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61

Montag, 16. Februar 2015, 21:29

@SMeister Jop das weiß ich :thumbsup: :thumbup:
Verheize deine Reifen, aber nicht deine Seele! 8) :P :D :thumbsup: :thumbup: ;)

4x4 Stef

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62

Dienstag, 17. Februar 2015, 12:07

Als Subaru noch Subaru gewesen ist, gab es auch Rahmenlose Scheiben.......

Als Subaru noch Subaru gewesen ist, gab es auch Rahmenlose Scheiben........ und viels mehr, was diese Marke einst, von dem bestenfalls Durchschnittlichen anderer Mitbewerbren abgehoben hat. Heute ist Subaru voll auf damit ausgelastet, so Billig und Langweilig zu werden wie die Mitbewerber die uns mit ihrern Gurken zwangsbeglücken.
Und ich muss sagen, es ist Subaru bestens gelungen. Bravo ! Bravo ! Viel Spass bei dem Versuch diese Fahrzeuge verkaufen zu wollen, in einem Marktsegment das von solchen Nischenanbietern, wie VW, oder Ford, Opel, Fiat usw bedint wird, ist das für Subaru doch ein leichtes mit ihren Modellen den Markt mal richtig aufzumischen.
Der Erfolg siehe Weltweit-gefeirete und erreichte Verkaufserfolge.... gibt Subaru recht. Wird diese Thema angesprochen, ist das Subaru Marketing Stolz wie Harry darauf ein kleiner feiner Nischenhersteller zu sein, der etwas ganz Besonderes für seine Kundschaft macht. Das war auch ein mal so vor dem gelückten Versuch so werden zu wollen wie die Anderen schon immer waren.
Liebe Leute von Subaru, schaut euch doch einfach mal eure Verkaufszahlen an, Weltweit, und eure Produktqualität. Es ist nun gelungen ein ehemals wirklich sehr gutes Nischenprudukt mit treuer Käuferschicht so zu rasieren, das es nirgendwo mehr hinpasst, vorsichtig furmuliert. Wer soll, und vorallem warum auch, diese Subarus die jetzt von dieser Firma ernsthaft angeboten werden noch kaufen???
Zurück geblieben ist eine Kundschaft die die Nische will und nun mit Volumenserie aus dem Hause Subaru unter dem Deckmantel eines kleinen feinen Nischenherstellers mit Modellen beglückt wird, die Billig und Langweilig hergestellt sind.
Es lebe die Rahmenlose Scheibe an meinem GT Turbo Kombi genauso wie an meinen SF Forester. :!:

4x4 Stef

ilPatrino

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63

Dienstag, 17. Februar 2015, 12:48

man muß aber fairerweise sagen, daß subaru außerhalb europas vor lauter verkaufter autos mit dem bauen gar nicht hinterherkommt - also sooo falsch kann die strategie mittelfristig gar nicht sein. europa kriegt derweil drittklassige modelle zu astronomischen preisen...

nur zum vergleich: während 2014 in deutschland 6000 neue subarus verkauft wurden, sind in den usa im gleichen zeitraum fast !100! mal so viele über den ladentisch gewandert...

€dit: wobei ich die alten krawallkisten deutlich attraktiver finde als die durchgestylten neuen modelle. ich mags auch eher individuell

4x4 Stef

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64

Dienstag, 17. Februar 2015, 18:07

@ il Patrino, in USA ist so manches Anders. nur mal so zb. der Ford F150. In 2013, the Ford F-Series sold 763.3402 units, more trucks than there are minutes in a year. Nur mal so, um zu zeigen was da wenn das Podukt stimmt, geht.
Ford F-Series kommen deswegen so gut bei ihren Kunden an, weil es immer noch Ford F- Series sind. Die Zahl 763.3406 sagt alles. sonst bin ich bis auf die Strategie die Du nicht so falsch findest, bei Dir.

Lg

4x4Stef