@kofel:
Das weiss ich jetzt leider nicht mehr aus dem Kopf... warten wir es ab :-)
@torek:
der 2.5er mag subjektiv schwächer sein, da er eben nicht Turbo-Diesel typisch sehr früh hohes Drehmoment hat, das fühlt sich natürlich anders an als wenn ein Saugbenziner etwas Drehzahl braucht, Unterm Strich ist der Diesel aber nur 0,3 sekunden schneller auf 100 und ganze 18 kmh langsamer in der V-Max... wers braucht.
Das der Saugbenziner durstiger ist als der Diesel, ist natürlich klar. Für seine Klasse und Größe ist er jedoch unter den Benzinern einer der sparsamsten auf dem Weltmarkt. Ob einem das bei 35000km im Jahr trotzdem zu viel ist, muss man natürlich für sich selbst entscheiden...