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Ulli

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Samstag, 25. März 2017, 09:36

Subaru-Pläne - Elektroauto und Allrad-Hybrid

Zitat


Subaru will künftig auch Plug-in-Hybride ins Programm nehmen. Das muss jedoch nicht das Ende des motortechnischen Sonderwegs der Marke bedeuten.

http://motor-exclusive.de/news.php?newsid=420637

Gruß Ulli

Allrad lässt sich durch nichts ersetzen, außer durch ALLRAD!

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2

Sonntag, 26. März 2017, 04:04

Zitat


Mit den neuen Antriebsvarianten will Subaru die gesetzlichen Vorgaben weltweit erfüllen

Ich finde es echt grenzwertig, dass es für Fahrzeughersteller die Vorgabe gibt, ein Elektro-Auto zu entwickeln.

Gibt selten Branchen, die sich vorschreiben lassen müssen, ein bestimmtes Produkt zu entwickeln und anzubieten, um die Anderen weiter verkaufen zu dürfen.

Schon heftig, was alles für das CO2 Märchen gemacht wird. Und der Diesel verpestet weiter munter die Luft. La, lala, lala, ...

Dieses bigotte Verhalten kotzt mich einfach nur noch an.

Berni-87

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3

Sonntag, 26. März 2017, 12:25

Also soweit ich weiß wird kein Hersteller gezwungen ein Elektroauto zu verkaufen. Aber der erlaubte
CO2 Flottenausstoß wird halt immer geringer, da muss man halt schauen wo man bleibt.
Vorgaben gibt es für viele andere Branchen auch, da regt sich auch keiner auf, z.B. kann die
Chemiebranche auch nicht einfach alles Abwasser in den nächsten Fluss leiten...

@kawakawa: deinen letzten Beiträgen entnehme ich du hast ein Problem mit Deutschland/ der EU.
Tipp: einfach in ein anderes Land auswandern, da ist bestimmt alles besser.

Nomad

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4

Sonntag, 26. März 2017, 13:28


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5

Sonntag, 26. März 2017, 19:13

@Berni-87: & Nomad:

Man kann nur für Euch hoffen, dass der Bumerang nicht unverhoff zurück kommt.

Nach einer Legislaturperiode RRG könnte es hier so schön sein, dass man 1938 früher wieder da hat, als es einem lieb ist.

Im übrigen bin ich eher der Mensch, der das ändert oder umgeht, was ihm nicht passt. Flüchten tun nur Feiglinge.

Der erste Versuch läuft schon: http://www.focus.de/auto/news/abgas-skan…id_6828030.html

Wenn das klappt, sind erst Mal Diesel Neuwagen vom Verkaufsverbot verboten. Weitere Planungen gehen in Richtung eines Betriebsverbots von vorhandenen Diesel-Fahrzeugen.

Doch auch das wird der E-Debility nicht helfen, auch wenn ein paar Links-Grüne-Weltverbesserer (die in der Regel nichts leisten, dafür um so mehr fordern) der Meinung sind, es wäre Umweltfreundlich. Tatsache ist, dass der dreckigste Diesel einen kleineren Umweltschaden erzeugt, als das modernste E-Auto, zusammen mit seinem Strom aus Gas- und Kohlekraft.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kawakawa« (26. März 2017, 19:18)


AR146

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6

Sonntag, 26. März 2017, 19:26

Im Gegensatz zu kawakawa kann ich es kaum erwarten bis endlich die Auswahl an Elektroautos größer wird und die Preise auf ein bezahlbares Niveau sinken.

Wenn man einmal ein modernes EAuto gefahren hat will man nix anderes mehr, das Fahrerlebnis ist einfach so viel besser, jede Menge Drehmoment ab 1 U/min, absolut geradlinige Beschleunigung ohne Ruckeln und ohne Vibrationen, so gut wie kein Lärm aber trotzdem jede Menge Fahrspaß.

Der Nachfolger meines Imprezas wird auf jeden Fall ein EAuto (falls ich den Impreza in den nächsten Jahren nicht zum EAuto umbauen werde).

