Subaru Community

Hallo flou,

auch wenns vielleicht zu spät kommt - erstmal Glückwunsch und willkommen im Club - am Cockpit kann man sich die Zähne aussbeissen, so wenig wie möglich abbauen! Machst Dir nur mehr Stress als nötig!

Wenns unbedingt sein muss, schraub die Alcantara-Verkleidung unterm Lenker ab (ist zusätzlich noch links eingeklipst - da kannst Du Dir die Finger brechen..), dann sieht man schon etwas mehr. Das Radio geht auch relativ gut heraus: Radio aus der Quick-Out nehmen, oben die Blende ("SUBARU" - Schriftzug) abziehen (steckt nur in Klipsen) und die Schrauben oben und unten 'rausdrehen, rechts und links zwischen den Seitenteilen der Mittelkonsole und der tollen Wurzelholzklappe sollte man ein dünnes Blech oder Kunststoff einschieben, dann bleibt der Rahmen beim herausziehen nicht hängen. So und nun vorsichtg herausziehen, Kabel beachten und vor allem lass die Klappe heil (kostet mind. 100 EUR)! Nun könnte man noch das Handschuhfach ausbauen - sind von unten nur zwei Schrauben. Jo, mehr geht fast nicht. Tacho-Einheit gänge noch - erst oben die Schrauben in der Blende 'raus, dann die Blende und dann bist Du auch schon am Tacho. Naja vielleicht noch die Mittelkonsole vom Schalthebel an nach hinten - aber das nützt Dir wohl nicht viel.

Da denn erstmal unterhaltsames Schrauben!

Kleine Ergänzung: Beim Handschuhfach ist die Klappe mit zwei Schrauben befestigt. Der Einsatz hängt an ein paar mehr.

Hallöchen,

also das meiste ist von hinten (!!!) geschraubt. Ich glaube die schwerste Nuss ist der Kippenanzünder. Da musst Du die Mittelkonsole freilegen und mit etwas Glück (und auch Gewalt) kannst Du die drei Schrauben von hinten erreichen. Die anderen Teile sollten kein grösseres Problem sein. Wenn Du schon mal die Mittelkonsole frei legst, kannst Du auch gleich die Schalhebelabdeckung ausklipsen (4x).

FF (fiel Fergnügen)