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Shadow

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Donnerstag, 29. November 2001, 14:11

Die ominösen 280 PS in Japan, 180km/h

Hallo zusammen

Zwischendurch wieder einmal einen seriösen Beitrag von mir

Warum haben die sportlichen Japaner (in Japan) immer nur die ominösen 280PS? Wenn ich den EVO, GT-R, Supra oder die Scoobys usw. anschaue, ist die max. PS-Zahl auf 280PS begrenzt. Warum?

In einem anderen Forum wurde ein Abkommen zwischen den Herstellern begründet. Mit welchem Hintergedanken?

Vielen Dank für die Aufklärung!

Gruss
Shad w


fg

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2

Donnerstag, 29. November 2001, 14:19

... weil es in Japan eine 280-PS-Begrenzung für strassenzugelassene Wagen gibt.

Shadow

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3

Donnerstag, 29. November 2001, 14:31

Danke Federico!

Das heisst also, wenn ich dort mit > 280PS herumfahre = illegal? Lustig...

Gruss
Shad w


vonderAlb

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4

Donnerstag, 29. November 2001, 14:43

Strassenzulassung oder Herstellung?
Es gibt ja auch getunte Versionen weit über 300 PS.

Ich denke mal es ist eine Fahrzeughersteller-Reglementierung. So wie bei uns die Hersteller teilweise die Geschwindigkeit freiwillig auf 250 km/h begrenzen, so ist in Japan eine gesetzliche Begrenzung auf 180 km/h festgeschrieben. Genauso die 280 PS (gesetzlich).
Tuner dürfen wohl die 280 PS überschreiten und zulassen. Nur nicht die 180 km/h überschreiten.

Andreas
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SvenS

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5

Donnerstag, 29. November 2001, 15:12

Schafft denn ein Pkw mit 280 PS überhaupt 180 km/h?!?!?

:-)

ja ja die Japaner, immer für einen Spaß zu haben


Shadow

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6

Donnerstag, 29. November 2001, 15:21

180km/h!?

Gilt auf den japanischen Highways nicht eine Begrenzung von 100km/h? Soviel ich weiss werden Geschwindigkeiten bis zu 120km/h noch "toleriert", aber mit 180km/h kommst Du in Japan in Teufelsküche...

Irre ich mich da? Walter müsste das doch auch wisssen?

Gruss
Shad w


vögi

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7

Donnerstag, 29. November 2001, 15:45

hallo leute

die japaner stehen in erster linie auf beschleunigung. ein ampelstart nach dem anderen macht ihnen spass. und wenn wir ehrlich sind, uns doch auch! mmmmm ein getriebe mit kurzer übersetzung, täte mir schon noch gefallen...;-)

gruss
vögi

sampreza

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8

Donnerstag, 29. November 2001, 15:48

genau, sie kommen in eine schöne zelle, wenn sie zu schnell fahrn.
und diese illegalität ist auch der riesen-kick für die ganze szene der illegalen strassen-racer. dank der höllisch getunten Supra, Evo und GT-R (über 1000PS) sind geschwindigkeiten über 400 km/h möglich.

das ist jetzt kein joke. es sind schon leute gestorben, die morgens um 3 Uhr mit ihrem braven minivan mit erlaubten 100km/h über die 6-spurige autobahn durch tokyo fuhren und dann preschte so ein kerl mit über 400 an ihnen vorbei. durch den gewaltigen seitenwind, der dabei erzeugt wird, hat es den korrekt fahrenden lenker eifacht "abgruumet" wie wir schweizer zu sagen pflegen.

(aber ganz ehrlich, gebt mir einen solchen Supra und ich schwöre ich breche alle helvetischen streckenrekorde zu lande ;-)

Shadow

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9

Donnerstag, 29. November 2001, 16:03

Yep, hab' in Japan auch schon Dokus darüber gesehen. Dort kann man "the Fast and the Furious" hautnah miterleben! Und die Ordnungshüter sind auch mit Grossaufgebot völlig machtlos...

Gruz
Shadow


vonderAlb

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10

Donnerstag, 29. November 2001, 16:05

Macht eben alles keinen Sinn.
Wozu elektronisch auf 180 km/h begrenzen, wenn doch nur 100 km/h erlaubt sind? Warum auf 280 PS kastrieren, wenn hemmungslos getunt werden darf?
Verstehe einer die Japaner.

Andreas
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vonderAlb

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11

Donnerstag, 29. November 2001, 16:08

He sampreza,

bei 400 km/h bist du zu schnell für die Radarfallen. Bevor es klick macht, bist schon vorbei. Also keine Gefahr für deinen Lappen.

