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Wie meinst Du das? Brauchst Du eine Service-Anleitung oder willst Du nur was über die Bedienung wissen?

Schnellantwort:

Subaru SVX Automatik-Getriebe (4EAT)

4 Fahrstufen mit Wandlerzwischenstufen

Fahrprogramme:

Normal / 'D': Gangwechsel je nach Lastzustand (Gaspedalstellung // Drehzahl // Geschwindigkeit)
die Geschwindigkeit der Pedalbewegung beeinflusst ebenfalls die Schaltpunkte und den Wechsel in die 'Power-Betriebsart'
KickDown: die Reaktion auf den KickDown-Schalter ist sehr unzuverlässig, meist muss man wiederholt beherzt durchtreten um eine Reaktion zu bekommen
die Reaktion auf schnelles Gasgeben ist meist zuverlässiger als durchtreten bis zum KickDown-Schalter

Manuell: Wählhebelstellung bestimmt den höchsten Gang, feste Schaltpunkte zum hoch und 'runterschalten, 'Überdrehsicherung' durch hochschalten in den nächsten Gang

Manual-Schalter: 'Winter-Programm' - es wird im 2.Gang angefahren
Economy-Schalter: das Economy Programm ist für eine sparsame Fahrweise ausgelegt, die Power-Betriebsart ist deaktiviert

Wandlerüberbrückung: in einigen Lastsituationen wird die Wandlerüberbrückung aktiviert
(merkt man beim anfahren: sanftes Gasgeben = weiches beschleunigen mit dem Wandler,
beherztes Gas geben = fährt mit Wandler kurz an, überbrückt ihn und beschleunigt mit direktem Gang bis zum Schaltpunkt
im 4. Gang wird der Wandler, abhänging vom Lastzustand, bei ca. 80km/h überbrückt

Temperatur-Abhängigkeiten: unter 10 Grad keine verwendung des 4.Ganges (warum? - m.E. ein sinnloses 'Sicherheitsfeature'))
unter 80 Grad keine Wandlerüberbrückung im 4.Gang (warum? - siehe oben)