Subaru Community

???? neue Kundengruppen ?????

ist es nicht besser mit 4 angetrieben rädern zu fahren statt mit 2 ???
warum soll ich mir etwas kaufen was schlechter ist ???

... okay damit wäre dann auch das letzte erkennbare zeichen eines
imprezas dahin ....


mfg kaneda

Zitat

Original von COSMO
Als gäbe es nicht schon genug Astras, Focus, Gofls, Auris, Mazda3, Hyundai I30, Leon, A3, Alfa 147, Peugeot 308, Volvo C30 und so weiter... :crazy:

Aber genau von diesem Kundesegment kann man Leute gewinnen, weil die wollen keinen Allradantrieb. Suabru kann den Marktanteil vergrössern, den Flottenverbrauch senken usw. Und übrigens gibt es die meisten Modelle in Japan mit Frontantrieb.

Dann aber auch weiter zitieren

Er sagt, er will Stückzahlen, und da finde ich den 1.5 RF als Basismodell eine gute Lösung. Der ist z.B. als nächstes Auto für meine Frau ein ganz heisser Kandidat.

Ausserdem sagt er noch, er sieht den RF als Abrundung nach unten und als Angebot für neue Kunden, einen "richtigen" Subaru (also keinen Justy etc.) zu fahren.

SD setzt weiterhin auf AWD als Hauptschiene und will keinesfalls die Stammkundschaft aufs Spiel setzen.

Ich finde den Artikel sehr gut. Der Artikel sollte übrigens bald hier online zu finden sein.

Dann bekommt ihr in Deutschland einen Impreza 1.5 mit Frontantrieb? So als Ausgleich weil ihr keinen Forester XT mehr habt, oder wie?

Sorry, das musste ich das loswerden

Wie wärs mit Heckantrieb gewesen? :heuler:
Mit längs eingebautem Boxermotor wär das perfekt gegangen...

naja auch der Frontantrieb geht mitn längs eingebauten Boxermotor ohne Probleme.
Einfach kein Mitteldiff einbauen sondern eine starre verbindung- fertig ist der Frontantrieb.
Aber wenns von der Konstruktion der vorhandenen Getriebe natürlich schade drum is.

Ja, schon klar. Aber ein Längsmotor is prädestiniert für Heckantrieb, wenns schon kein Allrad sein soll.
Aber die breite Masse will wohl Frontantrieb, solls halt so sein. Ich will keinen Frontkratzer mehr, kann man bei über 200 PS sowieso vergessen.

Zitat

Original von CupraMax
Ich will keinen Frontkratzer mehr, kann man bei über 200 PS sowieso vergessen.

Zitat

Original von Gerd
Ausserdem sagt er noch, er sieht den RF als Abrundung nach unten und als Angebot für neue Kunden, einen "richtigen" Subaru (also keinen Justy etc.) zu fahren.

Hast jetzt nicht gedacht dass es den STi jetzt als Frontantrieb, oder doch?

Nein! Ich red nur von dem 1,5R, der als Frontler angeboten werden soll!
Das die WRX und STi-Modelle Allrad bleiben, is mir schon klar

Das mit über 200 PS war nur eine allgemeine Festellung, bzw. meine Meinung.

Was ich damit meine: Statt das Angebot nach unten mit Frontantrieb abzurunden, könnte man es mit Heckantrieb nach unten abrunden. Aber das is nur meine Meinung...

Natürlich könnte man das, fände ich selber auch geiler. Aber Heckantriebpublikum <<<<<< Frontantriebpublikum und was sie wollen ist mehr verkaufen.

Zitat

Heckantriebpublikum <<<<<< Frontantriebpublikum und was sie wollen ist mehr verkaufen.

Das ist der springende Punkt.
Ich persönlich finde das gar nicht so schlecht das Subaru den Impreza auch mit Frontantrieb anbietet. Für mich selbst ist zwar der Allradantrieb die beste Antriebs Variante, aber gerade im 2 Wagen Sektor ist das eine echte alternative. Wir haben aktuell für meine Frau auch einen Justy mit Frontantrieb gekauft da dieser im Unterhalt wesentlich günstiger als der G3X Bruder ist. Und genau da wäre der Impreza 1.5RF eine alternative gewesen. Ich bin mir sicher das auch Legacy und Co. irgenwann als F Varianten erhältlich sein werden. Ich fände es toll wenn dadurch mehr Subaru´s auf Deutschlands Strassen unterwegs wären.

Grüsse Andreas

Ist ja echt toll, dass es nun einen noch günstigeren Impreza als Einstiegsmodell gibt.
Jedoch denke ich, das die Werbesprüche "Natürlich mit Allrad" oder "(Welt) -Größter Allrad PKW Hersteller" nicht mehr ganz passend sind. Ich hätte es besser gefunden, dass man dem (symmetrical) AWD Konzept treu bleibt. Das dachte ich mir damals schon beim Justy.
Okay, jetzt eben für die breite Masse, wer braucht in der Stadt schon einen Allradler...
Die Subaru Philosopie wurde aber nach meiner Meinung jetzt endgültig verlassen. Subaru Boxer mit 2WD, ne ne ne.

