Impreza Anesis (Limousine) wird in Japan vorgestellt!

Mayday

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1

Mittwoch, 8. Oktober 2008, 17:15

Hallo liebe Gemeinde,

habe heute gesehen, daß in Japan der Impreza Anesis (Limousine) vorgestellt wird! Ich kann mir gut vorstellen, daß dies Modell ab Modelljahr 2010 auch bei uns in Europa geben wird!

Kuckst Du:

http://www.subaru.jp/impreza/anesis/index.html

Was haltet ihr davon?

LG Mayday

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HelgeRR

Anfänger

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2

Mittwoch, 8. Oktober 2008, 17:29

Haben die das gut! Wenn sie jetzt noch n schicken Kombi dazu würden, wäre die Welt wieder in Ordnung.

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Saab93

Fortgeschrittener

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3

Mittwoch, 8. Oktober 2008, 18:15

Na ja , so toll sieht er auch nicht aus . Aber darüber läßt sich Gott sei Dank nicht streiten .

Gruß Guido

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turbo92

Fortgeschrittener

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4

Mittwoch, 8. Oktober 2008, 19:04

endlich wieder ein impreua limosine, denn dann noch als STI und das scheiß fließheck is weg vom fenster...

ps: mal aufs nummernschild geachtet? KS = Kassel ?!

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Impreza-Rx+

Fömi im Impreza GT Club

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5

Mittwoch, 8. Oktober 2008, 19:42

Was ist denn daran so neu ? die Limo gibt es doch in America schon länger.

Ist an dem Irgendwas anders?

http://sylt-am-strand.de/

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BIG-CH-1

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Beiträge: 414

6

Mittwoch, 8. Oktober 2008, 20:26

Das ist eine stinknormale Limo wie in Amerika. (vielleicht etwas anders ausgestattet)

(und den Namen verbinde ich immer mit dem Avensis => Toyota lässt wieder grüssen

)

HUBRAUM statt WOHNRAUM

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Baumschubser

Super Moderator

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7

Mittwoch, 8. Oktober 2008, 22:09

Technische Daten

Der 2,0 l-Motor kommt als SOHC (2,0i) und nur mit 4-Gang-AT; der 1,5er ist ein DOHC und wahlweise mit 5-Gang-MT oder 4-Gang-AT.

So sollte es SD auch machen, den 2,0 als SOHC mit ehrlichen 103 kW / 140 PS bei 5600 U/min und 186 Nm bei 4400 U/min. Dann wäre in der Modellpallette noch Platz für den 2,5 i als (Sauger-)Spitzenmodell :tongue: :klatsch:

:s_dafuer:
Und das gleiche Menü auch für den Forester (natürlich ohne den 1,5er

).

Aber deutlich schönere Rückleuchten als der Hatchback haben die Limo's

Datenblatt als PDF

Stephan

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Idefix

Profi

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8

Mittwoch, 8. Oktober 2008, 23:27

So wird wohl die Europaversion aussehn...

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The Goodfather

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9

Mittwoch, 8. Oktober 2008, 23:34

RE: Technische Daten

Zitat

Original von Baumschubser
Der 2,0 l-Motor kommt als SOHC (2,0i) und nur mit 4-Gang-AT; der 1,5er ist ein DOHC und wahlweise mit 5-Gang-MT oder 4-Gang-AT.

So sollte es SD auch machen, den 2,0 als SOHC mit ehrlichen 103 kW / 140 PS bei 5600 U/min und 186 Nm bei 4400 U/min. Dann wäre in der Modellpallette noch Platz für den 2,5 i als (Sauger-)Spitzenmodell :tongue: :s_dafuer:
Und das gleiche Menü auch für den Forester (natürlich ohne den 1,5er ).

Aber deutlich schönere Rückleuchten als der Hatchback haben die Limo's

Datenblatt als PDF

Stephan

wie bitte? SOHC und 4-gang-AT? ..und wie heissen die abgas- und co2 (ja, auch ich kann es nicht mehr höhren.. :kotz:

) vorgaben nochmals? meine güte, das wär ja ein unvergleichlicher wie peinlicher rückfall in die steinzeit... :nixwieweg:

Autorennen sind ein Kult der Raserei, ein Spiel mit dem Tod, der Circus Maximus der Neuzeit
Franziska Teuscher (Grüne/BE) :s_lol: :s_gutenacht: :lolaway:

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Baumschubser

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10

Donnerstag, 9. Oktober 2008, 00:28

RE: Technische Daten

Zitat

Original von The Goodfather

wie bitte? SOHC und 4-gang-AT? ..und wie heissen die abgas- und co2 (ja, auch ich kann es nicht mehr höhren.. ) vorgaben nochmals? meine güte, das wär ja ein unvergleichlicher wie peinlicher rückfall in die steinzeit...

Wieso ist der SOHC ein Rückfall in die Steinzeit