Hallo,
hm, AT Probleme kommen meist von unzureichender Wartung(shistorie).
Wenn es kein 'echtes' Problem wäre würde ich Dir empfehlen:
Versuche erstmal eine gründliche Spülung und tausch das alte Dexron gegen Synthetisches. Ich habe Mannol Dexron VI drin. Beste Wahl ever!!!
Und vorher mal mit Getriebespülung befassen! Alles muss raus! Kühler, Wandler, alles!!! Macht aber nur Sinn, wenn er ALLE Gänge halbwegs normel schaltet!
Und aufpassen - nimm keine Subaru-Original-Papierdichtung für die AT-Ölwanne. Die wird garantiert undicht. (eine Frechheit, Subaru verkauft die Dichtung für um die 40 EUR und sagt dir nicht, dass es nicht funktioniert)
Entweder die Gummidichtung aus dem Filtersatz (ALCO Ölfilter TR043) oder Flüssigdichtung.
Viel Erfolg!
Aber Dein Fehlerbild......klingt nach etwas größerem.
Ich würd erstmal dem Fehler nachgehen. Das Magnetventil prüfen, ggf. ersetzen. Ersatz gibts u.U. via ebay USA.
Kann aber auch mehr sein... Bremsband, Kupplungen, ...
Grüße