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rayka

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1

Mittwoch, 1. Juni 2005, 11:11

Nebellampen

Hallo Leute,

beim SVX sind doch im Hauptscheinwerfer Einsätze für die Nebelscheinwerfer vorgesehen.Wo kann man diese bekommen? Subaru Deutschland sagt, das diese nur für den US Markt vorgesehen waren.Wer weiss mehr.
Danke.

euer Rayka

radar

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2

Mittwoch, 1. Juni 2005, 15:08

Soviel ich weiß, sind in Europa Nebelscheinwerfer die so nahe an den Hauptscheinwerfern sitzen, nicht zulässig. Deshalb sind in den Scheinwerfern an der Stelle der Nebellampen flache Blindeinsätze drin, aber keine Reflektoren. Das rückseitige Gehäuse hat aber die Bajaonett-Öffnung für die Nebellampen.

Es würde also nicht reichen, die Lampenhalterung einzusetzen, sondern man müsste auch den Scheinwerfer öffnen und einen passenden Reflektor einbauen.

Bei den Preisen für einen Satz Scheinwerfer ein riskantes Vorhaben.

Außerdem erlischt damit die Betriebserlaubnis.


SVXTim

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3

Montag, 20. Juni 2005, 23:22

Hä? Wie jetzt?
Ich wollte mir schon beinahe US-Headlights besorgen (mit Neblern) und die entspr. umbauen (Leuchtweitenreg.). Auch das Klarglasset von Smallcar finde ich geil, das wäre bei der Gelegenheit gleich mit fällig.

Ich werd mich mal beim TÜV erkundigen...


SVXTim

radar

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4

Dienstag, 21. Juni 2005, 18:22

Vergiss es lieber. US-Scheinwerfer sind in Deutschland nicht zulassungsfähig. Sie liefern nämlich eine völlig andere Ausleuchtung, z.B. nicht asymmetrisch nach rechts, Leuchtweitenregulierung. Dies wird vor allem durch die Streuscheibe bewirkt. Ob auch der Reflektor unterschiedlich ist, weiß ich nicht.

Deshalb musst du bei jedem Importfahrzeug aus den USA die Scheinwerfer tauschen.




Schnuppara

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5

Dienstag, 5. Juli 2005, 17:19

Hei!
Ich habe auch schon darüber nachgedacht, in dem Serienscheinwerfer die Nebellampen nachzurüsten, aber dies gestaltete sich für mich zu schwierig.
Mittlerweile denke ich an die Anschaffung einer neuen Frontschürze mit vorbereitung für "externe" Nebels. Mir geht's da auch irgendwie um die Optik und Nebellampen haben irgendwie schon was.
Aber wieder das alte Problem: Es gibt nichts in Deutschland! Hat jemand hier "externe" Nebellampen und/oder damit verbunden eine andere Fronschürze?

Gruß, Wolfgang


Achtung Gölfe! Ich habe mehr Hubraum als ihr Tankinhalt.

radar

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6

Mittwoch, 6. Juli 2005, 08:51

Externe Nebellampen kannst du auch ohne neue Frontschürze verbauen. Gerade die neuen NL z.B. von Bosch sind kreisrund und so klein, dass du sie problemlosdurch ein Loch in der Schürze stecken und von hinten am Stoßstangenträger verschrauben kannst. Evtl. musst du dir einen passenden Halter für die Rückseite bauen. Schwieriger ist schon der optimale Einbau des Schalters.

Am besten simulierst du das ganze vorher optisch am Computer, um die optimale Position zu finden.

Auf keinen Fall solltest du sie in die serienmäßige Kühlluftöffnung schrauben. Die ist ohnehin zu klein.


Schnuppara

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7

Mittwoch, 6. Juli 2005, 11:06

@radar
Ich soll praktisch in die original-Schürze zwei Locher sägen und dahinein die Lampen verbauen. Darauf hätte ich selber kommen müssen! Mit der zu kleinen Kühlluftöffnung gebe ich dir 100%ig recht!

Den Schalter könnte man doch rechts neben Nebelschlussleuchte und Cruise-Schalter verpflanzen. Dazu brauchte man halt den passenden Schalter, den man bestimmt beim Subaru-Händler kriegt.

Wobei ich die neue Front immer noch nicht ganz ausschließe. Meine ist eh schon ein wenig beilackiert und vollintergrierte Nebels haben ja schon irgendwas- Mal schauen, vielleicht läuft mir eine zugelassene Schürze üner den Weg! Muss ich um eine solche zubekommen, echt eine Aus den USA importiern?

Danke und bis dann,
Gruß, Wolfgang

P.S. Habe in der Forumssuche nichts bezüglich einer neuen, oder anderen Fron gefunden. Jetzt weiß ich nicht, ob ich bezüglich diesen Themas hier weiterschreiben darf, weil es ja doch irgendwie dazu gehört, oder ob ich dann dafür gesteinigt werde!