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7

Sonntag, 26. März 2017, 19:44

Ich bin mal einen Tesla gefahren. Ich war begeistert, bis die Abriegelung auf der Autobahn nach ca. 10-15 Min. Vmax einschaltete.

Das Ding ist ja als Auto nicht zu gebrauchen. Insbesondere wenn zwangsweise, auf der Überholspur, ein paar schnellere Autos Dir auf der Stoßstange hängen, du nicht nach rechts kannst und das Ding Dir signalisiert, dass es bald langsamer fahren muss.

Darüber hinaus bin ich der Meinung, dass die Stromnetze in DE es nicht halten könnten, wenn plötzlich 50-100% mehr Last anliegen würde. Im Sommer brach das Deutsche Stromnetz schon öfter fast zusammen, auch ohne die vielen E-Autos die am Ladekabel hangen.

Ich fahre oft auch knappe 1000 km am Stück. Zwei bis Drei Mal für 2-5 Min. Tanken ist für mich OK. Zwei bis drei Mal Tanken für eine halbe Stunde oder mehr, ist es nicht.

Außerdem weiß ich, dass Akkus schnell ihre Kapazität verlieren. So einen Austausch des Komplett-Akkus nach 5 Jahren bedeutet oft einen wirtschaftlichen Totalschaden des Fahrzeugs. Ich halte meine Fahrzeuge meist um die 20 Jahre. Da müsste ich den Akku locker 3x wechseln.

arturk77

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8

Sonntag, 26. März 2017, 20:21

@ #3:

Schade dass solche Gesinnung bereits hier im Forum angekommen ist.

Da empfiehlt ein selbsternannter EU- und Deutschland-Befürworter einem Andersdenkenden das Auswandern.

Ich ging davon aus, dass die EU- und Deutschland-Befürworter lupenreine Demokraten seien? Doch hier muss ich nichts weniger lesen, als eine Nazi-Meinung. Ja, damals mussten die Andersdenkenden ihre Klappe halten oder wurden in den Zug nach Birkenau gesetzt.

Schön dass Du uns hier die Haltung eines Europabefürworters demonstrierst, der offensichtlich nichts von Meinungsfreiheit oder Demokratie hält.

Ein lupenreiner Eurokrat eben, von den so viele scheinbar die Nase voll haben.

Und sogar, wie gerufen, hängt sich ein Mitläufer in #4, an die gleiche Gesinnung, mit seinem süffisanten Kommentar, dran.

Ein schönes Europa haben wir da.

Nomad

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9

Sonntag, 26. März 2017, 20:33

Also als erstes mal: Bevor es wieder zu hart ausartet: Keine Politik.

Als nächstes: Was ist eigentlich mit der andauernden Schwarzmalerei?
Zum einen gibt es genug Hersteller und Wissenschaftler, die das Problem mit den Kapazitäten zu lösen versuchen. Ja, die momentan verfügbare Akkutechnik ist nicht für ewige Vollgasorgien auf Langstrecke ausgelegt.
Aber man muss auch mal bedenken, dass so ein EJ-Motor einem auch irgendwann um die Ohren fliegt, wenn man den mit Vollgas über die Autobahn presst.
Plus fördert das Kapazitätsproblem das vorausschauende Fahren. Man muss auf seinen Akkustand etwas mehr achten als auf die Tankanzeige.

Zum anderen sind Regierung und erst recht die Stromversorger nicht so blöd, wie man manchmal meinen könnte.
Und es kommt noch dazu, dass der Großteil der E-Fahrzeuge über Nacht geladen werden wird. Macht ja auch Sinn.

Das e-Auto wird nicht von einem Tag auf den anderen kommen und genauso wenig werden die Verbrenner von einem Tag auf den anderen komplett verboten.
Vielleicht werden Verbrenner auch nie ganz verboten, aber der Sprit wird teuer oder die Steuern höher.
Die Umwelt ist jetzt schon am Ende - ich lebe übrigens in Stuttgart, hab beim letzten großen Sturm gemerkt, wie beschissen die Luft wirklich ist - und die Erdölvorkommen sind nicht unendlich.

