Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Zitat
Original von bluray
@lopinus
Woher hast Du die Info mit den 2'000kg Anhängelast, gültig für CH? Ich hab von Emil Frey die Info mit den 1'700kg.
Zitat
Original von lopinus
Stimmt... wußte nicht, daß das in der Schweiz eventuell anders sein könnte.
Wir haben den Forester Diesel seit einer Woche, und das Auto ist eine Granate. Sieht stämmig aus mit den großen Rädern und der bisher schmerzlich vermißten Hutze.. hat edle Sitzpolster mit orangeroten Nähten.. ein neues 6-Gang-Getriebe.. und jede Menge Dampf.
Übrigens, kein VW Touran? Touareg? Wie heißt das Ding denn nun?
Ach ja, Tilguan, nee.. Tiguan!! Kein Tiguan dieser Welt kann qualitativ mit einem Forester mithalten. Auf den ersten Kilometern und in den ersten Monaten vielleicht.. aber wer mal in einem 100.000 km alten VW jüngeren Baujahres gesessen hat, weiß, was dann noch von Spaltmaßen, Klavierlack & Co. übrig ist. Schei... nämlich. :crazy:
Und kein einziger Subaru-Ingenieur hat jemals zu Saab gewechselt.
Subaru hat den 9-2X in Gunma auf dem eigenen Fließband mitlaufen lassen.. war eine reine Subaru-Produktion. (Ein Rebadge, wie der Justy, der zu 100% von Daihatsu kommt.)
So schön ich Saab teilweise finde (und Individualismus ist immer sympathisch).. denen droht dasselbe Schicksal wie Rover.
Ausgeblutet, Investitionen immer weiter heruntergefahren, irgendwann Laden zu. Schade, aber wahrscheinlich.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »lopinus« (25. September 2008, 23:07)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carver« (26. September 2008, 09:18)
Zitat
Subaru hat das, was diese und die meisten anderen Branchen seit Jahren für Teufelszeug halten: eine hohe Fertigungstiefe.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bluray« (27. September 2008, 11:35)
Zitat
Original von bluray
Zitat
Subaru hat das, was diese und die meisten anderen Branchen seit Jahren für Teufelszeug halten: eine hohe Fertigungstiefe.
Ich hab kürzlich bei meinem Forester (Schweizer Typ 1SC638 ) den Knopf für den Warnblinker ausgebaut. Da stand "NISSAN" drauf. Hmm...
Naja, solange da was von Japan drauf steht, ist mir das egal.
Okee, zurück zu den Verkaufszahlen.
Ich lese hier immer nur US-Zahlen, bzw. es werden nur US-Zahlen mit Quellen belegt. Diese sind für mich glaubwürdig, zumal das Design des neuen Forester ganz gezielt auf den US_Markt ausgerichtet ist. Langweiliges US-Einheitsdesign ohne wirklich sich abhebende Formkreadionen).
Gibts den wirklich keine Europa-Sales Liste, die irgendwie nachvollziehbar und glaubwürdig ist? Eine Liste ohne Quellenangabe bringt nichts. Sowas kann ich auch selbst basteln und behaupten, das seien die wirklichen Verkaufszahlen.
Mich würde indessen auch die Verkaufszahlen in der Schweiz interessieren.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lukas_WRX« (4. Oktober 2008, 20:05)
1 Besucher