Andreas
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Donnerstag, 29. November 2001, 16:47

Hallo Jungs,

Was ich bis jetzt gehört habe, ist das mit den 280 PS in Japan eine freiwillige Selbstbeschränkung der Autohersteller. Ist sowas wie ein ungeschriebenes Gesetz. Ihr habt das ja auch in Deutschland, beschränken sich ausser Porsche alle Hersteller auf eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Ist ja auch freiwillig.

Über 400 km/h ist ein bisschen viel. So weit ich weiss hält ein Skyline von Veilside den Rekord für strassenzugelassene Fahrzeuge bis 3 Liter Hubraum. Der ist irgendwas um die 355 km/h herum.

http://www.veilsidejpn.com/warks2.htm

Hier sollte was drüber stehen. Ist der weisse Skyline im unteren Bild.
Ps? Keine Ahnung, aber sicher nicht nur 280

Ciao. Schöne.


sampreza

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13

Donnerstag, 29. November 2001, 17:06

@ andreas
wie soll ich etwas gefährden, dass ich eh meistens nicht besitze ;-))

@sheriff
ich hab das so in einer coolen zeitschrift gelesen, die "blond" heisst...aber auch schon auf homepages gesehen. ;-)

OSIRIS7

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Donnerstag, 29. November 2001, 17:14

Warum construieren die denn der Motor nicht fur >280 PS und stimmen ihn auf 180 PS ab. Nachher wenn das Auto gekauft worden ist, einfach einen aftermarket Chipsatz anbieten der den vollen Kraft heraus kommen last? War doch schon, nicht?

Grüßt euch,
***Kelly Franssen***

Hikari

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15

Donnerstag, 29. November 2001, 18:22


ja,ja - die japanischen Verkehrsregeln! Ich fuhr viele Monate selber kreuz und quer durch Japan. 100 km/h ist das Limit auf der Autobahn. Manche Autos haben einen Warngong, wenn man dieses Limit überschreitet. Nachts veranstalten böse Buben Beschleunigungsrennen auf geraden Strassenabschnitten. Aber es gibt in Japan auch Rennstrecken zum legalen Austoben (wie hier Europa). Die 280PS sind eine vergleichbare Abmachung wie die 250 km/h bei deutschen Herstellern.
In Ortschaften gilt Tempo 50 oder sehr häufig weniger.

Angenehm und pratisch ist in Japan die farbliche Unterscheidung von ausgezogenen Mittellinien: weiss hat eine Fahrspurleitfunktion u. darf überfahren werden, wenn nötig. Gelb heisst Ueberholverbot.
Clever sind die Lichtsignalanlagen. Die Ampel steht oder hängt immer NACH der Kreuzung, man hat sie also immer gut im Blickfeld.

Für die Ausrüstung der Autos gibts jede Menge Shops mit einer Riesenauswahl. Dort werden ohne Unterschied zugelassene und nicht zugelassene Teile verkauft.
Das Angebot für den Impreza z.B. ist riesig. Hinzu kommen zahllose Autozeitschriften und Fan-Clubs. Ein richtiges Eldorado für Autofreaks. Japan ist halt ein 120 Mio Einwohner Markt mit Hightech (z.B. 600ccm Motoren mit Turolader, Intercooler usw.). Nur ein Bruchteil davon wird exportiert.

Gruss Walter



Rene GT

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16

Donnerstag, 29. November 2001, 21:53

Seid wann gibt es diese Selbstbeschränkung eigentlich ?
Hatte der letzte Supra nicht 330 PS ? Bin mir nicht ganz sicher, glaube aber schon mehrmals Serien Japaner mit mehr als 280 PS gesehen zu haben. Allerdings nicht im diesjährigen Autokatalog.
Rene GT


2-bias

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17

Donnerstag, 29. November 2001, 23:38

Auf der damaligen deutschen Blitz Website stand es etwa so..
Japan - dort wo nur noch die Beschleunigung von 0 - 300 km/h zählt.
Naja.. wohl nicht für die StVO. Aber die essen ja auch Leopardenschniepel, der Potenz wegen.


MfG
2-bias
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Shadow

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Freitag, 30. November 2001, 00:31

Ja, soviel ich weiss hatte der letzte Supra tatsächlich von Werk aus 330PS (oder wurde der für den japanischen Markt speziell gedrosselt?).

Habe hier noch etwas aus dem Netz gefunden. Es geht um den neuen NSX von Honda:

The new model will be powered by a version of the 3.5-liter DOHC 40-valve V-8 intended for the next Legend (RL in the U.S.) sedan, generating 395 horsepower -- a smashing 105 more than the previous NSX-T. This means, among other things, that Honda will be the first Japanese manufacturer to break that country's gentlemen's agreement limiting maximum engine output to 276. This huge power boost is expected to give the new NSX 200-mph capability. There will also be a 415-hp, 3.6-liter racing version of the engine, which Honda may use to mount an assault on the 24-hour endurance race at Le Mans.

Gruss
Shad w