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ArneH

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1

Donnerstag, 12. Februar 2004, 15:09

Legacy 3.0R Spec B (6MT) in Genf

Es wird in Genf ein "production-ready" Prototyp eines 3.0R Spec B Sedans mit 6-Gang Schaltung aus dem STi vorgestellt.
Auf subdriven.com gibt es mehr...
http://www.subdriven.com/artman/publish/article_145.shtml

Schön, endlich der 6-Zylinder Boxer mit manueller 6-Gang Schaltung. Mal sehen, ob er auch nach Deutschland kommt.

MfG Arne

ArneH

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2

Donnerstag, 12. Februar 2004, 15:11


Rolf

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3

Sonntag, 15. Februar 2004, 10:49

Hallo,
in den Link's steht was von einem Outback 2,5 Turbo.
Wird es den auch bei uns geben???
Das wäre dann noch was,wo ich dran gefallen finden könnte.
Also weiter gute Fahrt,
Rolf


patGT

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4

Sonntag, 15. Februar 2004, 14:11


Hoffentlich wir dieser serienreife Prototyp denn auch produziert und nach Mitteleuropa geliefert. Könnte mir vorstellen, dass Subaru das Auto in Genf auf Publikumsreaktionen testet, um zu einer Entscheidung zu kommen.

Da gibt's nur eins! Jeder, der nach Genf geht, zeigt starkes Interesse am Subaru-Stand für diesen Wagen. Leute, ihr wisst also, was ihr zu tun habt.
Wenn die Resonanz im Publikum nämlich entsprechend ist, zeigt sich Subaru unter Umständen eher motiviert, solche Wagen hierzulande anzubieten! Wenn sich jedoch niemand dafür interessiert, ist es verständlich, dass Subaru davon absehen wird.

Gruss,
Patrick


MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

Trautner

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5

Sonntag, 15. Februar 2004, 14:28

sollte dieses fahrzeug als 2,5 ltr. turbo mit 6 gang kommen bin ich gerne bereit so was zu kaufen, aber als 3,0 ltr. h-6 möchte ich doch lieber bei meinem 5-AT getriebe bleiben.
wer das auto schon mal gefahren hat wird mir sicher zustimmen. dieses auto schlatet man nicht sonder hier lässt man fahren es ist ein genuss diesen motor mit diesem at getriebe zu fahren. das sti getriebe ist ein rein sportliches getriebe und passt meiner meinung nach nicht in dieses auto (aber wie immer in japan zählt meine meinung nicht ) nein im ernst wenn dann sportsitze und einen 2,5 ltr. turbo

Gruß
Roland

Trautner AutoMobil
Subaru & IVECO Vertragspartner
Bräunleinsberg 1
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E-Mail info@trautner.de
Gruß
Roland

:s_allesgute:

patGT

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6

Sonntag, 15. Februar 2004, 14:38

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>nein im ernst wenn dann sportsitze und einen 2,5 ltr. turbo<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Klar, wäre natürlich umso besser!

Gruss,
Patrick

MY23 BRZ
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ArneH

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7

Sonntag, 15. Februar 2004, 15:51

Ich bin ja auch eher der Automatikfahrer, finde aber gut, dass Subaru die Wahl lässt. Wer den 6-Zylinder gerne mit Handschaltung haben möchte, aknn ihn bekommen. Nur so lässt sich ein grösseres Marktpotential erschliessen.

Nun noch der 2,0l oder 2,5l Turbo, ein Diesel und eine bessere Konfigurierbarkeit und der Legacy könnte ein Selbstläufer werden...

MfG Arne

ArneH

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8

Sonntag, 15. Februar 2004, 15:52

Ich bin ja auch eher der Automatikfahrer, finde aber gut, dass Subaru die Wahl lässt. Wer den 6-Zylinder gerne mit Handschaltung haben möchte, aknn ihn bekommen. Nur so lässt sich ein grösseres Marktpotential erschliessen.

Nun noch der 2,0l oder 2,5l Turbo, ein Diesel und eine bessere Konfigurierbarkeit und der Legacy könnte ein Selbstläufer werden...

MfG Arne