Ich will nicht sagen, dass ich das auch für komplett durchdacht halte. Oder dass ich sofort meinen Euro2 Forester weggeben würde.
Aber ich halte es für unvermeidbar, dass in absehbarer Zeit eine Mindestquote an E-Fahrzeugen auch bei uns eingeführt wird.
Und wenn die Akkutechnologie soweit ist, dass so ein Auto mit einer angenehmen Reisegeschwindigkeit mindestens 500km weit kommt, werde ich mir die Anschaffung von so einem Auto durch den Kopf gehen lassen.
Ehrlich gesagt würde ich mir auch jetzt schon eins für die Kurzstrecken kaufen, wenn ich denn ne Ladesäule in der Nähe hätte.

Nomad

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10

Sonntag, 26. März 2017, 20:41

Schade dass solche Gesinnung bereits hier im Forum angekommen ist..[...]


Ja, echt schade, dass man Leute mit anderer Meinung jetzt mit irgendwelchen lustigen Wörtern betiteln muss.
Wo wären wir denn hingekommen, wenn man Leute einfach Ihre Meinung haben lassen würde, ohne sie gleich als die "gesellschaftshasser" hinzustellen.

Wenn du zu einer Diskussion nicht mehr als ein argumentum ad hominem beitragen kannst, dann solltest du nicht diskutieren.
Falls dein Latein eingerostet ist: https://de.wikipedia.org/wiki/Argumentum_ad_hominem

AR146

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11

Sonntag, 26. März 2017, 23:12

Im Sommer brach das Deutsche Stromnetz schon öfter fast zusammen, auch ohne die vielen E-Autos die am Ladekabel hangen.

Da bist du falsch informiert.
Gerade im Sommer ist das Umgekehrte der Fall, es wird soviel Strom von den Solaranlagen produziert das es nicht genügend Abnehmer dafür gibt (und die Strompreise für Großabnehmer unter Null fallen). Wenn dann war das Stromnetz instabil wegen der zu hohen Stromproduktion, nicht wegen zu wenig Stromproduktion.

Zitat

Ich fahre oft auch knappe 1000 km am Stück. Zwei bis Drei Mal für 2-5 Min. Tanken ist für mich OK. Zwei bis drei Mal Tanken für eine halbe Stunde oder mehr, ist es nicht.

Darum beneide ich dich nicht, aber in dem Fall ist ein EAuto eben zur Zeit noch nichts für dich. Das ist kein Problem denn niemand wird gezwungen sich eins zu kaufen.

Zitat

Außerdem weiß ich, dass Akkus schnell ihre Kapazität verlieren. So einen Austausch des Komplett-Akkus nach 5 Jahren bedeutet oft einen wirtschaftlichen Totalschaden des Fahrzeugs. Ich halte meine Fahrzeuge meist um die 20 Jahre. Da müsste ich den Akku locker 3x wechseln.

Das ist völlig falsch. Ganz im Gegenteil, es hat sich gezeigt das die Akkus viel länger halten als zuerst angenommen. 200.000 km sind problemlos möglich und auch dann sind immer noch ca. 80% der anfänglichen Kapazität vorhanden.
Wie ich schon in einem anderen Thread erwähnte haben wir schon ein EAuto, einen gebraucht gekauften und inzwischen fast 5 Jahre alten Mitsubishi IMiev (der hauptsächlich von meiner Frau gefahren wird), bei dem der Akku immer noch ca. 95% der ursprünglichen Kapazität hat.

Berni-87

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12

Montag, 27. März 2017, 06:58

@arturk77: ich habe auch einen Namen und nicht nur eine Nummer!

Wenn du meinen Beitrag hier genau liest erkennst du vielleicht, dass es mir hier nicht im
geringsten um Politik geht. Mein Thema: wir haben nur eine Erde, von der wollen unsere
Kinder vielleicht auch mal noch was haben.
Das Problem des Verbrennungsmotors ist einfach, dass er zu erfolgreich war. Dass wir
davon wegkommen müssen die fossilen Energieträger einfach zu verheizen sollte doch
jedem klar sein! Davon Betroffen sind natürlich auch Kohle oder Gas...
Die einen wollen den Klimawandel als Lüge abstempeln, aber klar ist: der Erde tuts am
Ende nicht weh, aber uns Menschen gehts irgendwann (zum großteil durch unser
eigenes handeln) an den Kragen!

