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Alain

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  • »Alain« ist der Autor dieses Themas

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1

Donnerstag, 17. Juli 2008, 08:26

Impreza WRX STI Spec C Nürburgring

Spec C Nürburgring 1
Spec C Nürburgring 2



Spoiler unten sieht ja Kacke aus :crazy:

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

Shadow

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2

Donnerstag, 17. Juli 2008, 09:16

Ob das wirklich der neue Spec C ist!? In der Vergangenheit wurden ja bei den Spec C Modellen eher Unnötiges weggelassen bzw. downgraded. Hier sehe ich Zubehörfelgen, 6-Kolben Bremsanlage und nen komischen Difusor.

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Alain, nur der Spoiler unten!? 8o :D :nixwieweg:

COSMO

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3

Donnerstag, 17. Juli 2008, 09:30

RE: Impreza WRX STI Spec C Nürburgring


greedy

Fortgeschrittener

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4

Donnerstag, 17. Juli 2008, 09:33

hmm die felgen sehen nach Spec C aus... aber die dachluke fehlt 8o 8o
jdm...

ce582

Schüler

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5

Donnerstag, 17. Juli 2008, 11:06

Wenn ich mich nicht täusche sind das die original Spec-c type RA Felgen!

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6

Donnerstag, 17. Juli 2008, 11:08

Hat der auch wieder die Potenza RE070 drauf?!


MsG
Alex
Mit sportlichem Gruß
Alex

tnp

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7

Donnerstag, 17. Juli 2008, 11:26

Hmmm, zweite Antenne auf dem Dach. Kann ja eigentlich nur Telemetrie sein - da hat wohl wer noch was vor :D
JDM Rueckleuchten :].

und: perfektes Subaruwetter.

RE070: Glaub nicht, sieht wie 18" aus. Oder Bridgestone hat sich breitschlagen lassen noch ein Sondermodell herzustellen.

Cu
Jan

oesi

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8

Donnerstag, 17. Juli 2008, 17:29

schon bei den ersten Spyshots vom neuen STi waren RE070 in 18" drauf !
Der Sti RA-R hatte ja RE070 in 235/40-18 drauf!
Beim Honda gibt es ja auch wenige Modelle (NSX-R, JDM Civic Type R)die den RE070 drauf haben, ebenso der neue Nissan GT-R (nebst Dunlop SP600).

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »oesi« (17. Juli 2008, 17:43)


tnp

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9

Donnerstag, 17. Juli 2008, 17:45

...und wiso listet mein Reifenmuckel den 070 dann als "Subaru-only" ausschliesslich in einer Groesse? Grmmpf, lass mich raten: er hat keine Ahnung? X(

Wieder reingefallen.

Cu
Jan
jetzt aber wirklich Feierabend

oesi

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10

Donnerstag, 17. Juli 2008, 17:48

Wahrscheinlich auch weil diese anderen Grössen nie den Weg nauch Europa gefunden haben.

Meines Wissens nach hatte der NSX-R hinten 255/40-17 und vorne 215/45-17 montiert, der neue Type R in Japan 225/40-18, der RA-R 235/40-18, was der GT-R für ne Grösse hat weiss ich nicht genau, glaube was mit 20 Zoll.

In Japan hatten Sie glaube ich beim STi am Schluss auch noch 235/45-17 statt 225/45-17 (kam, glaube ich mit dem Wechsel auf 8 Zoll breite Felgen)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »oesi« (17. Juli 2008, 17:50)