WRX STi 2,5

vögi

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21

Donnerstag, 6. Oktober 2005, 09:58

OT:

@Amadeus

Danke, da freut sich der vögi!

Gruss

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TBM

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22

Donnerstag, 6. Oktober 2005, 20:43

@Amadeus

Welche Einspritzdüsen hat der EDM STI? Der USM hat glaub ich 380er :0(

danke

thomas

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Ghost

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23

Freitag, 7. Oktober 2005, 19:42

Das heist das ich mir den Euro 2,5 STi sparen könnte und gleich den US STi nehmen kann da der Block mit KW, Pleuel und Kolben bei AK um 2000 zu haben ist.
Den Euro STi-Block krieg ich nicht um den Preis, oder lieg ich da falsch

Verheiz deine Reifen, nicht deine Seele!!!
(Biker Boyz)

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Carver

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24

Freitag, 7. Oktober 2005, 21:01

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SRX

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25

Samstag, 8. Oktober 2005, 15:53

Fahre ein Forester 2.5 XT - auf diesen Moment 11T-Kilometer - und er hat die Reise zum IAA sehr gut Überstanden, trotz ich die meisten Kilometer auf den
freien Stücke der A3 nicht unter den 180 km/s gewesen bin.

Meistens lag den Geschwindigkeit über den 200 (bis 235 auf den Tacho).
Nichts bemerkt das der Wagen mühe hat mit diesen Leistungen, so hat den Temperaturmesser z.B. sich niemals verschoben.

Das eindrucksvolle finde ich das den Wagen bei 235 noch so sicher anfüllt ob man nur mit 80 unterwegs bist.

Denke das das für den neuen 2.5 Liter Impreza's nicht anders sein soll und denke das man sich keine Sorgen zum zuverlässigkeit machen braucht.

MfG,
SRX!

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Ghost

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26

Sonntag, 9. Oktober 2005, 16:36

@SRX

180km/s schafft dein Forester

Was hast den bei deinem Gerät alles gemacht damit du das schaffst

Auch haben will

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Amadeus

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27

Montag, 10. Oktober 2005, 21:04

@SRX
Sorry, das mit den Nicht haltenden kolben - bezog sich auf stark getunte motoren.

@Thomas
Das mit den düsen muss ich noch nachsehen, kann aber nur die Et Nr. vergleichen.

lg

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Turbolover

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28

Montag, 10. Oktober 2005, 23:57

@ghost
Forester 2.5 XT muss schon 180km/h erreichen, sonst ist was nicht gut...

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hoschi

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29

Dienstag, 11. Oktober 2005, 12:37

@Turbolover

180km/h schon, aber nicht
180km/s

Gruss
hoschi

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StukkiAlex

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30

Dienstag, 11. Oktober 2005, 19:40

@amadeus: komisch was du da schreibst, hab gestern noch mal nen mechaniker bemüht da ich deinen beitrag im forum gelesen habe...

ein kolben beim forester 2,5 kostet unter 100euro (aufgerundet!)
ein kolben vom neuen sti kostet über 300euro (abgerundet!!!)

wie erklärst du dir das

die e-nummern sind auch nicht identisch...

kannst du mir evtl. deine nummern mal per mail (alexander.k@impreza-gt-club.de) schicken. DANKE!

alex

12. - 14. Juni 2020
13. Freies Bergrennen

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Amadeus

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31

Dienstag, 11. Oktober 2005, 21:43

Ja, dass interessiert mich jetzt auch....komisch?

Sobald wir die neue ersatzteil CD bekamen haben, sah ich nach. Ich nahm neue Fg-nummern vom 2006 2,5l STI und WRX. Diese motor-innereien (kolben etc. ....) verglich ich einfach mit den innereien vom 2,5l Forestermotor mit 210Ps, der ja gleich ist wie der USA STI.

Habt ihr eh einen 210Ps 2,5l Forester als vergleich genommen?
Die neuen 2006 Forester mit 230Ps, haben andere kolben bekommen, diese sind gleich, wie die vom neuen WRX (230Ps).

Ich schicke dir morgen die nummern.

lg

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OSIRIS7

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32

Mittwoch, 12. Oktober 2005, 18:46

Gibt es nicht einen unterschied zwischen USA 2.5 kolben und Europäische 2.5 Kolben in dem das die Europäische den Kopf bearbeitet haben und der USA flach ist?

Grüßt euch,
***Kelly Franssen***

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STI-Prodrive

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33

Mittwoch, 12. Oktober 2005, 19:42

Hi Wolfgang,

würdest Du die VIN eines 2006er STi rausrücken ?

Gruss Helmut

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Amadeus

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34

Mittwoch, 12. Oktober 2005, 23:26

@TBM
Die düsen deiner genanten STIs sind nicht identisch, sie haben unterschiedliche ET-nummern.
Die mängenangaben weiß ich leider nicht.

lg

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mbFalcon

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35

Freitag, 14. Oktober 2005, 19:50

Hy all

So der neue Sti ist nun Online auf der Hp von Subaru Schweiz
http://www.subaru.ch/

Gruss Mäthu

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mbFalcon

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36

Sonntag, 16. Oktober 2005, 18:01

Hab grade die neue Auto Bild Sports Cars gelesen, mit einem bericht über den neuen Impreza so wie einem bericht vom Koch 400+ Impreza.

Habs eingescannt wenn`s jemand online stellen will.

Gruss Mäthu

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