Subaru Community

Guten morgen,

ich habe mal ein neues Problem mit meinem SVX.

Es ging so los das von hinten rechts ab und an ein knartschen kam, also würde da zwei aldiwasserfalschen an ein ander reiben. Das ging eigentlich immer erst nach langen Strecken los.

Nun wurde das knartschen schlimmer und es ist bei bodenschwellen oder so auch zu hören. Wenn ich das auto hinten runter drücke hört man das auch.

Ich denke mal das sind die Stoßdämpfer, oder?

Wenn das so ist, kann man da einfach Öl nach füllen oder fetten, oder sind die dinger dann hin?

Wenn man da nix machen kann, kann man die einfach austauschen? Ich habe ja noch einen Unfallwagen rumstehen, dort müssten die Stossdämfer ja eigentilch noch ok sein. Der Wagen steht seit über einen halben Jahr auf einem Stapel Steinen.

Wäre das tauschen eine Sache für die Werkstatt? Oder einfach ein paar Schrauben und gut?

danke ...gruß

HI,


danke für die antworten.

Radlager wäre beim SVX ja nix ungewöhnliches. Aber das kann ich mir nicht vorstellen, es im stand beim Wippen vom Auto genau das gleiche Geräusch macht wie bei einer bodenschwelle auf der Autobahn.

Sollte man das auto dann lieber stehen lassen oder noch mit fahren?

Ich wollte eigentlich erst nächstes Jahr wieder etwas dran machen, da er nächsten Monat eh abgemeldet wird.

danke gruß

Moin!

das knartschen ist nach der Winterpause immer noch da. Schade :-( . Das Rad hat kein Spiel. vom Geräusch her ist es egal ob das Auto steht oder nicht, es hört sich je nach Bodenschwelle immer gleich an. Auch wenn ich einfach nur Wippe. Ich habe nur keine Lust das halbe hinterteil auseinander zu nehmen, wäre froh wenn man einfach irgendwo etwas Fett rein macht und gut.

gruß

Hallo,



ich habe gerade mal den Wagen aufgebocktund drucker geguckt.



Die Feder geht in ein runden teller .. oder wie man das nennen soll, der ist am Stoßdämpfer befästigt.

Dieses Runde teil wo die Feder rein kommt besteht zu 50% aus Rost... und ist eigentlich total aus ein ander gefallen. Die Feder wird zwar noch gehalten da er nur zu 50% durchgerostet ist, aber ich denke mal das wird teuer?



Und damit am WE 1000km fahren ist sicher auch nicht mehr drin, oder?





http://www.flickr.com/photos/49292956@N04/4517933575/

http://www.flickr.com/photos/49292956@N04/4518568368/



Bitte um ein paar Kommentare ....



ach .. bin ich deprimiert... da kann man als Leie auch nix mehr dran machen....

hi,

ja bei mir ist es auch nur die Federaufnahme. Denkst du das dauert lange? Muss das ganze Rad raus?

Was passiert wenn das ganz kaputt ist? Liegt da das ganze gewicht vom Auto drauf?
Habe fürs We 1000km Autobahn geplant. Der muss ja schon ewig sein. der Artikel hier ist von September und da war es auch schon lange...


Zu blöd, der der TÜV das nicht gesehen hat, dann hätte ich es schon tauschen lassen können.. meckert wegen Kabeln rum das die nicht sauber liegen, aber sowas nicht sehen *grrr*

HI,

hab das Auto eben bei Subaru gelassen. Das teil kostet 97Euro Netto und er meinte das ausbauen sei nicht das ding. Bin ich mal gespannt, soll freitag fertig sein.

Dazu lasse ich gleich noch das schleifen aus dem anderen Theard machen, die Klima, Unterbodenschutz, Getriebe Öl, Motoröl und dann habe ich keine Kohle mehr um damit zu fahren...

Wenigstens sieht man bei den leuten bei Subaru immer ein leuchten in den Augen wenn man mit dem SVX auf m hof fährt...

Moin,

das knartschen ist nun endlcih weg! Es hat 197 Euro gekostet... das ding haben die mir noch gezeigt, das sah echt schilmm aus...