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fast_WRX

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41

Dienstag, 26. Oktober 2004, 10:45

@ dirk

mann ich glaubs nicht, ist in den ferien und hockt vor dem PC so nicht, geniess mal die ferien und schalte ab so erholst du dich ja nie

greez reto

got boost?

zyta2k

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42

Freitag, 29. Oktober 2004, 15:23

Södele...

bin zurück, und mein Subi hat keine Schraube mehr locker:

Was ich damit sagen will:

1 Schraube war absolut locker ! Und dort hat's auch bereits einwenig "rausgeschwitzt"

Drum muss ich Profeus widersprechen:
> ...weil 3 von 100 Autos vielleicht lockere Schrauben haben.

Der Mech meinte:
a) passiert bei praktisch jedem 02/03er Subi welcher "ausgefahren" wird (hohe Last).
b) Sind laut off. Communique an die Garagen in Japan selber die Probleme mit dem Tropfen aufgetreten.

Punkt b) bedeutet: Es sind (wohl) Weltweit ALLE 02/03er STi's davon betroffen. Und: Nicht vereinzelte, sondern ALLE die, welche öfters mal Gasfuss geben !

Joudenn...

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vonderAlb

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43

Freitag, 29. Oktober 2004, 16:10

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Weltweit ALLE 02/03er STi's davon betroffen<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Das kommt davon, wenn man sich einen STI kauft. *duckundweg*

Andreas
Andreas

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sonay

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44

Freitag, 29. Oktober 2004, 16:24

Hallo,

wie wird denn das Problem behoben? Wird einfach nur die Schraube wieder angezogen?
Ich frag nur weil Emil Frey Zürich mir gesagt hat, dass wenn Oel austritt sie meinen Wagen den ganzen Tag haben müssten. Also nichts mit 30 Minuten Kontrolle (Brief Subaru). Sie müssten ja noch das ausgetretene Oel entfernen (Motorwäsche?).
Das heisst dann für mich, 1 Tag Ersatzwagen aus eigener Tasche bezahlen.
Wie lief es denn bei euch ab? War schon jemand bei Emil Frey Zürich (Oerlikon)?

Gruss
Attila



Profeus

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45

Freitag, 29. Oktober 2004, 21:34

widersprich mir ruhig.

ist doch gut, wenns behoben wird.

Leihwagen dürfte aber doch gratis sein...

...liebe dein Licht, dann liebt es dich auch...

Amadeus

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46

Sonntag, 31. Oktober 2004, 11:09

Wir mussten mal einen 02 STI mit ölverlust machen, das auto war ca. 3/4 jahr alt.
Da fehlte eine von zwei kurze 6mm schraube, die einen kleinen deckel festhielt.
Einer dieser deckel ist jeweils an beiden köpfen vorhanden und dichten eine öffnung des ölkreislaufes der für die AVCS zuständig ist ab.

Könnte mir vorstellen, dass dieses jetzt öfters der fall war.

lg



giova

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47

Sonntag, 31. Oktober 2004, 11:49

Hallo

Ich ging Gestern mit meinem Baby (MY03) beim Subi-Händler.
Bei mir war alles dicht.


@ zyta2k
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>passiert bei praktisch jedem 02/03er Subi welcher "ausgefahren" wird (hohe Last)<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Ich fahre halt "anständig"

Gruss
giova


dapel.gtn

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48

Sonntag, 31. Oktober 2004, 12:32

Wir haben unseren gestern gecheckt. Ist alles in Obi trotz heftig Ladedruck und Besuchen auf der Norschleife

Gruss
Dirk

<center></center>

Oli@STI

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49

Sonntag, 31. Oktober 2004, 21:09

Hatte einen weniger erfolgreichen Oktober mit meinem 02er STI.
Vor zwei Wochen antreten zum 50 TKM Service inkl. Frontscheiben-Austausch.
Frontscheibe kostet mich 200 SFr. Selbstbehalt.
Scheibe austauschen dauert 2 Tage. Also benötige ich einen Ersatzwagen.
Als Ersatzwagen habe ich einen neuen WRX gewünscht. Geworden ists dann ein Chrysler Crossfire. Im Service hat man ein Hitzeschutzblech auf Garantie ersetzt, weils geklappert hat. Schön wenn man Garantie hat. Leider hats nachher noch viel übler geklappert...weniger schön. Abschliessend noch den Hinweis des freundlichen Mechanikers, dass meine Sommerreifen an den Flanken verschlissen sind...naja Fahrtraining halt. Die paar Fränkli reuen mich nicht. Hach, hat halt enorm Spass gemacht damals.
Eine halbe Woche später kommt der Rückruf-Bescheid. Geiles Timing. Telefonisch rückversichert und einen Termin in einer Woche abgemacht. Am nächsten Tag kommt die Service-Rechnung: SFr. 950.-- .... schluck. Mein Toyota Supra TT war wirklich günstiger im Unterhalt. O.K. STI-fahren macht auch mehr Spass.
Also wieder auf zu Emil Frey - 50 km hin und zurück notabene.
Rückruf-Aktion verläuft planmässig. Schätze mal, dass bei mir eine Schraube locker war . Achja, meint der Mech, wegen dem Geräusch müssen wir nochmal einen Termin abmachen. Wir müssen ein Abgasrohr austauschen, das Hitzeschutzblech hat sich gelöst. Aha.
Nach eifrigem "amkopfkratzen" lasse ich den STI gleich bei EF stehen und gurke wieder mit einem Chrysler Crossfire heim.
Auf der Heimfahrt steigen erste Bedenken ob der von mir so gepriesenen Zuverlässigkeit und Qualität japanischer Fahrzeuge in mir hoch. Mein Renault Clio Sport hat während 30000 km weniger Mucken gemacht.
Am nächsten Tag kann ich den Subi wieder abholen. Noch kurz bei Frey-Rent vorbeigeschaut und betreffend des zu viel verrechneten Crossfire-Miettages gemotzt. Aber nach einer Stunde rumlungern auf dem EF-Gelände kriege ich endlich den STI zurück.


Hikari

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50

Sonntag, 31. Oktober 2004, 22:05

@Oli@STI

Nimm das nicht allzu tragisch. Natürlich macht ein Auto (Clio) nach 30T weniger Sorgen als ein anderes nach 50T - es fehlen ja noch 20T Spass-Km.

Den Rest schätze ich eher als 'im Streubereich' der Werkstattqualität von CH-Garagen.

Sei mindestens froh, dass Du keinen Chrysler PT Cruiser fahren musstest. Der ist ja lebengefährlich beim Frontal Crash.

Gruss Walter

zyta2k

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51

Sonntag, 31. Oktober 2004, 22:27

@atilla

> wie wird denn das Problem behoben? Wird einfach nur die Schraube wieder
> angezogen?

Die haben einen speziellen Schlüssel.
4 Schrauben sind anzuziehen.
Arbeit etwa 10-15 Minuten !! Wirklich ne Kleinigkeit !!

> Ich frag nur weil Emil Frey Zürich mir gesagt hat, dass wenn Oel austritt sie
> meinen Wagen den ganzen Tag haben müssten. Also nichts mit 30 Minuten
> Kontrolle (Brief Subaru). Sie müssten ja noch das ausgetretene Oel entfernen
> (Motorwäsche?).

Das tropft bestimmt nicht wie weiss auch nicht was... (wenn überhaupt was sein sollte).

>Das heisst dann für mich, 1 Tag Ersatzwagen aus eigener Tasche bezahlen.

Quark. Dann geh zu nem anderen Händler !!
Ich stand daneben als der Mech es "angezogen" hat ;)
Dauer: 35' (dabei aber noch Ablenkungen, Telefone, andere Kunden, etc...)

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zyta2k

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52

Sonntag, 31. Oktober 2004, 22:34

(at)Oli@STI

> Schön wenn man Garantie hat. Leider hats nachher noch viel übler
> geklappert...weniger schön.

Es gibt Garagen und Garagen...

> Am nächsten Tag kommt die Service-Rechnung: SFr. 950.-- .... schluck. Mein
> Toyota Supra TT war wirklich günstiger im Unterhalt. O.K. STI-fahren macht
> auch mehr Spass.