Achtung Gölfe! Ich habe mehr Hubraum als ihr Tankinhalt.


geändert von: Schnuppara on 06/07/2005 11:11:48

rayka

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8

Mittwoch, 6. Juli 2005, 11:27

Hallo,

wenn du eine Interassante Webseite für den SVX suchst bitte schön :
http://store.yahoo.com/svx-motorsport-accessories/index.html
viel spass beim stöbern. Bei Bestellungen gibst keine Probleme nur bei der Abholung muss man Zoll bezahlen. ansonsten einwandfrei.

euer Rayka

Schnuppara

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9

Mittwoch, 6. Juli 2005, 11:36

ihr seid hier echt der Traum! Danke Rainer!

Gruß, Wolfgang


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radar

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10

Freitag, 8. Juli 2005, 13:36

Wolfgang

Bezüglich der Schalter findet du hier
http://www.subaruparts.com/diag/?model=2&year=1992&style=4WD&body=&scn=8&category=830-A
eine Explosionszeichnung.

Wie du erkennen kannst, sind in der Armaturentafel keine einzelnen Schalter sondern ganze Baugruppen eingebaut. Du müsstest eine dieser Baugruppen bekommen und auseinandernehmen, eine Schaltermechanik anstelle des Blindknopfes einbauen und einen Knopf mit passendem Aufdruck aus den USA besorgen (Teil 18). Oder eine ganze Baugruppe (Teil 2) aus den USA bekommen, und die deutschen Knöpfe draufstecken.

Beides müsste ohne große Probleme funktionieren. Evtl. musst du die Verkabelung hinter dem Schalter anpassen.

Gruß
Holger


SVXTim

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Montag, 17. Oktober 2005, 01:07

Hallöchen,

@Radar: 'Soviel ich weiß, sind in Europa Nebelscheinwerfer die so nahe an den Hauptscheinwerfern sitzen, nicht zulässig.'

Jo. Und wieso fahren die Calibra's damit 'rum???

Ich werd doch mal beim TÜV nachfragen.


Tschaui

SVXTim

fluo

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12

Samstag, 11. Februar 2012, 17:03

Hi,

habe mal meine Scheinwerfer zum reinigen geöffnet und bin auch an NSW interessiert. Die Scheinwerfer besitzen ja schon Öffnungen/Halterungen für originale NSW. Jetzt meine Frage : Kann ich aus dem Zubehör Universal-Nebellampen mit E-Prüfzeichen besorgen und diese dann im Scheinwerfer einbauen, ohne Probleme mit dem TÜV zu bekommen? Habe welche im Internet entdeckt und diese würden perfekt reinpassen.


Gruß

fluo

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13

Donnerstag, 23. Februar 2012, 17:08

Hi Leute,

hatte die Scheinwerfer mal aufgemacht und ordentlich gereinigt - jetzt wirkt das Lampenglas fast wie Klarglas ! Die Zubehörnebler passen auch perfekt in den Scheinwerfer. Jetzt habe ich ein paar Lichttests durchgeführt und musste feststellen, dass die Lichtausbeute bei trübem Wetter deutlich besser ist, wenn die Nebler wirklich tiefer eingebaut sind. Also habe ich die Scheinwerfer wieder abgedichtet und die Nebler doch unten an die Stoßstange angebracht (dabei braucht man nicht mal bohren, da an der Stoßstange schon Schrauben vorhanden sind, die man zur Befestigung benutzen kann) :) .

Gruß

snyder

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14

Sonntag, 26. Februar 2012, 12:30

Ich hatte auch schon an den Einbau der Nebelscheinwerfer gedacht, es aber wieder verworfen, weil mir der Nutzen gegenüber dem Aufwand nicht gerechtfertigt erschien. Denn Nebler bringen wirklich nur etwas, wenn sie möglichst tief angebracht sind. Da mir aber schon mehrmals fast einer die Vorfahrt genommen hat (die Leute sind eben nur noch Autos in Form von Schrankwänden und Kastenbroten gewohnt und schauen eine Etage zu hoch), wäre ich mehr an Tagfahrlicht interessiert. Gäbe es da eine Möglichkeit? Meiner Ansicht nach darf Tagfahrlicht auch zwischen den Hauptscheinwerfern angebracht sein. Nur wie ist das dann mit der Bauartprüfung, da man ja dazu eine geprüfte Baugruppe abändert? Wegen dem Tagfahrlicht irgendwas an der Schürze aufzubohren oder gar außen dranzusetzen, widerstrebt mir, und das mit dem Kühllufteintritt sehe ich genauso. Der wird ja schon vom Nummernschild zur Hälfte zugesetzt.

fluo

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15

Freitag, 2. März 2012, 00:57

Hi,

also die Zubehör Nebelscheinwerfer, welche ich mir besorgt hatte, haben einen LED-Ring um den Nebler. Diesen kann ich extra schalten und werde es so verkabeln, dass die LEDs aus gehen, sobald ich Standlicht/Abblendlicht anschalte. Wie gesagt, diese Lampen haben E-Prüfzeichen. Sieht nicht schlecht aus direkt unter dem Nummernschild und man kann die Verschraubungen am SVX nutzen. Ich kann bei Interesse mal Fotos im eingebauten Zustand machen. Der Wagen ist über den Winter abgemeldet und wird Anfang April wieder rollen. Dann werde ich nochmal zum TÜV fahren und fragen, ob alles so passt.

Gruß