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Montag, 27. März 2017, 07:42

Ich bin mal einen Tesla gefahren. Ich war begeistert, bis die Abriegelung auf der Autobahn nach ca. 10-15 Min. Vmax einschaltete...


@kawakawa: Ich kann mich nicht erinnern, wann ich das letze mal 10 min Höchstgeschwindigkeit auf der AB fahren konnte, bzw. gefahren bin. Brauch ich einfach nicht. Insofern wäre ich im Gegensatz zu Dir mit einem Tesla gut bedient und warte gespannt auf das bezahlbare Modell 3. Akkus in Autos halten deutlich länger als in Deinem Telefon, schau ins Priusforum, da treten jetzt bei wenig bewegten Prius1 die ersten Akkuprobleme auf.Die Autos sind älter als 20 Jahre.
Außerdem...das Modell unbeschränkte Autobahnen ist ein Auslaufmodell. Braucht keine Sau, spart keine Zeit, treibt nur Verbrauch, Risiko und Streß hoch. Mach mal Urlaub in Skandinavien, Entspannung pur, Auto fahren (teilw. max.80km/h) ist plötzlich so entspannend und man kommt zügig ans Ziel.

Gruß, Jörg!

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14

Montag, 27. März 2017, 08:07



Der erste Versuch läuft schon: http://www.focus.de/auto/news/abgas-skan…id_6828030.html

Wenn das klappt, sind erst Mal Diesel Neuwagen vom Verkaufsverbot verboten. Weitere Planungen gehen in Richtung eines Betriebsverbots von vorhandenen Diesel-Fahrzeugen.



Und das ist auch absolut richtig, wenn diese Fahrzeuge die erforderlichen Abgasnormen nicht erfüllen! Betrug ist und bleibt Betrug!

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15

Montag, 27. März 2017, 08:18

Die einen wollen den Klimawandel als Lüge abstempeln, aber klar ist: der Erde tuts am
Ende nicht weh, aber uns Menschen gehts irgendwann (zum großteil durch unser
eigenes handeln) an den Kragen!
Klar ist. 1.Seid der letzten Eiszeit wird es wärmer. 2. Wenn man wirklich etwas tun möchte gegen die "Erderwärmung" hätte man schon lange anfangen müssen aufzuforsten, weltweit.

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16

Montag, 27. März 2017, 11:29

Mach mal Urlaub in Skandinavien, Entspannung pur, Auto fahren (teilw. max.80km/h) ist plötzlich so entspannend und man kommt zügig ans Ziel.


Kann ich bestätigen, war Beruflich ein paar Wochen in Schweden und sind auch mal nach Norwegen rausgefahren. Einfach entspannt daher fahren hatte schon was.
Und ich fahre momentan jeden Tag 100km arbeitsweg, knapp 35 davon sind Autobahn. Abgesehen davon, dass der Verkehr das gar nicht erst zulässt, selbst wenns freigegeben ist, sinds mir die 5 Minuten, die ich dann weniger brauche, gar nicht wert.
Schnell fahren ist einfach mal anstrengend, weil man auf jeden Mucks der anderen Leute achten muss. Und der Verbrauch ist höher.

Und bevor die Regierung auf die Idee kommt, generelles Tempolimit einzuführen, fahre ich lieber selbst etwas langsamer und entspannter.
Denn hin und wieder will ich auch mal die Sau rauslassen.

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17

Montag, 27. März 2017, 18:44

Nichts für Ungut. An die 80 km/h Befürworter:

Schon mal versucht 1000 km mit 80 km/h zu fahren? Ich weiß ja nicht, wie es anderen dabei geht, aber ich würde vermutlich nach spätestens 4-5 Stunden solch monotoner Fahrt, entweder ein Stauende übersehen oder schlicht in einer Kurve gerade aus fahren.

