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StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

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41

Montag, 20. Juni 2005, 13:53

@andreas: mehr als 800euro sollte die 100.000km durchsicht nicht kosten!
ein problem sollte die leistungssteigerung nicht sein, aber was wurde genau am auto gemacht dafür das 265ps raaus kommen?

alex


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andreasoesch

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42

Montag, 20. Juni 2005, 15:30

Nach seinen Angaben war es bloss eine Chipoptimierung die von seiner Subaru-Garage durchgeführt wurde. Bei der Probefahrt bemerkte ich aber keinen wesentlichen Unterschied zu den anderen Imprezas die ich bisher gefahren habe. Er meinte es seih die erste Stufe vom Chiptuning und es gäbe noch viele weitere Stufen. Werd ihn heute glaub nochmals anrufen und ihn genäuer danach fragen.

andreasoesch

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43

Dienstag, 21. Juni 2005, 08:47

Hab ihn leider noch nicht telefonisch erwischt, aber vielleicht ist das der Chip den er verbaut hat, bringt angeblich genau die 265PS die er angegeben hat:
http://www.directupload.net/show_image.php?d=323&n=G3kC7OF6.jpg
http://www.ecutek.com/products/deltaecu/

Was haltet ihr davon?

StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

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44

Dienstag, 21. Juni 2005, 10:54

@andreas: das ist kein chip! bei ecutek wird das originale steuergerät umprogrammiert wenn du mehr infos dazu möchtest einfach mal in der forumssuche nach "ecutek" suchen

alex


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45

Dienstag, 21. Juni 2005, 11:26

Ich denke nicht das der Ecutek hat, sonst hätte er Dir gesagt, dass es Ecutek ist und nicht irgend ein billiger chip. Bei meinem vorherigen 99er war auch ein "chip" drin mit angeblich 265PS, ich hatte aber dadurch öfter mal Ladedruckschwankungen bei Vollgas, man hats richtig gespürt und gehört! Ein Leistungsplus gegenüber einem Originalen GT war schon spürbar, besonders auf der Autobahn, dort hatte er merklich mehr biss als mein jetziger, aber ich glaube nicht dass es 265PS waren, vielleicht 240-250! Ich glaube der chip war Digit-Power, bin aber nicht mehr sicher.

Heute bin ich bei solchen Sachen vorsichtiger als früher, damals war ich begeistert weil ich einen Chip drin hatte, heute kommt mir nur noch seriöses Tuning unter die Haube und das ist Ecutek, kostet halt ein bisschen mehr, aber ich denke es lohnt sich.

Frag ihn am besten genau aus, von wem das tuning vorgenommen wurde!


andreasoesch

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46

Dienstag, 21. Juni 2005, 18:05

Er hat noch erwähnt das es das original Steuergerät war das umprogramiert wurde. Hab heute mal angerufen, leider war bloss die Frau zu Hause, er ist im Militär. Sie wird aber die Rechnung mal raussuchen und sie mir faxen. Aber angeblich solls einiges über 1'000 Franken gekostet haben. Mal schaun...
Das Auto hätte ich ziemlich auf Sicher! Hoffe ich kann meins im Verlauf der nächsten Wochen verkaufen...falls jemand Interesse hat oder jemanden kennt der sich womöglich dafür interessiert, es steht 1 Woche auf www.ricardo.ch Einfach 'Integra' in die Suchmaske eingeben!

rEVOlution

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47

Dienstag, 21. Juni 2005, 20:13

Hallo

Chiptuning (FCD-Tuning) ist auch in Ordnung. Es fahren 10x mehr GT`s mit FCD rum, als GT`s mit Ecutek. Solange man`s nicht übertreibt, hat man keine Probleme mit FCD. Meiner hat mit FCD über 270 PS, und das bisher ohne Probleme.

Wenn du dir mit dem Chip nicht sicher bist, kannst du nach dem Kauf immer noch auf Ecutek umrüsten. Nur musst du dann nach jeder noch so kleinen technischen Aenderung wieder zum Ecutek-Tuner, und der will dann wieder Kohle von dir.
Ecutek ist nur so gut, wie der, der es programmiert hat. Da solls auch riesige Qualitätsunterschiede geben.

MfG
Oliver


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kobra130

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48

Dienstag, 26. August 2008, 17:52

Hallo zusammen... Ich hab ne frage..

Und zwar wie viel Bar verträgt der subi gt 2000er mit einem boost controller ohne schäden?? ode rläuft ja standart auf 0.9bar und was kann man da so machen? 1.2 bar? oder ist das schon zuviel??

danke im vorraus schon ;-)


mfg

kobra130

49

Dienstag, 26. August 2008, 21:25

1.2 sollten gehen! Merke: kaputt bekommt man alles! Ein wenig mit Hirn fahren und dann läuft das..!
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup: