Nach einer Stunde ist es mir nun endlich gelungen mich einzuloggen. Ich hatte meine Radlager und Wellendichtringe bei Q11 bestellt und mit Visa bezahlt. hatte super geklappt. aber obwohl ich sonst jeden sch- bis hin zu Zylinderkopfüberholungen selbst mache habe ich dann mein Schätzchen in eine freie werkstatt meines Vertrauens gebracht. Das waren in meinem Fall nette Frauen (es gibt auch weibliche KFZ-Meister die was drauf haben)
wer im Berliner Corvetteclub mitmischt sollte auch einen Subaru hinkriegen. Folgende Fakten sprechen gegen ein selber machen
- Die Lager gehen in der Regel nur unter einer 80 t Presse raus. also Radaufhängung ab und zur nächsten Traktor Werkstatt um die Ecke.
- danach muß der Wagen wieder zur Vermessung Sturz Spur
- ohne Hebebühne kaum machbar , zumindest muß der Wagen hoch aufgebockt werden.
- bei der Gelegenheit sollten die Faltenbälge der Gelenkwellen auch gleich mit gewechselt werden - + neues Fett, (gibts auch bei Q11 ) Blechringe nicht vergessen.
- Die Spieleinstellung ist sehr diffizil und setzt Erfahrung voraus, falsche Einstellung und das Problem ist ein Jahr später wieder da.
hatte 300 Euro bezahlt und nicht bereut,