Es ist kein Scheiß. ich fange an bei langsamer monotoner Fahrt schnell an müde zu werden und die Reaktionszeien gehen gegen Null. Wenn ich ganz ehrlich bin, reichen mir schon 30 Minuten solcher Fahrt. Nicht um sonst, sagt dann meine Frau auf dem Beifahrersitz dann: "Fahr mal schneller, überhol mal, bevor du uns hier umbringst."

Ich habe mal versucht das Problem zu analysieren. Da mein Gehirn dann nicht mehr mit dem Fahren an sich ausgelastet ist, fange ich mich an gedanklich mit andern Dingen zu beschäftigen. So intensiv, dass der Task für die Autofahrt vollkommen unter geht. Die Leute sagen mir dann, denen kommt es vor, als wäre ich unter Hypnose oder in Trance gefahren, wenn es so einschläfernd langsam beim Fahren zugeht.

Ich bin da ganz ehrlich: Ich glaube, bei solch lahmen Sex, würde ich auch einschlafen. :D

Gruss
kawakawa

P.S.
Mit dem ausgeliehenen Tesla war ich damals nachts auf dem südlichen Teil der A81 unterwegs. Dort kann man durchaus eine halbe Stunde 230-270 km/h am Stück fahren.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »kawakawa« (27. März 2017, 18:53)


Nomad

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18

Montag, 27. März 2017, 20:28

Du verwechselt gerade 80kmh auf langer gerader Autobahn mit 80kmh auf Landstraße.

Auf der Autobahn ist 120 IMO eine angenehme Geschwindigkeit. Hin und wieder gern auch mehr, aber nicht dauerhaft.
Und ich weiß ja nicht, zu welchen Zeiten du fährst, aber 200kmh werden nach ner Zeit zu anstrengend und viel zu ermüdend für mich.
Klar, es hält wach, aber es gibt genug Pfeifen die dann ohne gucken und blinken mit 100 vor dir rausziehen oder sonst irgendeinen Quatsch machen.

Aber so gesehen scheinst du ja der perfekte Kandidat fürs automatisierte Fahren zu sein ;)

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19

Dienstag, 28. März 2017, 07:31

Nichts für Ungut. An die 80 km/h Befürworter:

Schon mal versucht 1000 km mit 80 km/h zu fahren?


1. Hat hier keiner von 80km/h auf Autobahnen geredet und 2. Hast Du es schon mal versucht? Ich erklär Dir den (mehrmals auf 800km selbst erfahrenen) Unterschied: Bei 800km Vollgas, bzw. was das Tempolimit hergibt bist Du sagenhafte 45min eher am Ziel und hast mindestens eine Tankfüllung mehr verheizt. Anschließend fehlerfrei arbeiten ist kaum möglich. Nach 800km 130km/h mit Tempomat komme ich entspannt 45 min später an, hab eine komplette Tankfüllung gespart und bin anschließend in der Lage auch arbeiten zu verrichten, die ein hohes Maß an Konzentration erfordern. Entscheide selbst, was effektiver ist.
Urlaub lasse ich mal außen vor, da gibts ja genug Leute, die mit Boot oder Wohnwagen lange Strecken zurücklegen und nicht nach 4h ins Stauende knallen.

Ich weiß ja nicht, wie es anderen dabei geht, aber ich würde vermutlich nach spätestens 4-5 Stunden solch monotoner Fahrt, entweder ein Stauende übersehen oder schlicht in einer Kurve gerade aus fahren.

Das ist, mit Verlaub gesagt, Blödsinn. Es ist egal, ob Du 80 oder 220 fährst, monoton ist beides. Das Risiko steigt überproportional mit der Geschwindigkeit.

Gruß, Jörg!

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20

Dienstag, 28. März 2017, 11:34

Naja, 80km/h sind auch nicht immer 80km/h.
Ich finde 80km/h ist furchtbar langsam und langweilig. Mit 80km/h UND Tempomat habe ich
absolut kein Problem.

Schweift vielleicht ein bisschen vom Thema ab :D