Zitat

Original von CupraMax
Was ich damit meine: Statt das Angebot nach unten mit Frontantrieb abzurunden, könnte man es mit Heckantrieb nach unten abrunden.

...was wieder am Markt vorbei wäre. So wie es jetzt ist ist es gut und richtig.

Zitat

Original von Tom_Tom
Okay, jetzt eben für die breite Masse, wer braucht in der Stadt schon einen Allradler...

Richtig. Ich brauche ihn auch nicht unbedingt (bin die letzten 18 Jahre auch gut ohne zurecht gekommen), aber ich wollte mir mal was gönnen. Deswegen fahr ich Subaru. Und wenn wir schon beim philosophieren sind, in erster Linie fahre ich Subaru, und danach kommt der Allrad als willkommene Dreingabe.

Zitat

Original von Tom_Tom
Die Subaru Philosopie wurde aber nach meiner Meinung jetzt endgültig verlassen. Subaru Boxer mit 2WD, ne ne ne.

Wurde sie nicht. Subaru bietet seit Ewigkeiten auch Frontkratzer an, nur eben nicht auf dem deutschen/europäischen Markt. Hierzu bietet Wikipedia einiges Interessantes. Solange die Qualität stimmt, ist die Philosopie noch da.

Hi zusammen,

Das geschnürte Paket ist eigentlich recht fair

2000.- gespart
0,8s besser (Beschleunigung)
0,2l besser (Verbrauch); erstaunlich geringer Vorteil
500 kg weniger Anhängelast (gebremst)
Trommelbremsen hinten

jeweils gegenüber dem 1.5 4WD

Mal sehen wie sich die Preise einpendeln; wenn sie wirklich "auf Stückzahl" kommen wollen, denn es sind ja schon für 18-19.000 ganz frisch gebrauchte 2.0 Comfort zu finden, der dann alles viel besser macht.

Solange der Impi nicht als echte Golfalternative wahrgenommen wird, wird das mit der Stückzahl wohl schwer, denn es könnte auch passieren, dass nur die zuschlagen, die einfach Subaru-Qualität haben wollen. Und da könnte es wiederum passieren, dass die aus dem bisherigen Kundenkreis stammen und dann als 4WD Käufer fehlen.

Für den Kunden ist es in jedem Fall eine tolle Sache, denn das Angebot wird größer und man bekommt nun für jetzt kleineres Geld einen schönen Kompakten mit einem laufruhigen Boxer.

Gruß,
Alex

P.S. Kann man eigentlich das Lederlenkrad für vertretbare Preise nachrüsten?

Moin, moin

Also ich finde die FWD Idee auch nicht schlecht, zumal Subaru diese ja sowieso schon baut. Solange es nur im unterstem Segment kommt hab ich nix dagegen.
Auch wenn ich es schade finde daß von der 100% Allradphilosopkie in Deutschland abgegangen wird.
Es ist aber meiner Meinung nach ein erträgliches Opfer, damit sich Subaru auch weiterhin behaupten kann.
Mich persönlich würde ein Heckantrieb im Subaru stören, denn bei der jetzigen Motor/Getriebeanordnung haben die Wagen noch weniger Gewischt auf der angetriebenen Antriebsachse als die Autos, die schon für den Standartantrieb konzepiert wurden, dann da sitzt die Motor/Getriebeeinheit weiter zur Fahrzeugmitte!
Der damit vorhandene Traktionsverlust, und die Mehrposten im Gegenzug zum Frontkratzer wären für Mich ein absolutes "No Go!".

MfG Frank

Hallo Freunde,

ich fahre einen Subaru Allrad aus drei Gründen:

1. Traktion und Fahrsicherheit.

Ich will nicht zu all denen gehören, die bei der kleinsten unpässlichkeit der Starssenverhältnisse passen müssen. Schnee? Mir egal - mit etwas Vorsicht komme ich trotzdem überall hin.
Auch auf nassen Strassen und so fühle ich mich sicherer.

2. Qualität.

Hatte noch nie so ein zuverlässiges Auto. Auch die beiden Imprezas, die ich vorher hatte konnten in diesem Punkt mehr als überzeugen, habe damit noch nie in die Werkstatt fahren müssen, weil etwas kaputt war.

3. Der Motor.

Der ist schon was besonderes. Ich liebe diesen Boxersound.



Also wenn es jetzt Subarus mit Frontantrieb geben soll, habe ich kein Problem damit. Ich werde auch weiterhin einen mit AWD kaufen.

Wenn aber die Qualität nachlässt, weil Subaru sich auch bei der Qualität den mittelmäßigen Mitbewerbern anpassen will, fände ich das nicht so toll.
Wenn eine breitere Käuferschicht dazu führt, das es mehr zugelassene Teile für unsere Imprezas geben wird, soll mir das Recht sein.

Gruß
Daniel

Warum nicht...

FWD Impreza... ist doch ne gute sache als 1.5 oder 2.0... oder auch als Diesel. Nicht alle brauchen 4WD. z.B. Holland...

Gruss,
Coolknight