Was ist denn in den 950.-- drin ?
Mein Motto:
Wenn mich 1000 Sfr auf einen 50'000 reuen, dann kauf ich mir eben einen "billigeren" Wagen.
Wer nen STi bewegt muss genügend Kohle beiseite haben... (meine Meinung)

> Auf der Heimfahrt steigen erste Bedenken ob der von mir so gepriesenen
> Zuverlässigkeit und Qualität japanischer Fahrzeuge in mir hoch.

Es gibt bei allen Marken "Montagsautos"

> Mein Renault Clio Sport hat während 30000 km weniger Mucken gemacht.

Du vergleichst nen 100PS Clio mit nem STi ?
Ein so "gepumptes" Auto wie der STi hat halt grösseren Verschleiss und grössere Belastung: Ergo ist auch die Gefahr von hohen Servicekosten umso höher ;)

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Oli@STI

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53

Montag, 1. November 2004, 07:51

Präzisierungen:
1.Der Clio Sport (172 PS) hatte am Schluss knapp 60000 km drauf. Davon einiges auf deutschen Autobahnen. Der Clio lässt sich aber nicht mit dem Subi vergleichen.
2.In den Servicekosten waren 150 Franken für den Crossfire drin. Ansonsten eine "normale" Servicerechnung.
3.Ich habe genügend Kohle auf der Seite. Meine Ausgaben betrachte ich aber trotzdem kritisch.


zyta2k

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Donnerstag, 4. November 2004, 15:46

Das Sagenumworbene Spezialwerkzeug sieht in etwa so aus:



Einfach etwa 45cm Lang und mit etwa 15 "knicken" drin

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STI-Prodrive

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Donnerstag, 4. November 2004, 19:50

Habe soeben die Info erhalten, dass nun auch die Rückrufaktion in Deutschland anläuft.
Betroffen sind wohl die Modelle 02 und teilweise 03 !

Aber offensichtlich benötigt man dazu Spezialwerkzeuge, welche momentan noch nicht zur Verfügung steht.
Also warten wir (Betroffenen) auf den Briefträger.

Viele Grüsse
Helmut

PS: den Begriff "Spezialwerkzeug" habe nicht ich erfunden, sondern wurde mir von meinem Informanten so genannt, wobei ein ca. 450mm langer Ring- oder Gabel-Schlüssel sicherlich nicht zur Standartausführung jeder Werkstatt gehört (zumal nicht bei einer Schlüsselweite bis 19mm.




STI-Prodrive

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56

Sonntag, 21. November 2004, 06:00

Habe nun das Spezialwerkzeug in kurzen Augenschein nehmen können. Es handelt sich um einen sehr filigranen, ca. 400 mm langen Schlüssel, welcher auf beiden Seiten einen kleinen Ringschlüssel (aber unterschiedlich) hat.
Das Spezielle ist, dass dieser Schlüssel mehrfach in verschiedenste Richtungen abgewinkelt ist.

Man kann mit gutem Recht von einem Spezialwerkzeug reden.

Gruss Helmut

PS: im Übrigen bin ich bis heute noch nicht offz. auf diese Aktion angeschrieben worden !


Gerald L.

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Samstag, 11. Dezember 2004, 10:38

Hat schon jemand etwas neues gehört was die Rückrufaktion in Deutschland betrifft ?

Gruß Gerald

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58

Samstag, 11. Dezember 2004, 16:09

Nein, meine Info`s sind ausschließlich vom Händler, wobei es zwischenzeitlich wohl auch eine Überprüfung des Gestühls gibt.

Gruss Helmut


pixi

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59

Sonntag, 19. Dezember 2004, 19:22

Ich bekam am Donnerstag Post aus Friedberg "Guten Tag Herr ....... bei Ihnen ist eine Schraube locker, " Ich solle doch demnächst bei meinem Händler vorbei schauen. Freitags nach der Arbeit fuhr ich dort hin, um mir einen Termin geben zu lassen. An der Annahme sagte mir die freundliche Dame es dauert nur zehn Minuten und ich kämme auch gleich dran. Also Auto in die Halle rein, Haube auf,die Schrauben mit Spezialschlüssel angezogen,nach dem Ölstandgeschaut, Haube zu und fertig. (Hat nur acht Min. gedauert. )
Rainer


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60

Sonntag, 19. Dezember 2004, 22:04

also scheint die Aktion in D anzulaufen...

...Westerwood Customs : pimp my light...