Subaru Community

Ja, der Impreza scheint wirklich Erfolg zu haben, auch in Europa, würde ich sagen.
Und wenn der Forester und der Impreza noch als Diesel erscheinen, wird man auch in Europa, noch höhere Verkaufszahlen erreichen.

Ich hab bis jetzt erst einmal einen Tribeca auf der Strasse gesehen, wird in meinen Augen nicht viel verkauft!!!

hmm ich denke das es mehr werden also Forester wie als auch Legacy oder impreza denn es sind echte alternativen zu anderen herstellern nur leider zu unbekannt eine nette werbekampagne das wär mal was

wir haben unseren legacy seit märz in der firma waren 8 von 26 sehr neugierig

6 wussten das mit dem lpg mit garantie nicht

2 haben schon einen gekauft ( 1 impreza 1 forester )

ich sach ja ein bischen mehr werbung in D dann sollte es besser flutschen

10 Neubestellungen für den Diesel im Mai? Da werden ja mehr Tribecas bestellt. Da scheint ja einiges schiefzulaufen bei Subaru. Die Frage ist, woran liegt es?

diesel teils teuerer als Benzin ? Ist halt 5 Jahre zu spät

Ich habe noch nie einen der neuen Imprezas gesehen (geschweige denn Tribeca).
Wie sind denn die aktuellen Verkaufszahlen im Vergleich zum vorigen Modell?

bei mir im Landkreis gibt es bereits recht viele neue Impreza im Umlauf, ist auch darauf zurückzuführen das der Händler bei uns in der Nähe auch viele Tageszulassungen und viel Auswahl da hat...... dh. ist es bei uns recht leicht einen Subaru zu kaufen..... je nach dem eben wie geschäftstüchtig ein Händler ist.....

Aber wenn ich aussagen wie die bei Autohausonline lese bin ich echt Sprachlos.

"Die Rabattschleuderei einiger weniger Subaru-Partner, die für umliegende Betriebe existenzgefährdende Ausmaße angenommen hat, konnte zwar nicht komplett unterbunden, aber doch zumindest eingedämmt werden"

Ich denk mir dazu lieber meinen Teil, in Zeiten wo andere Hersteller mit 0 Leasing oder erst in 2 Jahren bezahlen agressiv den Markt beackern denken wohl einige Subaru Händer mehr an Ihre Marge als ans richtige ackern um Autos zu verkaufen und Kunden zu gewinnen....... wenn ich das so lese ist fürmich ganz klar das es nicht vorwärts bei Subaru geht....... Ohne Fleiss kein Preis und leider ist Business heutzutage in knallharter Krieg um Kunden... Wenn man Marktanteile will muss man auch mal ne Kröte schlucken!

@ben78

Meinst du den Autopark Lang? Der hat doch mindestens 80 bis 100 Neuwagen da stehen, wenn nicht noch mehr, zwar nicht nur Imprezas aber das ist echt wahnsinn.Ich habe aufgrund eines guten Angebots mein Auto auch dort gekauft.

@giovanni:
ja auch der Subarupark, aber auch die kleinen Händler bei uns in der Gegend sind nicht nur preislich attraktiv.... der Wettbewerb stimmt eben... dementsprechend gibts bei uns auch sehr sehr viele Forester....

wäre ich bei Subaru angestellt oder Händler und müsste meinen Chef unterrichten das im Mai nur 10 Diesel bestellt worden sind (trotzdem Medieninteresse usw....) ohha..... also da stimmt doch was net!

Hallo Freunde,

ich befürchte auch, daß der Diesel zu spät kam. :hmm:

Gestern habe ich zum ersten Mal einen Diesel in freier Wildbahn gesehen.
Ein Outback.

Es wäre noch sinvoll, wenn Subaru seine Dieselmotoren für alternative Kraftstoffe freigeben würde. Man könnte bei Biodiesel o.ä. noch was sparen.....
Wenn nicht, muss man schon wieder seeeeehr viele Jahreskilometer fahren, damit die ölige Brühe sich lohnt.

SCHADE!

Gruß
Daniel

Zitat

Original von ArneH
10 Neubestellungen für den Diesel im Mai? Da werden ja mehr Tribecas bestellt. Da scheint ja einiges schiefzulaufen bei Subaru. Die Frage ist, woran liegt es?

. Bei mir ist das so, das die Kundschaft kommt ,den Diesel fährt,davon begeistert ist, aber sich dann für eines der ECOMATIC LPG Modelle entscheidet. Übrigens gehöre ich zu den "glücklichen" einen der 10 im Mai verkauften Diesel verkauft zu haben.
gruß
Peter

Zitat

. Bei mir ist das so, das die Kundschaft kommt ,den Diesel fährt,davon begeistert ist, aber sich dann für eines der ECOMATIC LPG Modelle entscheidet. Übrigens gehöre ich zu den "glücklichen" einen der 10 im Mai verkauften Diesel verkauft zu haben.
gruß
Peter

War bei mir auch so...... wollte im Februar auch auf den Legacy Diesel warten, allerdings sagte mir eine innere Stimme nehm lieber den 2,5er mit LPG... so wirds bestimmt vielen gehen, denn LPG ist Subjektiv günstiger im ersten Moment........

Was ich wirklich bei Subaru vermisse sind effektive Werbemaßnahmen....... kaum jemand weiss das es die LPG Varianten mit Werksgarantie gibt usw.... Der Diesel war allerdings gut in den Medien vertreten....

Blöde Entwicklung.........

Zitat

Original von HUW
Ich habe noch nie einen der neuen Imprezas gesehen (geschweige denn Tribeca).
Wie sind denn die aktuellen Verkaufszahlen im Vergleich zum vorigen Modell?

Und hat jemand darauf eine Antwort?

Hier können die Zulassungszahlen eingesehen werden.

Gab es nicht auch mal irgendwo die Moeglichkeit die Bestandszahlen zu sehen?
War -iirc- doch beim KBA? Hat da noch wer den link? Ich hab naemlich irgendwo im Hinterkopf das es 2006 (oder so) grob 22000 zugelassene Impreza gab, also 2/3 noch in Verkehr sind, *das* wiederum wuerde die schwachen Zulassungen doch sehr relativieren.

Cu
Jan