Subaru Community

hallo...,
200euro pro felge ist aber super heftig

diese firma hier bietet so etwas auch an. kosten liegen bei etwa 40-50euro pro felge

alex

40-50 EUR sind normal. Such Dir lieber einen anderen Anbieter, gibts ja eigentlich überall. Verschicken ist auch sinnlos bei sowas.

[i]Christian
arbeitskreis-teile.de
[/i]

Pulvern: ich zahlte etwa 45 Euro pro Felge, die kannten auch einen Lackierer, der dann die Deckel für lau gemacht hat.

http://www.pixum.de/members/profeus/?act=a_view&album=605467&i_pos=78&page=10&ktw=68f95229ee65f4aa56638f4beba45d03

<font face='Script MT Bold'>...pimp my light... ...der freundliche Glühlampenberater...</font id='Script MT Bold'>

@ Profeus: WO hast Du deine denn bepulvern lassen?

Gruß Rainer

Wer lesen kann ist klar im Vorteil, doch der Sinn des Geschriebenen bleibt vielen verborgen.

in Windhagen, eine Firma die hauptsächlich Solarien bepulvert.

ich hatte vorher Festpreis.

leider hatten die damit soviel Arbeit, daß die das leider niemals wieder machen.

<font face='Script MT Bold'>...pimp my light... ...der freundliche Glühlampenberater...</font id='Script MT Bold'>

@ Profeus

ja dann, es ist aber nicht direkt der Hersteller der Solarien, oder?
Werde dann mal Aussschau halten, da ich demnächst in Windhagen arbeite.

Gruß Rainer

Wer lesen kann ist klar im Vorteil, doch der Sinn des Geschriebenen bleibt vielen verborgen.

@radar

Muss es denn unbedingt Pulver sein?

Meine Felgen sahen wirklich mies aus, bereits beim Kauf '98 hatten sie einige Blasen die mir keiner erklären konnte. Nach einiger Zeit trieb es die Blasen immer weiter auf. Teilweise platzten sie dann auf. Die Beschichtung lies sich dann in Fladen abziehen. Einfach peinlich! Es soll wohl vom ständigen Winterbetrieb kommen.

In 2001 habe ich sie lackieren lassen, kam damals 480 DM.
Das Ergabnis kann sich sehen lassen:

http://muellertimo.privat.t-online.de/Bi…uto/SVX-Rad.jpg

Das Bild ist vielleicht nicht so toll gelungen, aber sie sehen wirklich gut aus. Und die Sprinkel sind nur loser Bremsstaub.

Leider haben sie den Reifenwechsel letztes Jahr nicht ganz schadlos überstanden und ich musste für 80 EURO nachlackieren lassen.

Trotzdem - ich würde es wieder tun! Wenn man einen Lacki findet, der sich mit Sandstrahlen gut auskennt, sollte es kein Problem sein. Die Originalbeschichtung muss sowieso 'runter. Weiterhin müssen lose oder unterwanderte Teile der Eloxierung 'runter. Der Rest ist Routine. Beim Lack sollte man darauf achten, dass er nicht zu spröde aushärtet, damit's keine Risse gibt. Denn auch eine Alufelge hat ein 'Eigenleben'.



SVXTim