Mein SVX ist rot-schwarz mit zusätzlichen Heckspoiler. Die Rücksitzbank läßt sich leider nur im ganzen umklappen (später gab es wohl geteilt umklappbare Sitze?), es gibt auch nur den Fahrerairbag. Probleme habe ich bis jetzt nicht, ich habe das Auto ja auch erst drei Wochen. Mein Problem ist der Radioumbau des Vorbesitzers. Er hatte ein VDO-Daytona Navi eingebaut, mit separater GPS-Antenne im Heck und Fernbedienung. Zur Demontage mußte ich ziemlich viel Verkleidung demontieren, was beim SVX aber bis auf den blöderweise von hinten geschraubten Zigarettenanzünder ganz gut geht. Da der originale Radioschacht für diesen Umbau auch zersägt worden war, mußte ich einen anderen besorgen und einbauen. Inzwischen habe ich das originale Radio mit dem originalen Schacht besorgt und eingebaut, dabei stellte sich mir die Frage mit den in der Bedienungsanleitung erwähnten zwei Antennen, den zwei Kabeln im Auto und dem einen Stecker am Radioschacht. Außerdem fehlt eben vorn ein Stecker für den CD-Wechsleranschluß (einen Wechsler habe ich auch schon), hinten ist der Stecker vorhanden. Deshalb die Frage, ob der Kabelbaum von hinten nach vorn durchgehend ist (dann hat der Vorbesitzer das Kabel einfach abgeschnitten) oder ob es nochj eine Zwischenverbindung gibt, und wenn ja, dann wo??
Da der Empfang durch das lange Kabel vom Heck ohnehin mager ist, überlege ich mir, hinten einen Diversity-Antennenverstärker einzubauen (an der Motorantenne gibt es hinten eine Kupplung, die man nur auftrennen müßte) und hier die Heckscheibenantenne gleich mit einzubinden. Nur, wie war die Sache mit den zwei Antennen mal original gedacht?