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2

Montag, 10. Mai 2010, 21:19

Hätte jetzt auch gerne eine AHK einbauen lassen. Darum hab ich gleich nachgefragt.
Ist aber wohl leider nicht mehr möglich.
Bosal hat mir auf Nachfrage heute mitgeteilt, dass sie zwischenzeitlich die Werkzeuge entsorgt hätten und damit eine Anfertigung nicht mehr möglich wäre.

Wenn also einer mal von einer passenden AHK weiss: Ich würd auch gerne eine haben!

skippersvx

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3

Dienstag, 11. Mai 2010, 19:58

Hallo, immer wieder altes Thema Kupplung. Ich hatte auch alle wege ohne Erfolg ausgeschöpft und mich dann entschlossen eine eigene Konstruktion ranzusetzen.
Das setzt allerdings einiges voraus. 1. ich bin Maschinenbau Ingenieur, 2. Ich hatte !! als Partner eine Stahlbaufirma mit Schweißzulassung die mir die gekaufte Kupplung
entsprechend geändert hat. die Firma gibts leider nicht mehr,(Pleite und liquidiert) Zu besichtigen die Kupplung auf meiner Website www.nussschale.de.vu Wer sich an den
Nachbau wagt, gebe gerne die Skizzen weiter, aber eine Tüv - Musterzulassung gibts leider nicht. Basis ist eine abnehmbare Kupplung vom Mitsubishi Space Wagon von Rameder.

snyder

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4

Dienstag, 1. Juni 2010, 18:42

Danke für die Antworten. Ich bin leider kein Metallbauer, kenne aber jemanden, der mir vielleicht helfen könnte. Bevor ich da aber was anschiebe, müßte ich klären, ob man das auch durch den TÜV bekommt. Und es ist für mich auch eine Zeitfrage. Ich bin beruflich ziemlich ausgelastet und will vorrangig mein bißchen Freizeit dafür verwenden, das Auto zu erhalten.

skippersvx

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5

Dienstag, 1. Juni 2010, 19:45

bitte nicht beim TÜV petzen, hatte das Problem einem ehem. Studienkollegen vorgetragen, der ist KFZ-Sachverständiger - aber nicht zuständig. Da Anhängerkupplungen nicht mehr eingetragen werden (EU-Recht) sondern nur noch die Musterbescheinigung welche man beim Kauf bekommt mitgeführt werden muß, habe ich nichts gemacht. - Eine Einzelprüfung kann nicht jeder TÜV, da müßte man sich sich in einer größeren Zentrale anmelden (z. B. in Berlin Spandau) und wird dann vermutlich bis etwa 1000 Teuro los. Bin also einfach so mit dem Auto zum Tüv, - durchgekommen , - hat keiner geguckt, nicht geprüft und nicht beanstandet. Sollte die Kupplung abfallen weil man gepfuscht hat ist man auch mit TÜV Abnahme haftungsmäßig dran, - das gilt letztendlich für alle Reparaturen die man selber macht.

snyder

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6

Mittwoch, 2. Juni 2010, 20:45

Hallo skippersvx, gut zu wissen, die Zusammenhänge mit dem TÜV. Deine Geschichte mit dem SVX ist ja wirklich interessant. Mein Auto ist Bj. 93 und hat erst 45 000 km auf der Uhr. Deine Erfahrungen mit den Verkleidungen in den Radkästen kann ich nur bestätigen, sie sind ein wirksamer Schutz, man muß nur ab und zu dahinter reinigen, weil sich schnell Dreck dazwischen sammelt. Ich mußte bisher nur einen grausamen Radioumbau zurückbauen, habe jetzt wieder das originale Radio mit Wechsler im Kofferraum drin. In der Lichtmaschine waren die Schrauben an der Diodenplatte lose und der Antrieb der Zentralverriegelung Fahrerseite war fest. Falls Du mal Infos wegen der Elektrik brauchst, ich habe auch die Werkstatt-Handbücher mit Schaltplänen.